У Китаї готується до оновлення Audi Q6 — бензиновий позашляховик, що не має жодного стосунку до європейського Q6 e-tron. Незважаючи на схожість у назві, ці моделі — принципово різні продукти. Тоді як європейський Q6 e-tron є електромобілем на платформі PPE, спільній з новим Porsche Macan Electric, китайський Audi Q6 — це великий кросовер із двигуном внутрішнього згоряння, створений у співпраці Audi з концерном SAIC, і базується на розтягненій платформі MQB Evo. Це саме та архітектура, яка лежить в основі моделей VW Teramont, VW Golf і Audi A3.

Прототип оновленої моделі був помічений під час дорожніх випробувань у Німеччині. Камуфляж не приховав помітні зміни в дизайні: оновлений капот у стилі «напівмушлі», нова решітка радіатора з ширшою геометрією, більші повітрозабірники у передньому бампері та нова двоярусна світлотехніка.

Також кросовер отримає вбудовані ручки дверей і модернізовану графіку задніх ліхтарів. Очікується, що в салоні з’явиться третій дисплей над передньою панеллю з боку пасажира — функціональне доповнення до вже звичної цифрової панелі приладів і центрального екрана.

Audi Q6 було вперше представлено на китайському ринку у 2022 році. Ця модель стала спробою компанії розширити свою присутність у сегменті великих SUV для сімейного використання, особливо популярному в Китаї. Колісна база автомобіля сягає 2980 мм, що дозволяє організувати просторий і комфортний салон.

Хоча точна моторна гама оновленої версії ще не розкрита, ймовірно, що Audi обмежиться 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном серії EA888, який уже давно використовується в багатьох моделях концерну Volkswagen. Варіант з 2,5-літровим VR6 наразі малоймовірний, з огляду на його поступове зникнення з актуального модельного ряду VW Teramont.

Презентація оновленого Audi Q6 очікується наприкінці 2025 або на початку 2026 року. Його продажі будуть зосереджені виключно на ринку Китаю, де зберігається високий попит на великі преміальні позашляховики з ДВЗ.

Лінійку Audi Q5 2025 поповнили потужні плагін-гібридні модифікації. Вони не лише економічні, але й можуть проїхати 100 км на електротязі. Про кросовери Audi Q5 e-hybrid розповіли на сайті німецького автовиробника.

Новий Audi Q5 у виконанні e-hybrid отримав силові установки, знайомі за спорідненою моделлю A5. Вони складаються із 2,0-літрової бензинової турбочетвірки та електромотора.

У базовому варіанті віддача становить 299 к.с. та 450 Нм, а в топовому — 367 к.с. та 500 Нм. Розгін до 100 км/год займає 6,2 с та 5,1 с, відповідно.

Плагін-гібрид Audi Q5 оснащений батареєю на 20,7 кВт-год. Запас ходу на електротязі становить 100 км. Витрата пального в комбінованому циклі складає 3,3-3,4 л на 100 км, а з розрядженою батареєю — 8,2-8,4 л/100 км. Зарядка займає 2,5 години.

Ціна Audi Q5 e-hybrid стартує з 63 400 євро, а купеподібний варіант Sportback коштує від 65 900 євро. Комплектація включає 19-дюймові диски, тризонний клімат-контроль та горизонтальне регулювання заднього сидіння.

367-сильний варіант коштує від 71 800 євро за стандартну версію та 73 400 євро — за Sportback. Він додає 21-дюймові диски, потужнішу аудіосистему і спортивні сидіння, обшиті екошкірою та алькантарою.