Официальных сообщений от Aston Martin о том, когда мы сможем увидеть какие-либо новые варианты DBX, нет, но они точно появятся.

Первый SUV бренда Великобритании, Aston Martin DBX 2022 года, может, наконец, получить некоторые новые варианты двигателей. Поскольку DBX был запущен в 2020 году, Aston Martin предлагал DBX США только с одним двигателем, 4,0-литровым твин-турбо V8 от Mercedes-AMG. Он выдает 542 лошадиных силы и 700 Нм крутящего момента, что довольно мощно, но это не лучший показатель в своем классе.

Ранее мы видели белый тестовый мул DBX с наклейками «гибридный автомобиль», но недавно заметили черный прототип с некоторыми явными различиями. В отличие от гибрида, который выглядел в основном как серийный DBX, этот последний тестовый мул имеет гораздо большую решетку радиатора, другие воздухозаборники и больше камуфляжа, скрывающего изменения. Очевидно, в данном случае Aston Martin тестирует более производительный DBX. Этот автомобиль звучал громче, чем существующий DBX. Возможно, этот DBX будет оснащен двигателем V12 и получит название DBX S.

Aston Martin запускает кампанию No Time To Die с эксклюзивным показом глобального телевизионного ролика с участием культового Aston Martin DB5. Запуск знаменует обратный отсчет до выхода нового фильма о Джеймсе Бонде.

За месяц до выхода 25-го фильма о тайном агенте «007» Бонде компания Aston Martin запустила кампанию «Нет времени умирать» с эксклюзивного показа телевизионного ролика «Нет времени умирать» на фоне одного из лондонских районов.

В No Time To Die, который будет выпущен во всем мире с сентября 2021 года, представлены четыре знаковых модели Aston Martin из прошлого, настоящего и будущего. Долгожданное возвращение Джеймса Бонда в кино знаменует собой первое появление четырех разных моделей в фильме 007: DB5, классического Aston Martin V8, суперкар бренда — DBS и будущего среднемоторного гиперкара Aston Martin Valhalla.

Чтобы отпраздновать возвращение легендарного Aston Martin DB5 007 на большой экран, Aston Martin и Corgi также представили полноразмерную копию оригинальной модели Corgi DB5 1965 года. Модель в натуральную величину, которая имеет размеры 5,66 метра в длину, 2,7 метра в высоту и 2,7 метра в ширину, расположится на пристани Coaling Jetty, недалеко от электростанции Battersea. DB5 укомплектован широким выбором рабочих устройств, которые фанаты узнают по классическому фильму о Джеймсе Бонде: вращающиеся номерные знаки, выдвижной пуленепробиваемый задний щит, выдвигающиеся пе редние упоры и, конечно же, выдвижные пулеметы.

Компания намерена выпустить всего 25 автомобилей DB5 Goldfinger Continuation, спустя более 55 лет после того, как последний новый DB5 сошел с конвейера на тогдашней глобальной производственной базе Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелле, Бакингемшир. Все новые автомобили являются подлинными копиями DB5, которые можно увидеть на экране, доступны в одной цветовой гамме кузова — «Серебряная бирюза» (как и оригинал) — с некоторыми модификациями и улучшениями, обеспечивающими высочайший уровень качества и надежности.

Полноразмерная копия Corgi DB5 будет представлена ??широкой публике на электростанции Battersea до 1 октября 2021 года.

Британский автомобиль может появиться уже в ближайшие месяцы.

Фотографы, специализирующиеся на поиске прототипов автомобилей, которые появятся на рынке в ближайшем будущем, накануне заметили Aston Martin Vantage на легендарной трассе Нюрбургринг во время тестов. Эта модель не совсем новая, так как в продаже уже несколько лет. Таким образом, можно подумать, что британский производитель готовит рестайлинг своего культового спорткара.

Однако специалисты предполагают, что автомобиль был оснащен другим двигателем, который придет на смену 4,0-литровому битурбированному V8, разработанному Mercedes-AMG. Таким образом, Aston Martin может тестировать Vantage, оснащенный мотором V12. В частности, в пользу данной версии стоит отметить дополнительные отверстия в капоте, которые позволяют двигателю охлаждаться, пропускающими больше кислорода и / или отводящими больше тепла.

Также изменился передний бампер и задняя часть. Выхлопные патрубки также переместились и теперь расположены в центре. Надо отметить, что английская фирма никогда не исключала идею выпуска Vantage с V12, несмотря на опасения, что указанный двигатель нарушит баланс автомобиля. Однако похоже, что Aston Martin наконец-то принял решение включить, 5,2-литровый битурбированный V12, способный выдавать 639 л.с. в DB11 и 725 л.с. в DBS Superleggera.

На данный момент неизвестно, когда эта модель выйдет на рынок, хотя вполне вероятно, что это произойдет в течение нескольких месяцев. Вероятно, он не появится до 2022 года. Производитель уже заявил, что следующее поколение Vantage (и DB11) будет оснащено электрифицированными агрегатами, хотя полностью электрическая модель появится в 2025 году.

Половина модельного ряда будет электрическая, а 45% — гибридная. Оставшийся процент, всего 5%, будет соответствовать автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, предназначенными только для треков.