Тюнінг-ательє Alpina виросло з компанії з доопрацювання автомобілів BMW у повноцінного автовиробника, який надає своїм проектам власний VIN-номер. У компанії достатньо поціновувачів, а моделі минулих років взагалі стали колекційною цінністю подібно до купе Alpina B7 Turbo Coupe/1 на основі BMW 6-Series в кузові E24. Унікальний спорткар з’явився у списку лотів аукціонного будинку RM Sotheby’s і доступний для покупки всім шанувальникам класичних німецьких автомобілів.

З 1984 по 1987 роки фахівці Alpina зібрали всього 110 екземплярів B7 Turbo Coupe/1, а зараз у продажу з’явився автомобіль під номером 58. Двохдверка пофарбована в колір Diamond Black, доповнений золотистими акцентами та культовими сріблястими багатоспицевими дисками Alpina.

Салон купе оздоблений чорною шкірою, оснащений спортивними сидіннями Recaro, а також має численні шильдики та аксесуари з ательє логотипами. Особливістю Alpina B7 Turbo Coupe/1 стала багата комплектація автомобіля, що включає також люк з електроприводом і навіть вбудований телефон.

Під капотом дводверки встановлений рядний 6-циліндровий турбомотор 3,5 літра робочого об’єму з якого знято 334 кінські сили. Двигун поєднується з 5-ступінчастою механічною коробкою Getrag передач і заднім приводом. Доопрацювання від Alpina також включатють більш потужні гальма, блокування диференціала та підвіску на компонентах Bilstein. За автомобіль із підтвердженим пробігом 122 902 кілометри продавець хоче виручити від 90 до 110 тисяч доларів.

Компанія Alpina, яка займається випуском екстремальних версій BMW, на початку березня формально стала частиною баварського концерну. Через місяць BMW представила оновлений кросовер X7, і варіант від Alpina під індексом XB7 не змусив на себе довго чекати: він дебютував тієї ж доби.

Alpina XB7 можна впізнати по масивному передньому бамперу з «фартухом», злегка зміненими «бумерангами» під звуженими денними ходовими вогнями, а також фірмовими 20-спицевими колісними дисками діаметром 23 дюйми. Alpina напевно запропонує широку гаму кольорів для кузова та нову графіку для «приборки» та мультимедійної системи.

XB7, як і X7 M60i xDrive, оснащений 4,4-літровим V8 S68 з двома турбонагнітачами, який обзавівся стартер-генератором, вбудованим у восьмиступінчастий автомат. Тут він розвиває 621 кінську силу і 800 Нм моменту — так само, як на доопрацьованому в Бухлое дореформеному X7. Причому з місця до першої «сотні» кросовер розганяється за ті ж 4,2 секунди, до 200 кілометрів на годину – за 14,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 290 кілометрів на годину.

Для порівняння, на оригінальному X7 M60i xDrive той же двигун видає 530 сил і 750 Нм моменту, а на розгін до 100 кілометрів на годину займає 4,7 секунди. Максимальна швидкість – 250 кілометрів на годину.

Alpina вже відкрила прийом замовлень на BMW XB7, а перші поставки стартують у грудні 2022 року. На домашньому ринку стартова вартість складає 170 500 євро.