Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Стартували продажі компактного електричного кросовера Nammi 06 від Dongfeng на китайському ринку. Модель доступна за початковою ціною у 89 900 юанів (12 320 доларів) й має 181 к.с. та запас ходу в 471 кілометр за циклом CLTC. Очікується, що згодом кросовер вийде на інші світові ринки.
Як пише CarNewsChina, модель побудована на архітектурі Qantum Architecture 3 й може похвалитись характерною передньою частиною з фірмовими для Dongfeng T-подібними фарами. Nammi 06 — це міський електричний кросовер, однак він має напрочуд велику кількість пластикового захисту на кузові.
З інших особливостей — приховані дверні ручки й вертикальні блоки в задній частині, що поєднані світловою смугою. Водночас двері багажника складаються з двох секцій. Нижня секція витримує навантаження в 150 кілограмів. Об’єм вантажного відділення становить 500 літрів. Розміри Dongfeng Nammi 06 становлять 4306/1868/1645 мм з колісною базою 2715 мм.
В салоні автомобіля встановлено на 12,8-дюймовий центральним дисплеєм мультимедіа та 8,8-дюймовою цифровою панеллю приладів водія. Важіль перемикання передач розташований за двоспицевим овальним кермом. Перелік оснащення також включає бездротову зарядку та аудіосистему з 6 динаміками. Флагманські версії навіть мають підігрів, вентиляцію та масаж сидінь.
Dongfeng Nammi 06 оснащений одним електродвигуном на передній осі з піковою потужністю 135 кВт (181 к.с.). У базовій версії кросовер має акумулятор LFP ємністю 44,94 кВт-год, що забезпечує 401 км запасу ходу з CLTC. Вищі комплектації також мають LFP-батарею ємністю 51,87 кВт-год, що забезпечує 471 км. Він може заряджатися від 30% до 80% за 18 хвилин.
Електричний кросовер Leapmotor C10 від Stellantis пройде оновлення. Авто стане потужнішим, а його запас ходу суттєво виросте. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Електромобіль Leapmotor C10 відносно недавно вийшов на ринок, проте його вже вирішили оновити. Співвласником китайського бренду є концерн Stellantis, тому ця модель уже продається в ЄС і є плани вивести електрокари Leapmotor на український ринок.
Оновлення Leapmotor C10 не зачепило дизайн чи салон, адже основну увагу приділили силовій установці. Потужність електромотора збільшили з 231 до 299 к.с., тому розгін до 100 км/год тепер займає 5,9 с.
До того ж, встановили збільшену 800-вольтну LFP-батарею ємністю 74,9 кВт-год. Запас ходу зріс до 605 км. Варіант Leapmotor C10 EREV із бензиновим мотор-генератором не зазнав змін.
Кросовер Leapmotor C10 отримав покращене забезпечення та систему напівавтономного руху з лідаром. Також його оснастили потужнішою бездротовою зарядкою для смартфонів і розширили палітру кольорів кузова.
Новий Leapmotor C10 2025 невдовзі надійде в продаж у Китаї за ціною від 139 800 до 149 800 юанів ($19 200 — 20 600).
Польські мікроавтобуси Zuk A06 сьогодні нечасто зустрінеш вітчизняними дорогами. Одна з таких машин, 1986 року випуску, нещодавно була виставлена ??на продаж в Одесі, причому у виконанні Bayrabus. Це не заводське позначення, а назва, що вигадана власником, який зробив з «жука» авто для подорожей.
З рідного залишився тільки кузов, та й то ґрунтовно перероблений. Тут інше скління, світлотехніка, дверні ручки. Ефектно виглядають хромований трубчастий «кенгурятник», алюмінієві підніжки та, звичайно, легкосплавні диски коліс на широких шинах. На даху встановлено багажник з колбою Terra Drive і запаскою в чохлі.
Ще більше див усередині. Салон на 8 осіб отримав додаткову тепло- та шумоізоляцію, був оббитий фанерою та перетягнутий кожзамом двох кольорів. Передні крісла покриті шкірою, а решта — велюром. Сидіння, що важливо, можна повертати на 180 град., складати або зовсім знімати. Задні місця трансформуються у зручне ліжко. В оснащення входять LED-освітлення, аудіосистема із сабфуфером та камера заднього виду.
Ходова Zuk повністю перероблена — передня балка та провідний міст були взяті від «Соболя». Задня ресорна підвіска отримала пневмоподушки. Силовий агрегат також зовсім інший — 2,5-літровий інжекторний двигун ЗМЗ-405, що перекочував разом із коробкою передач. Про економічність можна не перейматися, оскільки тут встановлено ГБО 4-го покоління з баком на 60 літрів. Ось такий ексклюзив для подорожей на базі Zuk A06 продається сьогодні за 8900 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 апреля, 2025 
