Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Китаї стартували продажі нового Audi Q2L 2025 модельного року. Кросовер представлений у двох комплектаціях за ціною 171,8 тис. та 185,8 тис. юанів (приблизно 23,7 тис. та 25,6 тис. доларів США за поточним курсом). Вартість залишилася на рівні попередньої версії, проте виробник вніс низку технологічних оновлень.
Модель є черговим «фейслифтом» і зберегла загальну дизайнерську концепцію попередника, але отримала кілька візуальних змін. Зокрема, передня решітка виконана в оновленому стилі з горизонтальною Y-подібною сіткою, а в оздобленні з’явилися елементи в глянцево-чорному кольорі. Це робить кросовер візуально динамічнішим і сучаснішим. Крім того, Audi пропонує вісім варіантів кольору кузова, що дозволяє покупцям зробити авто більш індивідуальним.
Головні зміни торкнулися інтер’єру. У стандартне оснащення тепер входить Audi Virtual Cockpit із цифровою панеллю приладів на 12,3 дюйма із Full HD-роздільністю. Центральний дисплей мультимедійної системи збільшено до 8,8 дюйма і він підтримує бездротовий Apple CarPlay. Також у списку оснащення з’явився безключовий доступ, десятикольорове атмосферне підсвічування салону та оновлені сидіння з покращеною ергономікою.
Технічна частина залишилася без змін. Під капотом — добре відомий 1,5-літровий турбодвигун TFSI потужністю 160 к.с. (118 кВт), який працює у парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач S-tronic із подвійним зчепленням. Кросовер оснащений прогресивним рульовим керуванням, а також удосконаленою системою стабілізації ESP, яка включає спеціальний режим для руху по бездоріжжю. Це дозволяє поєднати компактність міського автомобіля з можливістю впевненого керування у складніших дорожніх умовах.
Американська компанія Lucid Motors представила на престижному конкурсі елегантності Pebble Beach Concours d’Elegance новий концепт електричного позашляховика Lucid Gravity X. Цей автомобіль створений на базі серійного Lucid Gravity, але суттєво допрацьований, щоб упевнено почуватися поза асфальтом і водночас зберігати преміальний стиль марки.
Світова прем’єра відбулася на закритому заході в рамках Monterey Car Week на полі для гольфу Pebble Beach, після чого концепт уперше представили широкій публіці на спеціальній виставковій галявині. У компанії наголосили, що модель покликана розширити можливості стандартного Gravity і показати, яким може бути по-справжньому пригодницький електричний SUV.
Переглянути цей допис в Instagram
Екстер’єр Lucid Gravity X одразу видає його позашляховий характер. Передній і задній бампери мають змінений дизайн, що покращує геометричну прохідність, а колія стала ширшою. Підвіску підняли, щоб збільшити дорожній просвіт, а спеціальні легкосплавні диски діаметром 21 і 22 дюйми взули у всюдихідні шини. Додатковий захист днища та інтегровані буксирувальні гаки підкреслюють функціональність концепта, а пластикові накладки на арках і бічних порогах завершують «позашляховий» образ.
Кузов отримав спеціальне матове покриття Astral Drift у поєднанні з пакетом Stealth Appearance, що замінює традиційні хромовані елементи на затемнені. Контраст створюють яскраві помаранчеві акценти. На капоті вигравіювано топографічні карти культових для Каліфорнії місць — Біг-Сура та Долини Смерті, а на порогах та декоративних вставках зазначені координати Pebble Beach, що підкреслює місце прем’єри.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон також отримав унікальні штрихи. У ньому з’явилися нові всепогодні килимки, сидіння з преміальної шкіри з помаранчевою прострочкою, кермо з оздобленням мікрозамшею та декоративні елементи з горіхового дерева на панелі приладів і центральній консолі. Таке поєднання створює баланс між розкішшю та практичністю.
Технічно концепт не поступається серійній версії Gravity. Два електромотори розвивають потужність 617 кВт (839 к.с.), живлячись від батареї ємністю 123 кВт·год. Це забезпечує запас ходу до 724 км за циклом EPA, а розгін з місця до 97 км/год займає лише 3,4 секунди. Таким чином, навіть у позашляховому виконанні Gravity X демонструє динаміку, що відповідає найшвидшим кросоверам світу.
Переглянути цей допис в Instagram
Дерек Дженкінс, старший віцепрезидент з дизайну та бренду Lucid, підкреслив, що завданням концепта було показати «новий рівень можливостей для тих, хто прагне вийти за межі звичного, але не хоче жертвувати ані потужністю, ані комфортом».
Lucid позиціонує Gravity X як експериментальний автомобіль, який демонструє потенціал електромобілів у сегменті «trail-ready SUV». Компанія поки що не оголосила, чи буде серійна версія цього позашляхового пакета, але сама поява концепта свідчить про намір Lucid не лише конкурувати з Tesla Model X та Rivian R1S, а й розширювати межі ринку преміальних електричних SUV.
У березні компанія Nissan офіційно підтвердила, що готує оновлення свого великого кросовера Pathfinder, і тепер фотошпигуни вперше зафіксували прототипи нової версії під час випробувань у Сполучених Штатах.
За наявними зображеннями видно, що дизайн залишився впізнаваним, проте зміни торкнулися передньої частини. Автомобіль отримав новий бампер з м’якшими вигинами та плавними лініями, а решітка радіатора стала більш інтегрованою у загальний стиль передка. Фари на перший погляд схожі на нинішні, але раніше Nissan публікував тизер, який натякає на можливу появу модернізованої світлотехніки з елементами, що заходять у решітку. Задня частина прототипу прихована камуфляжем, що вказує на можливі зміни у бампері та, ймовірно, у задніх ліхтарях.
Інтер’єр поки залишається загадкою — фотошпигунам не вдалося його зняти. Проте очікується, що салон також отримає оновлення. Зокрема, йдеться про вдосконалення мультимедійної системи, а в деяких комплектаціях аналогові прилади можуть бути замінені на цифрову панель із 12,3-дюймовим екраном. Сьогодні така опція доступна лише у топовій версії Platinum, але після рестайлінгу вона може з’явитися і в нижчих комплектаціях, щоб зробити модель більш конкурентною.
Поточна генерація Pathfinder оснащується 3,5-літровим атмосферним V6 потужністю 295 к.с. (366 Нм), і цей двигун, найімовірніше, залишиться у лінійці. Водночас не виключено, що Nissan додасть альтернативу — 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун VC-Turbo, знайомий по Infiniti QX60. Його віддача становить 268 к.с. і 387 Нм, що може привабити покупців, які шукають баланс між динамікою та економічністю.
Попри камуфляж і відсутність детальної інформації, усе вказує на те, що ми маємо справу з відносно плановим оновленням, яке допоможе утримати інтерес до моделі до виходу наступного покоління. Очікується, що найближчими тижнями Nissan розкриє більше подробиць, включно з новими опціями та уточненою моторною гамою.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 августа, 2025 
