Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Chevrolet Silverado 2027 модельного року отримає нову вихлопну систему, дизайн якої натхненний спорткаром Corvette C8.
Фотографії тестового прототипу, зроблені під час дорожніх випробувань, підтверджують, що пікап отримає еліпсоїдні насадки, подібні до тих, що використовуються на модифікаціях C8 Stingray, Z06 і E-Ray. Це суттєва зміна в дизайні Silverado, оскільки в поколіннях, що випускалися з 2019 по 2026 роки, застосовувалися прямокутні насадки.
Подібне оформлення вихлопної системи вже використовується на інших нових моделях Chevrolet, зокрема на кросовері Traverse 2024 року, а також оновлених Tahoe і Suburban 2025 року.
Проте, хоча візуально система Silverado 2027 року має спільні риси з вихлопом Corvette, її конструкція буде адаптована під характеристики пікапа. Зокрема, передбачається інше налаштування акустики вихлопу, яке відповідатиме вимогам до вантажопідйомності та тягових можливостей моделі.
За наявними даними, нове покоління Silverado може отримати модернізовану лінійку двигунів, серед яких залишиться перевірений 6,2-літровий V8. Також очікується покращена економічність завдяки оптимізованим випускним каналам.
Офіційний дебют Chevrolet Silverado 2027 модельного року відбудеться не раніше 2026 року, а до того часу компанія продовжуватиме тестування оновленої моделі.
Український оборонний комплекс вдосконалив позашляховик HMMWV, залишивши тільки платформу на яку встановили нову кабіну та пускову установку ракет. Мобільна система протиповітряної оборони отримала керовані ракети класу «повітря-повітря» P-73.
Знімки переробленого «Хамві» оприлюднила 3-тя окрема штурмова бригада, яка і отримала новий український зенітно-ракетний комплекс.
«Старе залізо — не вирок. Ми переосмислили платформу й залишили головне — маневровість і мобільність. Авіаційна ракета класу «повітря-повітря» тепер сухопутна: «вистрілив і забув» — ракета атакує ціль, ППО змінює позицію, а наші бійці — прикриті», — розповіли у бригаді.
Авіаційна ракета має деяку перевагу, адже її не треба супроводжувати, як деякі інші ракети ЗРК.
Це дає змогу комплексу ППО відразу змінити позицію після пострілу, щоб не наражати себе на удар у відповідь.
Ракета P-73 залежно від варіанту може захоплювати цілі в передню напівсферу на відстані від 20 (РМД-1) до 40 (РМД-2) кілометрів, у задню — до 300 метрів.
На озброєнні протиповітряної оборони в Україні на базі HMMWV також стоять комплекси AN/TWQ-1 Avenger.
Саме вони нещодавно допомагали відбивати масовану атаку ворожих дронів на Київську область.
Avenger застосовує відносно дешеві та розповсюджені ракети від переносного зенітного ракетного комплексу FIM-92 Stinger, які масово постачаються в Україну західними країнами-партнерами.
Ракети дають можливість наносити ураження повітряним цілям на висотах до 3,8 км та дальностях до 5,5 км. Бойова машина озброєна 8 ракетами та 12,7-мм кулеметом Browning M2.
У Мексиці презентували яскравий суперкар Peralta S. Автомобіль є сучасною версією знаменитого Maserati Boomerang 1972 року. Подробиці незвичного авто розкрили на сайті компанії GFG Style, яка його розробила.
Дизайн Peralta S створив стиліст Фабріціо Джуджаро — син Джорджетто Джуджаро, який розробив Maserati Boomerang. Замовником авто став мексиканський колекціонер.
Як і знаменитий пращур, суперкар вирізняється обтічним клиноподібним дизайном з великою площею скління. Традиційних дверей в Peralta S немає — в авто відкидаються лобове скло та частина даху. Бокові вікна піднімаються догори.
Зі стилем 70-х поєднуються сучасні риси — діодна оптика, камери замість дзеркал та висувне антикрило. У конструкції використані карбон та алюміній, адже в основі авто лежить новітній суперкар Maserati MC20.
Карбон разом зі шкірою переважає і в салоні Peralta S. Авангардний інтер’єр Maserati Boomerang вирішили не копіювати, а запозичили його в авто-донора.
Силовий агрегат також взяли в купе Maserati MC20. Нагадаємо, що стандартний суперкар оснащений 3,0-літровим V6 твін-турбо на 630 к.с. і здатен розігнатися до сотні за 2,9 с та розвинути 325 км/год.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 марта, 2025 
