Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Напередодні запуску сервісу роботаксі Tesla в американському місті Остін активісти провели демонстрацію, що викликала резонанс. Автомобіль з увімкненим автопілотом не розпізнав манекен дитини біля шкільного автобуса і переїхав його. Цей випадок укотре загострив дискусію про безпеку технології Full Self-Driving та її готовність до використання на дорогах загального користування.
Напередодні запланованого запуску сервісу роботаксі в Остіні, штат Техас, групи активістів The Dawn Project, ResistAustin та Tesla Takedown організували демонстрацію для привернення уваги до потенційних недоліків технології автопілота Tesla. Під час імпровізованого тесту на одній з тихих вулиць міста автомобіль Tesla, оснащений системою Full Self-Driving (FSD), неодноразово переїжджав манекен, що імітував дитину, яка вибігла на дорогу до шкільного автобуса з увімкненими попереджувальними сигналами та виставленим знаком «стоп», повідомляє Chron.
Представник The Dawn Project Артур Малтін, перебуваючи за кермом, коментував, що попри очевидну небезпеку та незаконність проїзду повз автобус, система автопілота не деактивувалася і продовжувала рух, здійснюючи наїзд за наїздом. Це різко контрастує із заявами Ілона Маска про «надзвичайну параноїдальність щодо безпеки» під час підготовки до запуску роботаксі.
Основна претензія критиків до Tesla полягає у використанні виключно візуального підходу, що покладається на камери. Конкуренти, як-от Waymo, успішно використовують комбінацію камер, радарів та LiDAR для виявлення пішоходів та інших об’єктів. Активісти наголошують, що радар або LiDAR здатні ідентифікувати об’єкт незалежно від візуальних перешкод, таких як миготливі вогні, туман або темрява. Але звичайні камери таких переваг позбавлені.
Ситуація ускладнюється тим, що Національне управління безпекою руху (NHTSA) вже веде розслідування щодо технології FSD. Приводом стала аварія у 2023 році, коли Tesla з увімкненим автопілотом на смерть збила пішохода. Крім того, досі розслідуються 11 аварій, коли електрокари Tesla врізалися в екіпажі екстрених служб, котрі стояли на узбіччі з проблисковими маячками.
Протести в Остіні мають не лише безпековий, але й політичний підтекст, пов’язаний з участю Ілона Маска в адміністрації Дональда Трампа. Попри затримки із запуском та історію надмірно оптимістичних прогнозів від Маска, компанія продовжує наполягати на швидкому розгортанні мережі роботаксі, розглядаючи це як ключовий напрямок на тлі падіння продажів автомобілів.
У США на аукціоні продають універсал BMW M3 2000 року. Такий автомобіль існує в одному-єдиному екземплярі.
Як відомо, спорткар BMW M3 E46 випускали лише в кузовах купе та кабріолет, а універсал залишився в статусі прототипа та не пішов у серію. Саме це авто вирішив відтворити самотужки майстер зі США. Про проєкт розповіли на сайті аукціону Cars and Bids.
За основу взяли універсал BMW 323i Touring 2000 року. Його доопрацювали із використанням оригінальних деталей та вузлів від купе BMW M3 E46.
Зокрема, встановлено справжню 3,2-літрову шістку на 343 к.с. та 6-ступінчасту механічну КПП. Від купе BMW M3 переставили диференціал і кермовий механізм, також встановили покращені підвіску та гальма.
Кузовні деталі BMW M3 також переважно оригінальні. Універсал отримав розширені крила, випуклий капот, обвіс та характерні бампери. Зявилися і фірмові 19-дюймові диски, а ззаду виглядають чотири вихлопні труби. Спойлер на даху створили спеціально для цього авто.
У салоні встановлені спортивні кермо та сидіння від BMW M3 E46, а також циферблати приладів. В оздобленні використано червону шкіру Nappa.
Українські розробники представили спеціалізований евакуаційний причіп, створений для оперативного вивезення поранених із найнебезпечніших ділянок до стабілізаційних пунктів. Цей причіп — універсальне рішення, яке також використовується для доставки боєкомплекту та провізії.
Його конструкція розроблена таким чином, щоб ефективно працювати з квадроциклами, багі чи позашляховиками. Завдяки універсальному кріпленню, причіп легко адаптується до будь-якої техніки з фаркопом.
Переглянути цей допис в Instagram
Основні переваги української розробки:
Цей причіп — ще один приклад того, як українські інженери адаптуються до фронтових викликів, створюючи практичну, мобільну та доступну техніку, що рятує життя та забезпечує оперативну логістику на передовій.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 июня, 2025 
