Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нова Toyota Corolla змінилася до невпізнання. Популярна компактна модель отримає нові двигуни потужністю до 400 сил і вперше буде доступна в плагін-гібридному варіанті.
Передсерійний варіант Toyota Corolla тринадцятого покоління презентували в Токіо на виставці Japan Mobility Show, а на ринок модель вийде у другій половині 2026 року. Про це повідомляється на офіційному сайті Toyota.
Дизайн Toyota Corolla 2026 зазнав кардинальних змін — у зовнішності тепер переважають грані. Седан має високу віконну лінію, панорамне лобове скло та вигнутий дах, а на короткій кришці багажника встановили чималий спойлер. Тоненькі фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами.
Салон концепта Toyota Corolla доволі футуристичний і не факт, що серійна модель його збереже. Авто отримало цифровий щиток приладів, сенсорні перемикачі та окремий тачскрін для переднього пасажира.
Уже відомо, що нова Toyota Corolla 2026 отримає бензинові чотирициліндрові двигуни нового покоління з покращеною термоефективністю та збільшеним ККД. 1,5-літровий атмосферний мотор розвиває 128 к.с., а варіант з турбонаддувом — 177 к.с.
2,0-літрову турбочетвірку готують для зарядженої Toyota GR Corolla і її потужність сягне приблизно 400 сил. У лінійці залишиться гібрид Toyota Corolla, а також вперше з’явиться плагін-гібридна версія. А от електричний варіант наразі під питанням — рішення по ньому ще не прийнято.
Mitsubishi представила концепт Elevance на виставці Japan Mobility Show 2025, продемонструвавши свій погляд на поєднання розкоші, технологій і пригод. Новинка — це плагін-гібридний позашляховик, який поєднує сміливий зовнішній вигляд, лаунж-подібний салон і навіть власний глемпінг-причіп для подорожей.
Концепт Elevance втілює нову філософію «Luxe Adventurer» — розкішного шукача пригод, зазначає Carscoops. Він демонструє подальшу еволюцію фірмового стилю Dynamic Shield, отримавши розділені фари з вузькими LED-ходовими вогнями, мінімалістичну решітку радіатора та чітко окреслені крила з ефектом «плаваючої» лінії даху.
Ззаду — тонкі світлодіодні ліхтарі, з’єднані панеллю на всю ширину, що додає спортивності, а силует нагадує суміш SUV і крос-купе преміумкласу.
Салон має три ряди сидінь у шестимісному виконанні та повністю рівну підлогу. Передні крісла можна розвертати проти руху, утворюючи затишну лаунж-зону. Панель приладів мінімалістична, обтягнута тим самим матеріалом, що й сидіння, і доповнена панорамним цифровим дисплеєм від стійки до стійки.
Три головні екрани поєднуються з четвертим на футуристичному кермі, а керування режимами руху здійснюється поворотним селектором на центральній консолі. AI-система Co-Driver здатна аналізувати дорожні умови та пропонувати оптимальний режим руху — Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud або Power.
Концепт отримав плагін-гібридну установку (PHEV), яка поєднує двигун внутрішнього згоряння, що працює на вуглецево-нейтральному паливі, з чотирма електромоторами. Система Super All Wheel Control (S-AWC) забезпечує точний розподіл тяги між усіма колесами, а акумулятор великої ємності дозволяє використовувати Elevance як енергоцентр для кемпінгу або живлення причепа. Mitsubishi обіцяє «захопливу динаміку та комфорт як на асфальті, так і на бездоріжжі».
У комплекті з позашляховиком представлено компактний причіп у формі краплі, створений у тій самій стилістиці. Усередині — велике двоспальне ліжко, шафи для речей, компактна кухня, атмосферне освітлення та навіть душова кабіна. Це повноцінний «готель на колесах», готовий до далеких подорожей без компромісів у комфорті.
Хоча Mitsubishi не підтвердила серійне виробництво Elevance, концепт може натякати на наступника Pajero Sport або новий флагман у лінійці електрифікованих SUV бренду.
Японська компанія Subaru підготувала багату експозицію до автомобільної виставки Japan Mobility Show 2025, що відкрилася в Токіо. На автошоу, яке триватиме з 29 жовтня по 9 листопада, відвідувачі зможуть побачити два концепти STI, прототипи Wilderness і Trailseeker, а також інші цікаві новинки.
Експозиція японського бренду проходить під гаслом Driving the Subaru Difference. Вона розділена на дві частини — спортивну Performance Scene та пригодницьку Adventure Scene, які найбільш повно відображають суть ДНК бренду. У зоні Performance Scene компанія Subaru представила два концепти: Performance-E STI та Performance-B STI. У зоні Adventure Scene представлені прототипи Forester Wilderness, Outback Wilderness та Trailseeker.
Концептуальна модель Performance-E STI електромобіля демонструє електрифіковане майбутнє марки. Автомобіль має футуристичний дизайн, що представляє напрямок розвитку стилістики Subaru в недалекому майбутньому. Спортивний хетчбек, за словами творців, має «просторий комфортабельний салон, а використання різних інноваційних технологій забезпечить захоплюючі відчуття від водіння».
Другий концепт, Performance-B STI, створений на базі моделі Impreza і є екстремальною версією спортивного хетчбека з опозитним бензиновим двигуном і фірмовим симетричним повним приводом — характерними особливостями машин марки Subaru.
Японська прем’єра Trailseeker, другий моделі у глобальній лінійці електромобілів Subaru (BEV), яка поєднує в собі точну керованість, властиву BEV, з практичністю позашляховика. Trailseeker ідеально підходить як для повсякденних поїздок, так і подорожей на природу.
Прототип створений на базі моделі Forester і відрізняється спеціально розробленими переднім та заднім бамперами, розширеними накладками на колісні арки та ексклюзивними світлодіодними протитуманними фарами. Версія Wilderness покликана наголосити на позашляхових можливостях Forester.
Прототип побудований на основі моделі Outback. Версія Wilderness «відповідає різноманітному способу життя клієнтів у гармонії з природою». Головною ідеєю створення новинки було покращення позашляхового потенціалу та розширення функціональних можливостей для активного відпочинку на природі.
Поціновувачам історичної спадщини марки пропонують перенестися на чотири десятиліття тому та оцінити повноприводний універсал Subaru GL Wagon (Leone) 1983 року. Рестомод створений майстрами спортивного підрозділу Subaru of America з використанням сучасних технологій, вузлів та агрегатів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 октября, 2025 
