Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Презентовано новий Mercedes-AMG GT XX. Стрімкий обтічний електрокар потужністю 1 Мегават невдовзі стане серійним.
Mercedes-AMG GT XX є протототипом нової електричної моделі, яка кине виклик Porsche Taycan і Tesla Model S Plaid. Його подробиці розкрили на офіційному сайті німецького автовиробника.
Спортивний седан стане першою електричною моделлю, яку повністю створили в підрозділі AMG. Електромобіль Mercedes вирізняється динамічним дизайном зі стрімким витягнутим силуетом.
В авто аркоподібний дах та висока віконна лінія, а широка решітка радіатора поєднується із вузькими фарами. Ззаду між круглими ліхтарями встановили дисплей, на який можна виводити написи, також є зовнішні динаміки. А от заднього скла в авто немає.
Новий Mercedes-AMG GT XX отримав обвіс, аеродинамічні 21-дюймові диски та висувне антикрило. Коефіцієнт лобового опору дуже низький — 0,198.
У салоні встановили кермо-штурвал, цифровий щиток приладів та великий 14-дюймовий тачскрін. В оздобленні використано штучну шкіру, отриману від переробки старих шин. Спортивні сидіння надрукували на 3D-принтері.
Авто збудоване на новій платформі AMG.EA із 800-вольтним електрообладнанням. Це дозволяє надшвидку зарядку: поповнити запас ходу на 400 км можна за 5 хвилин. Ємність батареї та повний запас ходу тримають у секреті.
Зате відомо, що електромобіль Mercedes-AMG GT XX отримав три інноваційні аксіально-потокові мотори. Вони компактніші, легші та разом розвивають 1360 к.с. (1 Мегават). Максимальна швидкість становить 360 км/год.
Компанія Xiaomi офіційно представила свою другу модель — електричний кросовер YU7. Модель вартістю від 253 500 юанів ($35 000) пропонується у трьох комплектаціях та має запас ходу до 835 кілометрів з потужністю до 690 кінських сил.
Як зазначає CarNewsChina, як і седан SU7, перший електрокросовер техногіганта побудований на платформі Modena EV доступний у комплектаціях Standard, Pro та Max. Базова версія має електромотор на задній осі потужністю 235 кВт (320 к.с.) та 528 Нм крутного моменту. LFP-батарея ємністю 96,3 кВт-год забезпечує до 835 кілометрів за циклом CLTC.
Xiaomi YU7 Pro доступний вже з двомоторною трансмісією загальною потужністю 365 кВт (496 к.с.) й 690 Нм крутного моменту. В такому виконанні кросовер використовує такий же акумулятор, але має нижчий запас ходу до 770 кілометрів.
Водночас флагманська комплектація YU7 Max оснащена NMC-батареєю на 101,7 кВт-год, що забезпечує діапазон на одному заряді в 760 км, а також повноприводною двомоторною трансмісією на 508 кВт (690 к.с.) та 866 Нм. Базова модель досягає першої сотні за 5,8 секунди, YU7 Pro — за 4,27 секунди, а топовій версії Max потрібно лише 3,23 секунди.
Дизайн кросовера відповідає мові дизайну SU7. Кузов має силует фастбека й дещо нагадує Ferrari Purosangue. Xiaomi каже, що модель має активні аеродинамічні жалюзі решітки радіатора й завдяки цьому коефіцієнт опору становить 0,245.
Серед особливостей інтер’єру — сидіння зі шкіри Nappa, передні сидіння в невагомості з кутом нахилу 123° та функцією масажу, заднє сидіння з електрорегулюванням на 135° та панорамний дисплей Mini LED “Skyline” на приладовій панелі шириною 1,1 метра.
Пасажири задніх сидінь можуть користуватися 6,68-дюймовим сенсорним екраном. Автомобіль також оснащений інтелектуальним голосовим керуванням зі штучним інтелектом Xiaomi, а мультимедіа підтримує інтеграцію з екосистемою Apple, включаючи CarPlay, Apple Music та керування автомобілем для Apple Watch.
Список оснащення включає міні-холодильник об’ємом 4,6 літра, аудіосистему з 25 динаміками та підтримкою Dolby Atmos, LiDAR й колісні диски від 19 до 21 дюйма. Клієнти також зможуть обирати серед 9 кольорів кузова та чотирьох тем інтер’єру. Вартість Xiaomi YU7 Standard починається від $35 000, YU7 Pro — від $38 700, а YU7 Max — від 45 600 доларів.
Кросовер Nissan Qashqai 2025 отримав покращену топову версію e-Power. Гібрид став потужнішим та тихішим, а витрата палива становитиме 4,5 л на 100 кілометрів.
Новий Nissan Qashqai e-Power вирізняється ефективнішою гібридною установкою. Її подробиці розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.
Принцип роботи силової установки e-Power не змінився порівняно з торішньою моделлю. Головну роль в ній грає електромотор — саме він обертає колеса Nissan Qashqai. В оновленій моделі його потужність зросла зі 190 до 205 к. с. Динамічні характеристики поки не розкривають, проте відомо, що розгін до 100 км/год займає менш ніж 8 с.
Бензиновий 1,5-літровий турбомотор, який виконує роль генератора та виробляє електроенергію, також доопрацювали. Він отримав нову турбіну, а його термічну ефективність збільшили до 42%. Від змінного ступеню стиснення відмовилися.
Результат — зниження середньої витрати пального до 4,5 л/100 км. Тепер бензобаку вистачає на 1200 км пробігу. Рівень викидів СО2 знизили зі 116 до 102 г/км. Крім того, в режимі генератора двигун тепер працює на менших обертах, а тому тихіший.
Новий Nissan Qashqai e-Power почне надходити у продаж в Європі з вересня. В українському представництві Nissan повідомили, що оновлений гібрид варто очікувати на нашому ринку ближче до кінця року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 июня, 2025 
