Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

MG Cyberster EV стоит столько же, сколько Porsche 718

Компания MG объявила цены на электрический родстер Cyberster в Великобритании. Прайс-лист начинается с отметки 54 995 фунтов стерлингов (около 68 800 долларов). Базовая модель предлагает 335 л.с. и 316 миль (508 км) запаса хода.

MG Cyberster знаменует собой возвращение двухместного кабриолета от теперь уже китайской марки за почти три десятилетия. Кроме того, он является одним из немногих полностью электрических двухдверных кабриолетов, как новых, так и подержанных, доступных на планете.

После запуска в Китае, MG объявила цены в Великобритании. Несмотря на то, что они соответствует прогнозам, по сравнению с конкурентами Cyberster все равно не дешевый.

Цены начинаются с 54 995 фунтов стерлингов (около 68 800 долларов) за Cyberster Trophy, заднеприводную версию, которая может похвастаться мощностью 335 л.с. (250 кВт) и крутящим моментом 475 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,0 секунд и проезжает до 508 км на одной зарядке в цикле WLTP).

За примерно такую же сумму денег в Великобритании можно приобрести базовый Porsche 718 Boxster (£53 800), развивающий 300 л.с. и достигающий 100 км/ч за 5,1 секунды. Либо новейший 340-сильный родстер BMW Z4 M40i (£57 350), который делает тот же спринт за 4,5 секунды.

Более дорогой Cyberster GT добавляет второй двигатель для системы полного привода, и в итоге получает 502 л.с. и 725 Нм крутящего момента. Запас хода сокращается до 444 км, но этот маленький спортивный автомобиль способен выполнить ускорение 0-100 км/ч всего за 3,2 секунды. По цене 59 995 фунтов стерлингов (75 000 долларов), что на 5 000 фунтов стерлингов больше, чем базовая модель, на бумаге он кажется более выгодным предложением.

Источник: Carscoops

Nissan показал 4 новые электрифицированные модели для Китая

К 2026 году Nissan представит в Китае пять новых электрифицированных моделей. Четыре из них были показаны в виде концептов на Пекинском автосалоне 2024 года: седаны Epoch и Evo, а также внедорожники Epic и Era.

Компания Nissan представила на Пекинском автосалоне 2024 четыре новых концепт-кара, предваряющих столько же серийных автомобилей для китайского рынка в рамках совместного предприятия с Dongfeng. Седан Epoch и внедорожник Epic оснащены полностью электрическими силовыми агрегатами, а седан Evo и внедорожник Era — подключаемыми гибридами.

Автопроизводитель также подтвердил, что к 2026 году представит в Китае пять новых моделей NEV (EV + PHEV) под брендом Nissan, что на одну больше, чем было объявлено ранее. Расширение модельного ряда является частью бизнес-плана «The Arc», который был подробно описан месяц назад.

Начнем с Nissan Epoch Concept — полностью электрического седана, предназначенного для «городских и загородных путешественников». Модель выглядит как конкурент Tesla Model 3, отличаясь кузовом с минималистичными поверхностями и современными раздельными светодиодными фарами. Epoch оснащен технологиями искусственного интеллекта, в том числе виртуальным помощником, распознающим эмоции.

Nissan Epic Concept — полностью электрический внедорожник, ориентированный на «авантюрные городские пары, которые путешествуют по выходным». Электромобиль размером с Qashqai предлагает автономное вождение в городе и на шоссе. Он также может работать в качестве мобильного источника энергии, что делает его пригодным для кемпинга. В салоне — тройной экран, парфюмерный дозатор и удобные сиденья с подушками для задних пассажиров.

Второй седан — Nissan Evo Concept, хотя он никак не связан с раллийным Mitsubishi из того же альянса. Он оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом и предназначен для «выездов на выходные» с семьей. Дизайн более агрессивный, с фактурной  передней частью, подтянутыми плечевыми зонами и тонкими задними фонарями.

И наконец, Nissan Era Concept — плагин-гибридный внедорожник для «молодых деловых людей, которые относятся к своему автомобилю как ко второму дому». Профиль, корма и дизайн интерьера, похоже, во многом повторяют Epic Concept, однако Era получил обновленный дизайн передней части, благодаря чему выглядит более суровым. Силовой агрегат PHEV сочетается с системой полного привода Nissan e-4ORCE и активной пневматической подвеской, обеспечивающей комфортную езду.

Все четыре концепта переродятся в серийные автомобили к 2026 году, наряду с еще одной моделью NEV (New Energy Vehicle), которая пока не раскрыта. Nissan не раскрыл подробностей о том, какая платформа лежит в основе концептов, которые, скорее всего, тесно связаны между собой. Dongfeng будет отвечать за производство на своих местных заводах, подтверждая новый девиз Nissan для региона: «В Китае, для Китая».

В рамках бизнес-плана «The Arc» компания Nissan поставила перед собой цель увеличить продажи электрифицированных автомобилей в Китае на 200 000 единиц в год к 2026 году.

Источник: Nissan

Електричні аналоги Mazda 6 і CX-5 дебютували в Пекіні. Концепти автомобілів майбутнього

На автосалоні в Пекіні презентували нові Mazda EZ-6 та Arata. Недорогі електричні седан і кросовер вироблятимуть у Китаї. Їх подробиці розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Задньопривідний седан EZ-6 стане наступником Mazda 6. Він не є повністю новою розробкою, адже в його основі лежить китайський Changan Deepal SL03. Саме на підприємстві Changan і випускатимуть автомобіль з кінця 2024 року.

Нова Mazda EZ-6 вирізняється клиноподібним силуетом із довгим капотом та припіднятою задньою частиною. Спереду електрокар нагадує бензинові Mazda — пластикова вставка імітує радіаторну решітку.

Розміри Mazda EZ-6 2025:

  • довжина — 4921 мм;
  • ширина — 1890 мм;
  • висота — 1485 мм.

У салоні Mazda EZ-6 встановили віртуальний щиток приладів та великий 14,6-дюймовий тачскрін. Передні сидіння розділені високою консоллю.

Основні характеристики Mazda EZ-6 поки не повідомляють, відомо лише, що запас ходу електрокара складе 600 км в стандартній версії та 1000 км — із бензиновим мотор-генератором.

Споріднений Changan Deepal SL03 пропонують у задньопривідних версіях потужністю 218 та 258 к.с. із батареями на 58,9 і 66,8 кВт.год.

Кросовер Mazda Arata поки є концепт-каром і стане електричною альтернативою моделі СХ-5. Він вирізняється стрімким дизайном із високою віконною лінією та короткими звисами кузова.

Виробництво моделі почнеться в 2025 році й до того часу оприлюднять більше інформації про неї. Вона повинна отримати ті ж силові установки, що й Mazda EZ-6.