Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США пасажири Tesla Robotaxi отримали дивний дзвінок від компанії з вимогою негайно покинути автомобіль через наближення негоди. Інцидент стався в Остіні, штат Техас, залишивши людей у полі без можливості швидко знайти інший транспорт.
Ютуберка Еллі Шеріфф, відома своїм каналом «Ellie in Space», поділилася досвідом, який викликав багато питань до роботи цього сервісу.
Деталі інциденту
Під час своєї першої поїздки на Tesla Robotaxi Еллі Шеріфф та її супутник отримали дзвінок від компанії прямо посеред маршруту. Їм повідомили, що необхідно негайно залишити автомобіль через наближення негоди. У відео, опублікованому на її каналі, видно, як пасажири опинилися посеред вітряного поля, а поїздку було повністю скасовано.
За словами Еллі, застосунок Tesla сповістив про «високий попит на послуги», що ускладнило швидкий виклик іншого автомобіля. Проте через кілька хвилин їм все ж вдалося замовити інше Robotaxi, яке повернуло їх до початкової точки маршруту.
Ютуберка зазначила, що хоча технологія вражає, такі обмеження, як переривання поїздки через дощ, є серйозною проблемою.
«Не можна просто скасовувати послугу через наближення опадів», — додала вона.
Цей випадок звертає увагу на суттєві недоліки довгоочікуваного сервісу автономного таксі від Tesla. Наразі компанія запустила обмежену версію послуги, де в автомобілях присутні водії безпеки на пасажирському сидінні. Проте навіть за таких умов виникають проблеми: різкі рухи керма, несподіване гальмування біля поліцейських машин та небезпечні висадки посеред перехресть.
Чому Tesla боїться негоди?
Точна причина скасування поїздки Еллі Шеріфф залишається невідомою, але є припущення, що це пов’язано з особливостями технології Tesla. Компанія відмовилася від використання датчиків LiDAR (систем виявлення світла та відстані) на користь камер для своїх функцій допомоги водію. Це може створювати проблеми під час негоди, коли видимість погіршується.
Раніше цього року ютубер та колишній інженер NASA Марк Робер опублікував відео, де показав, як програмне забезпечення Tesla «Full Self-Driving» легко вводиться в оману дощем, яскравим світлом чи навіть намальованою фальшивою стіною, що імітує дорогу. Це лише підтверджує вразливість системи до зовнішніх умов. А минулого літа Tesla Model Y пошкодила сама себе під час невдалого дистанційного паркування.
Високі ставки для Tesla
Для Tesla цей проєкт має величезне значення. Генеральний директор Ілон Маск зробив ставку на автоматизацію, особливо на тлі падіння продажів автомобілів. За даними компанії, у період з квітня по червень цього року було доставлено лише 384 тисячі машин, що на 60 тисяч менше, ніж за той самий період минулого року. Це найбільше падіння в історії компанії.
Успіх Robotaxi може стати ключовим для майбутнього Tesla, але подібні інциденти викликають сумніви щодо готовності технології до широкого використання.
У Чернігівській області відновили капітальний ремонт трьох мостів на автомобільній дорозі Р-56 Чернігів — Пакуль — КПП «Славутич» — Чорнобиль, розпочатий до початку повномасштабного вторгнення у 2021 році. Про це повідомило Державне агентство відновлення.
«Завершити роботи з капітального ремонту штучних споруд важливо для забезпечення стабільного автомобільного сполучення між Черніговом та Славутичем. Тимчасові об’їзди не можуть використовуватися тривалий час, це становить небезпеку виникнення аварійних ситуацій», — пояснили в Держагентстві.
Ремонтувати ці мости почали восени 2021 року. Тоді було збудовано тимчасові об’їзди та проведено демонтаж старих конструкцій.
У січні-лютому 2022 року відбувалися роботи з забивання та випробування паль. Під час повномасштабного вторгнення ця частина Чернігівської області на місяць опинилася в окупації. Мости залишилися недобудованими.
У 2025 році капітальний ремонт мостів відновили. Було зроблено опори та монолітні прогонові будови. Далі взялися до влаштування покриття.
Уже виконано роботи з гідроізоляції та укладання вирівнювального шару асфальтобетону. Згодом покладуть верхній шар асфальту та нанесуть розмітку.
Дорожники також ремонтують підходи до мостів та укріплюють схили габіонами.
Кабінет міністрів затвердив розроблені Міністерством розвитку громад та територій України спільно з UAnimals правила перевезення тварин у міжміському та міжнародному автобусному сполученні. Про це повідомила пресслужба Мінрозвитку.
Відповідні зміни до постанови Кабміну №176 були ухвалені під час засідання уряду 7 липня.
«До цього часу ми мали нечіткі й неоднозначні норми, які визначали, як саме перевозити тварин у міжміських та міжнародних автобусах. Це створювало плутанину для пасажирів, водіїв і перевізників. Нові правила — це крок до безпечнішого, передбачуваного та гуманного транспорту. Вони враховують потреби пасажирів, тварин і операторів ринку. І важливо — це ще один елемент гармонізації українських норм із європейськими стандартами», — зазначив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.
Нові правила визначають особливості перевезення тварин різного розміру та ваги. Серед обов’язкових правил до всіх домашніх тварин — наявність ветеринарного документа.
Для дрібних тварин (собаки, коти, декоративні птахи, гризуни вагою до 10 кг) обов’язковим є спеціальний контейнер, клітка або сумка із абсорбуючим дном. Таку тварину дозволено розмістити на руках, під сидінням або на окремому місці за умови викупу цього місця за тарифом дорослого пасажира.
Собак середнього та великого розміру (10-45 кг) дозволено перевозити лише в наморднику та на повідку. Пасажир зобов’язаний викупити всі сусідні місця в одному ряду та розмістити тварину на підлозі на спеціальній підстилці. Одночасно в салоні дозволяється перевозити не більше однієї домашньої тварини або двох, якщо їх супроводжує одна людина.
Собаки вагою понад 45 кг можуть перевозитися лише відповідно до окремих умов перевізника на спеціально обладнаному транспорті.
Собаки-поводирі супроводжуючих осіб з інвалідністю перевозяться безкоштовно, без викупу місць, у наморднику та на короткому повідку — поряд з особою, яку супроводжують.
Рішення уряду набуває чинності після офіційної публікації. Затверджені правила обов’язкові до виконання всіма перевізниками, які здійснюють внутрішні та міжнародні автобусні перевезення пасажирів.