Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Яке тонування лобового скла найефективніше: поради та рекомендації

Тонування лобового скла плівкою з затемненням — це передусім спосіб захистити водія від яскравих сонячних променів і відблисків під час керування транспортним засобом задля підвищення рівня безпеки на дорозі. Окрім цього, тонування автомобіля плівкою захищає водія, пасажирів і салон від спеки й впливу ультрафіолету, від уламків скла у разі ДТП, а також підвищує рівень приватності.

Види плівок

  • Тонувальна плівка. Це найпопулярніший варіант. Вона захищає від впливу ультрафіолету й забезпечує непрозорість скла. Така плівка може бути кольоровою, що використовується також для стайлінгу, темною, яка надає авто елегантного вигляду, та дзеркальною. Останню рекомендовано застосовувати з обережністю, адже таке тонування може засліплювати інших водіїв.
  • Атермальна плівка. З усіх плівок вона найбільш ефективна як захист від ультрафіолету, оскільки майже повністю його блокує. Атермальна плівка дозволяє створити максимально комфортний мікроклімат всередині салону й заощаджувати паливо внаслідок зменшення потреби в кондиціонуванні повітря. Атермальна плівка відповідає вимогам ДСТУ й не перешкоджає роботі навігаційних систем мобільного зв’язку.
  • Захисна плівка. Розроблена спеціально для захисту лобового скла від дорожнього гравію, вона значно зменшує ймовірність утворення відколів і зірочок на склі, оскільки зменшує силу удару шляхом її розподілу на велику площу й у такий спосіб запобігає пошкодженню скла. Захисна плівка клеїться на зовнішню поверхню скла. Через 6-12 місяців потребує заміни, бо затирається двірниками.

Як здійснюється тонування авто

Після підготовки авто до тюнінгу майстер разом із клієнтом вибирає плівку для тонування. Залежно від кількості й розміру вікон, які плануєте затонувати, спеціаліст відміряє й відрізає потрібну кількість плівки. ЇЇ ретельно наклеюють на скло, видаляють зайву вологу й повітря та обрізають зайве. Процес тонування завершується повним висиханням усіх оброблених вікон авто.

Що потрібно знати перед тонуванням лобового скла

Головним критерієм, який слід врахувати під час вибору тонувальної плівки, є її світлопропускання.

Наведемо нормативи за чинним ДСТУ:

  • лобове скло — тонування не нижче 75% світлопропускання;
  • бічні передні — тонування не нижче 70% світлопропускання;
  • на заднє скло наносити дзеркальну плівку заборонено;
  • на вітрове скло можна клеїти лише протисонцеву смужку шириною до 14 см;
  • тонування скла автомобіля не повинно змінювати сприйняття білого, червоного, жовтого, зеленого й блакитного кольорів.

Вартість тонування авто залежить від кількості витраченої плівки, її якості та особливостей.

Де можна затонувати лобове скло автомобіля в Одесі

Для правильного нанесення тонувальної плівки потрібні досвід і кваліфікація, тому краще замовити цю послугу в надійному сервісі. В Одесі таким є детейлінг студія STEK Odesa, яка вже понад 10 років працює з тонувальними й захисними плівками та надає комплекс послуг з догляду за кузовом авто з гарантією на роботи та матеріали. Щоб затонувати авто в STEK Odesa, залиште заявку на сайті компанії.

Abarth 695 75° Anniversario: ограниченная серия всего в 1368 экземпляров, посвященная 75-летию бренда

Такой странный тираж является символической ссылкой на объем двигателя T-Jet: 1,368 куб.см.

Итальянскому бренду Abarth в этом году исполняется 75 лет. Чтобы отпраздновать этот особенный день рождения, компания представила новую версию Abarth 695 75° Anniversario, доступную всего в 1368 экземплярах. Стоимость автомобиля — 37 900 евро.

В Abarth 695 75° Anniversario двигатель 1.4 T-Jet оснащен турбонагнетателем Garrett GT 1446, обеспечивающим мощность 180 л.с. и крутящий момент 250 Нм при 3000 об/мин. Максимальная скорость составляет 225 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. 

Автомобиль ограниченной серии также оснащен выхлопной системой Record Monza с активной заслонкой и амортизаторами Koni FSD на обеих осях.

695 75° Anniversario также получил уникальную окраску, подчеркнутую специальным логотипом, видимым как внутри, так и снаружи. На крыше изображен скорпион, а по бокам можно увидеть наклейки в форме поршней.Кроме того, эта специальная серия оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками золотого цвета и тормозной системой с дисками размером 305×28 мм и суппортами Brembo.

Передняя панель особого 695 обшита черной алькантарой. Оригинальные карбоновые сиденья изготовлены в сотрудничестве с Sabelt. В комплектацию входят 7-дюймовый цифровой TFT-дисплей с возможностью подключения CarPlay и Android Auto, автоматический климат-контроль, аудиосистема Beats и навигационная система.

Источник: Abarth 

Škoda Octavia RS (2024) получила дополнительные 20 л.с., а также дизайнерские изменения в интерьере и экстерьере

Топ-версия обновленной Škoda Octavia имеет с завода спортивный выхлоп с черными патрубками и по-настоящему (как утверждает производитель) «мощного звука».

Обновленная Škoda Octavia RS получила двигатель 2.0 TSI мощностью 195 кВт (265 л.с.). Это на 15 кВт (20 л.с.) больше, чем у дореформенной версии модели. Максимальный крутящий момент достигает 370 Нм. Коробка передач — безальтернативная 7-ступенчатая DSG

Версия RS с завода имеет спортивную подвеску, благодаря которой на 15 миллиметров ниже, чем другие Octavia. Также имеется прогрессивное рулевое управление и самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением.

Кроме заниженной подвески и черных патрубков выхлопа версию RS можно отличить от её собратьев по другим глянцевым деталям черного цвета. Это рамка решетки радиатора, оконные рамки и корпуса наружных зеркал. В версии Octavia Combi RS в черный глянцевый цвет также окрашены рейлинги на крыше. К этому добавляются оригинальные бамперы с более агрессивным дизайном красная светоотражающая полоса на заднем бампере по всей ширине автомобиля и колесные диски размером до 19 дюймов.

RS — единственная версия Octavia, которая в стандартной комплектации получает светодиодные матричные фары. В других разновидностях Octavia такие фары доступны как дополнительная опция. Пакет освещения дополняют светодиодные задние фонари с анимированными индикаторами поворотов.

Салон спортивной Škoda Octavia имеет более богатое оснащение по сравнению с базовой моделью. В базовое оснащение тут входят 13-дюймовый центральный дисплей с навигационной системой, а также автоматически поднимающаяся крышка багажника для универсала Combi RS. Спортивные сиденья с интегрированными подголовниками украшены красной декоративной строчкой.

Накладка на переднюю панель имеет двойную контрастную строчку красного цвета. Декоративные полосы на внутренней стороне дверей окрашены в черный глянцевый цвет, а центральная линия передней панели изготовлена из карбона. Многофункциональное спортивное рулевое колесо обтянуто кожей. Педали украшены накладками из нержавеющей стали.

В опциональной версии Design Selection RS Lounge спортивные кресла имеют перфорированные чехлы из микрофибры и синтетической кожи с красной контрастной строчкой на сиденье и спинке. Передние сиденья с электрической регулировкой и функцией памяти в стандартной комплектации также предлагают регулировку глубины сиденья, регулируемую поясничную поддержку и функцию массажа. Комбинацию микрофибры и синтетической кожи можно также найти в дверных панелях Design Selection RS Lounge. 

Производитель пока не прокомментировал ни цены, ни сроки выхода на рынок обновленных Škoda Octavia и Škoda Octavia RS.

Источник: Škoda