Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
18 серпня в Китаї стартують попередні продажі нового кросовера Jetour Shanhai L7 Plus. Прем’єра моделі відбудеться під час восьмого фан-фестивалю марки, а офіційний дебют на публіці очікується наприкінці серпня на автосалоні в Ченду.
Jetour Shanhai L7 Plus позиціонується як середньорозмірний SUV, більший за стандартний Shanhai L7, і буде доступний у п’яти- та семимісному виконанні. Виробник робить акцент на практичності та комфорті: у салоні передбачено холодильник, телевізор і можливість трансформації сидінь у просторе ліжко. Завдяки електричному керуванню усі сидіння можна скласти, утворивши майже триметрове спальне місце. Усього запропоновано чотири режими «великого ліжка» та 32 варіанти конфігурації сидінь.
Габарити автомобіля становлять 4810 x 1930 x 1705 мм при колісній базі 2820 мм. Дизайн кросовера виконано у новій стилістиці Jetour: передня частина отримала об’єднану світлодіодну оптику з фірмовими J-подібними фарами, що перегукуються з логотипом марки. На кормі встановлено Т-подібний логотип і комбіновані горизонтально- та вертикально орієнтовані ліхтарі. Кросовер пропонуватиметься з колесами діаметром R19 або R20.
Інтер’єр вирізняється мінімалістичним оформленням з акцентом на матеріали та ергономіку. У центрі розташований 15,6-дюймовий сенсорний дисплей, який може відхилятися на 10 градусів вліво та вправо. Він працює на основі системи TOUR OS 3.0 з вбудованою ШІ-моделлю для голосового керування. Аудіосистема відомої марки «Боя» включає вже 12 динаміків (раніше повідомлялося про 10). Крісла мають шкіряне оздоблення, електрорегулювання та спеціальну 12-шарову конструкцію для підвищеного комфорту. Панорамний дах з люком додає відчуття простору.
Гібридна силова установка побудована на базі 1,5-літрового турбомотора у поєднанні з електродвигуном. Сумарна віддача становить 265 кВт (близько 360 к.с.) і 530 Нм крутного моменту. Ємність батареї дорівнює 32,66 кВт-год, що забезпечує до 220 км пробігу у чисто електричному режимі за циклом CLTC. У змішаному режимі запас ходу сягає 1700 км, а витрата пального у разі розрядженої батареї становить 5,25 л/100 км.
Очікується, що вартість Jetour Shanhai L7 Plus не перевищить 200 тис. юанів, що еквівалентно приблизно 27,5 тис. доларів США.
У США знайшли покинутий Dodge Charger 1969 року в надзвичайно рідкісній версії 500 Hemi. Таких 425-сильних авто випустили лише 67.
Раритетний Dodge Charger 500 Hemi не виїжджав на дороги із 1972 року. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
Вияснилося, що його власник був незадоволений якістю лакофарбового покриття кузова та захотів перефарбувати авто. Він частково зідрав стару фарбу, проте так і не зміг завершити роботу і покинув машину.
Пробіг Dodge Charger 1969 року становить 35,4 тис. км, проте стан авто залишає бажати кращого. Кузов все ж таки потрібно перефарбувати, а в салоні пошкоджено оздоблення. Двигун Hemi не заводиться.
Спорткар відправили на реставрацію, оскільки зараз такі авто коштують у середньому 200 000 доларів. Це раритетна версія моделі, яка, по суті, була серійним варіантом гоночного авто з NASCAR. Вона полегшена, а також відрізняється зміненою передньою частиною та покращеною аеродинамікою.
Усього випустили 392 Dodge Charger 500 1969 року, проте тільки 67 авто отримали 7,0-літровий V8 Hemi на 425 сил. Із 3-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 5,7 с, а максимальна швидкість становить 265 км/год.
Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) уклало новий масштабний контракт із компанією Volvo Buses, який передбачає постачання 76 сучасних двоповерхових міських автобусів. Машини надійдуть до емірату у 2026 році та стануть першими у регіоні транспортними засобами на новітньому тривісному шасі Volvo B13RLE стандарту Євро 6.
Кузови для нових автобусів виготовить відомий малайзійський виробник Gemilang Coachworks, який спеціалізується на алюмінієвих конструкціях. Разом із постачанням передбачене десятирічне технічне обслуговування, що забезпечить довготривалу надійність експлуатації транспорту. Контракт укладено у партнерстві з місцевим дистриб’ютором Al-Futtaim Auto & Machinery Company (FAMCO), який традиційно співпрацює з Volvo Buses у регіоні.
Кожен із автобусів отримає передові інтелектуальні транспортні системи (ITS), серед яких — відстеження у режимі реального часу, автоматизоване інформування пасажирів, інтеграція з міською системою управління дорожнім рухом та функція предиктивного (прогнозованого) технічного обслуговування.
Крім того, нові моделі вирізнятимуться оновленим екстер’єром та інтер’єром, підвищеним рівнем безпеки, комфорту водія і пасажирів, а також кращою паливною ефективністю.
Завдяки цьому контракту загальна кількість автобусів Volvo у парку RTA сягне 592 одиниць, що підкреслює довготривале партнерство та довіру еміратів до шведського виробника. Представники компанії зазначають, що це замовлення є черговим свідченням стабільності співпраці з RTA та важливим кроком у розвитку сталої міської мобільності в Дубаї.
У Volvo Buses наголошують, що нові двоповерхові автобуси не лише відповідають сучасним екологічним стандартам, а й забезпечать мешканцям та гостям мегаполіса вищий рівень комфорту та безпеки, водночас підвищивши ефективність роботи всього міського транспортного парку.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 августа, 2025 
