Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Kawasaki запускає у виробництво моделі Ninja e-1 і Z e-1. Перші електричні мотоцикли в історії японського бренду надійдуть у продаж під кінець року. Їхні подробиці розкрили на офіційному сайті Kawasaki.
Нові Kawasaki Ninja e-1 і Z e-1 — легкі електромотоцикли, які стануть альтернативою 125-кубовим бензиновим моделям. Модель Ninja e-1 — це спортбайк із пластиковими обтічниками, а новий Kawasaki Z e-1 — модель класу стріт.
Електричні мотоцикли Kawasaki мають колісну базу 1370 мм. Маса Ninja e-1 становить 140 кг, а Z e-1 — 135 кг. Настільки мала вага зумовлена компактними акумуляторними батареями: їх у байків по дві, і вони виконані швидкознімними. Запас ходу поки не розголошується.
Електромотоцикли Kawasaki Ninja e-1 і Z e-1 оснащені мотором із піковою потужністю 12 к. с. (9 кВт). Максимальна швидкість становить 99 км/год. Примітно, що в електробайків є задній хід.
Також оснащення включає гальма з ABS від 400-кубових Kawasaki. Мотоцикли отримали цифровий щиток приладів і USB-порт для підключення гаджетів.
Південна Корея відправить в Україну дві машини для розмінування мінних полів K600 «Rhino». Про це повідомляє південнокорейське видання The Chosun Ilbo.
Rhino (носоріг, — англ.) — система розчищення мінних полів південнокорейської розробки, яка може використовуватися в тилу або на передовій.
Хоча це і не летальна зброя, але найбільш бойова з тих, що Сеул поки що поставив Україні.
«Нещодавно уряд вирішив якнайшвидше відправити в Україну два міношукачі на додачу до раніше поставленої партії старих систем розмінування», — наводять журналісти слова президента Юн Сок Йоля, який напередодні, 17 вересня, заявив про терміновий запит від України й пообіцяв надати підтримку.
Під час двосторонньої зустрічі зі своїм українським колегою Володимиром Зеленським, що відбулася на травневому саміті G7 у Хіросімі, Юн Сок Йоль пообіцяв передати нелетальне обладнання та надати допомогу в післявоєнному відновленні. Під час неанонсованого візиту в Україну в липні очільник Південної Кореї підтвердив свій намір надіслати більше міношукачів.
Постачання відбулися після поїздки північнокорейського лідера Кім Чен Ина у РФ, де сторони могли укласти угоди на постачання озброєнь. Однак, побоюючись відповідних заходів з боку РФ, Сеул просить Україну використовувати ці кошти тільки для гуманітарних операцій.
Компания Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) заключила с Solaris контракт на поставку 36 автобусов на водородных топливных элементах, общей стоимостью 23 млн. евро. Эти автобусы будут использоваться в системе городского общественного транспорта испанского города.
Закупка 36 водородных автобусов Solaris для Барселоны была профинансирована из средств, предоставленных правительством в рамках проекта декарбонизации городского транспорта. Тендер на поставку как водородных, так и чисто аккумуляторных автобусов был объявлен в июле этого года.
TMB утверждает, что новые автобусы на топливных элементах — это «стандартные водородные автобусы», под которыми, предположительно, подразумевается Solaris Urbino 12 Hydrogen. Эта модель оснащена системой топливных элементов мощностью 70 кВт и может перевозить в своих баках до 1560 литров водорода, который обеспечивает запас хода в 350 км. Электробусы на водородном топливе также оснащены «относительно небольшой высокопроизводительной тяговой батареей Solaris», которая поддерживает работу силовой установки в периоды пиковой нагрузки.
Оператор общественного транспорта отмечает, что это приобретение значительно увеличивает количество водородных транспортных средств в его парке. В настоящее время на линии X1 эксплуатируется восемь машин, и TMB утверждает, что новый заказ подчеркивает его приверженность к автобусам на водородных топливных элементах.
Водородные технологии — не единственная область, в которую инвестирует оператор общественного транспорта. В соответствии со стратегическим планом развития TMB, к началу 2024 года в эксплуатацию также будутвведены 88 ночных электробусов, из которых 68 одиночных и 20 сочлененных. Они оцениваются примерно в 50 млн. евро.
Совокупные инвестиции в «зеленый» общественный транспорт Барселоны к 2026 году должны составить почти 410 млн евро. По заявлению TMB, это будут самые значительные инвестиции в автобусный парк за всю историю.
Источник: Electrive, TMB
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 сентября, 2023 
