Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Плановому оновленню піддали популярний кросовер Hyundai Tucson, актуальне четверте покоління якого вийшло на ринок у 2020 році. Перші зразки моделі помітили на дорожніх тестах.
Кросовер виглядає більш кутастим. Але сміливий квадратний дизайн, як у нового Santa Fe, йому не дістався. Крізь щільний камуфляж можна розгледіти збільшену решітку радіатора, в яку інтегровані покажчики повороту і ДХО, оновлені фари з іншим наповненням і перероблений передній бампер.
Бічні сторони здаються практично недоторканими, хоча камуфляж на D-стійкі передбачає, що можуть бути зміни. Також варто відзначити нові задні ліхтарі з тривимірною графікою та стильні колісні диски. У салон Tucson фотошпигунам заглянути не вдалося.
За даними інсайдерів, оновлений кросовер вийде на ринок із 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 194 к.с. Також будуть доступні гібридні та гібридні варіанти, що підключаються.
Країни ЄС обговорюють компромісний проект нових правил викидів для транспортних засобів з ДВЗ, який пом’якшує обмеження, моніторинг і відкладає дату початку скорочень.
Європейські автовиробники сперечаються проти Євро-7, кажучи, що це надто дорого, а екологічні переваги будуть незначними. Вони стверджують, що в 2035 році продажі нових автомобілів з викидами CO2 будуть заборонені, тому було б краще зосередити інвестиції на збільшення виробництва електромобілів, щоб задовольнити цей майбутній попит.
У проекті, представленому Іспанією, кінцеві терміни впровадження нових правил викидів до середини 2025 року для легкових автомобілів і середини 2027 року для вантажівок будуть перенесені.
За проектом легкові та невеликі вантажівки мають відповідати вимогам лише через 24 місяці після набрання чинності постановою. Для автобусів і вантажівок понад 3,5 т. запропоновано відтермінування — 48 місяців.
Неурядова організація «Чистий транспорт», «Транспорт і навколишнє середовище», розкритикувала проект, заявивши, що країни «піддалися загрозам автовиробників… прирікаючи людей на погіршення здоров’я та передчасну смерть, яких можна уникнути на десятиліття вперед».
Водночас уряд Британії вирішив відкласти заборону на продаж нових бензинових і дизельних автомобілів з 2030 р. на 2035р.
Honda Accord нового покоління у комплектації для північноамериканського ринку дебютував майже рік тому. Тоді як версію для Японії Honda показала лише зараз. Зовні седани для цих ринків практично ідентичні окрім деяких непомітних для недосвідченого ока деталей. У салоні відмінності зводяться до розташування керма та педалей.
В основі нового Accord лежить покращена версія платформи моделі попереднього десятого покоління. Габарити седана — 4971 x 1862 x 1450 мм. Розмір колісної бази — 2830 мм.
Дещо доопрацьований і запозичений у попередника несучий каркас. Зокрема, збільшено кількість точок зварювання та додано підсилювачі й розпірки. Це дозволило підвищити жорсткість кузова й покращити керованість та плавність ходу.
У Японії «одинадцятий» Honda Accord запропонують лише у гібридній модифікації — e:HEV. Такий седан укомплектований 2,0-літровим бензиновим «атмосферником» LFA (145 к.с., 175 Нм), електродвигуном, генератором та літій-іонною батареєю. Сукупна потужність системи — 184 к.с. Робочих режимів три: Hybrid Drive, Engine Drive та EV Drive.
У стандартній комплектації — 10,2-дюймова цифрова панель приладів, 12,3-дюймова мультимедійна система та проєкційний дисплей діагоналлю 11,5 дюймів.
Водій нового Accord може покладатися на новітню систему всебічної підтримки безпечного керування Honda Sensing 360. Інформацією її забезпечують центральна камера з кутом огляду 100 градусів та п’ять радарів міліметрового діапазону, встановлених по периметру кузова. Особливо ефективно система розпізнає аварійні ситуації та автоматично активує екстрене гальмування.
На японському ринку Honda Accord нового покоління з’явиться навесні 2024 року. Ціни оголосять ближче до старту продажу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 сентября, 2023 
