Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У 2022 році відзначається 25-річчя з моменту виходу першої «довгохвостої» моделі McLaren. Представлений у 1997 році McLaren F1 GTR Longtail став однією з найуспішніших гоночних машин в історії – варіант Longtail отримав свою назву завдяки характерному витягнутому силуету за рахунок подовженої конструкції кузова, яка зменшила лобовий опір та збільшила притискну силу. Всього було зроблено 28 екземплярів McLaren F1 GTR, а версія Longtail і зовсім зроблена в числі 10 одиниць. Унікальним представлений на відео автомобіль робить його доопрацювання фахівцями Lanzante.
Британська інжинірингова компанія займається у тому числі конвертацією гоночних або трекових автомобілів в машини, сертифіковані для доріг загального користування. Однією з таких конверсій став McLaren F1 GTR Longtail з шасі 19R, більш відомий як Squiggles за рахунок рожево-жовтих акцентів на кузові.
Незважаючи на те, що машина втратила стікери, натомість вона отримала реєстраційні знаки, покажчики поворотів та низку інших менш помітних деталей, які дозволяють тримісному суперкару відносно спокійно пересуватися звичайними вулицями. Наприклад, Лондон.
Саме у столиці Великобританії і зняли на відео унікальний суперкар McLaren F1 GTR Longtail, власник якого зважився вибратися на своєму автомобілі в міський трафік.
З проблемою зіткнулися власники кількох десятків тисяч електромобілів Porsche Taycan, на яких вийшли з ладу або почали працювати з перебоями сенсорні екрани в салоні.
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило про проведення відкликання в США відразу 12 490 електромобілів Porsche Taycan. Під відгук потрапили всі модифікації моделі, випущені в період з 21 жовтня 2019 до 25 квітня 2022 року.
На зазначених електрокарах після запуску двигуна можуть не включатися екран мультимедійної системи та дисплей керування на центральній консолі, а це означає, що не працюють камера заднього виду, ні система кругового огляду. А якщо вони й працювали, то зображення було мерехтливим.
Porsche визнав проблему та підтвердив проведення сервісної кампанії, в рамках якої власникам Taycan безкоштовно оновлять програмне забезпечення їхніх електромобілів. Крім усунення проблеми обіцяно і поява додаткових функцій, що підвищують комфорт від використання автомобіля.
Компанія Changan представила топ-версію ліфтбека Uni-V. «Заряджена» п’ятидверка отримала 2,0-літровий бензиновий турбомотор (замість 1,5-літрового), відзначилася аеродинамічним обважуванням, оформленням вихлопної системи та декором. Прайс-лист і характеристики будуть розкриті 25 червня, але швидше за все модель залишиться недорогою, і навіть ціна топ-комплектації не перевищить позначки 150 тисяч юанів (22,3 тисяч доларів).
Звичайний Changan Uni-V зі 188-сильним (300 Нм) двигуном 1.5 продається в Китаї з початку весни, але тепер готова до дебюту потужніша модифікація з 233-сильною (390 Нм) «турбочетвіркою» 2.0 серії Blue Core. Ймовірно, з таким двигуном 4,7-метровий ліфтбек зможе розміняти 100 км/год швидше ніж за сім секунд.
Відомо, що 2,0-літровий Changan Uni-V витрачатиме 6,9 літра бензину на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі (+0,68 л/100 км щодо 1,5-літрової версії), проте незалежно від типу двигуна ліфтбек можна заправляти 92-м безнином. Передній привід та 8-швидкісний «автомат» Aisin безальтернативні для всіх Uni-V.
Візуальні маркери топ-версії – вихлопна система з чотирма овальними патрубками, розвинені дифузор і передній спліттер, а також передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками гальм.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 июня, 2022 
