Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене дебютировал концепт Vision O — электрический универсал, который фактически предсказывает следующую Octavia и задает вектор развития дизайна бренда на последующие годы.
Новый концепт Vision O доказывает, что Skoda Auto по-прежнему верит в универсалы. Низкопрофильный автомобиль опережает серийную Octavia, которая должна появиться к 2028 году и будет близким родственником будущего VW ID. Golf.
Как и VW ID. Golf, Octavia станет электрической, а длинная крыша Vision O говорит о том, что она будет доступна как в практичном кузове универсал, так и в версии лифтбек. Почему Skoda занимается этими автомобилями в эпоху SUV? Потому что текущая Octavia — самая продаваемая модель бренда.
Дизайнеры Skoda применили к Vision O новейший стиль Modern Solid. Хотя некоторые элементы концепта, такие как подголовники с 3D-печатью, являются чистой театральностью для моторшоу, в целом концепт соответствует будущей серийной модели. Ее появление ожидается в 2028 году.
Škoda Vision O Concept
Внутри вместо традиционной панели приборов за рулем установлен дисплей Horizon Display шириной 1,2 м (47,2 дюйма). Этот элемент занимает почти всю ширину автомобиля у основания лобового стекла. Над центральной консолью установлен вертикальный сенсорный экран, а еще ниже размещен поворотный переключатель режимов с тактильной обратной связью и две площадки беспроводной зарядки для гаджетов. Если вам лень крутить ручку, цифровой помощник Laura AI с голосовым управлением может выполнить некоторые задачи.
Škoda Vision O Concept
С длиной 4850 мм Vision O на 152 мм длиннее, чем серийный универсал Octavia текущего поколения, но все же меньше флагманского Superb. Огромный багажник вмещает 650 литров при поднятых сиденьях. Следуя традиции «Simply Clever», создатели концепт-кара предусмотрели в качестве аксессуаров портативную Bluetooth-колонку, встроенный холодильник и четыре зонта.
Будут ли эти функции реализованы в серийном автомобиле, а также какую мощность и запас хода сможет обеспечить платформа SSP, Skoda не сообщает. Но, по некоторым данным, нас ждет 800-вольтовая технология зарядки и передовое программное обеспечение, разработанное совместно с Rivian.
Источник: Skoda
На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене состоялась официальная презентация нового Mercedes-Benz GLC EQ Technology. Электрический кроссовер встанет на конвейер в первой половине 2026 года и заменит в модельном ряду EQC.
GLC EQ сохранил пропорции бензинового GLC, но получил новые бамперы и светотехнику. Главный акцент сделан на передней решетке с 942 светодиодными точками подсветки. Фирменный мотив «звезд» перекочевал в ДХО и задние фонари.
Салон оформлен в духе последних новинок марки: 39,1-дюймовый (99,3 см) MBUX Hyperscreen простирается на всю ширину панели, окружен круглыми дефлекторами и дополнен подсветкой. В центральной консоли разместились два беспроводных зарядных устройства и подстаканники.
Mercedes-Benz GLC EQ
Колесная база выросла до 2 972 мм (+80 мм к версии с ДВС), что дало больше места в салоне. Объем багажника — 570 литров, плюс 128-литровый передний багажник. Все версии используют батарею на 94 кВт-ч. Стартует линейка с версии GLC 400 4MATIC мощностью 483 л.с. Позже появятся еще четыре модификации.
Mercedes-Benz GLC EQ
Запас хода составляет до 713 км в цикле WLTP. Поддерживается зарядка мощностью до 330 кВт: за 10 минут можно пополнить до 300 км.
Как и S-Class, электрический GLC доступен с пневмоподвеской Airmatic, системой поворота задних колёс и электронным ассистентом, который использует данные Google Maps для оптимальных настроек подвески в зависимости от текущих дорожных условий.
Цены будут объявлены ближе к старту продаж.
Источник: Mercedes-Benz
Популярный хэтчбек Renault сменил поколение и получил полностью новые кузовные панели, сохранив при этом платформу CMF-B. Новинке обещают бензиновые и гибридные двигатели, а вот распространенных в прошлые годы дизельных версий не будет.
Renault подчеркивает, что в дизайне нового Clio есть общие мотивы с концептом Emblème, хотя в профиле и корме можно уловить флешбеки Ford и Mazda. Объем багажника не увеличился, но загрузочный уровень стал ниже. Кузов по сравнению с предыдущей итерацией Clio стал длиннее на 67 мм (до 4 116 мм), чуть шире и выше, колесная база прибавила всего 8 мм.
Внутри Clio ближе к Renault 5 EV: у дорогих версий объединена панель с экраном водителя и мультимедиа, а в базовой версии предусмотрен отдельный тачскрин. Оба варианта поддерживают Android Auto, Apple CarPlay и сервисы Google, а топовые версии вроде Esprit Alpine дополнены беспроводной зарядкой и обивкой из алькантары. В списке опций указана аудиосистема Harman Kardon мощностью 410 Вт, настроенная при участии французского композитора Жан-Мишеля Жарра (Jean-Michel Jarre).
Renault Clio E-Tech — Esprit Alpine (2026)
Электрической модификации на старте продаж не будет. Для этого есть Renault 5, хотя Clio EV уже разрабатывается. Пока же гамма включает бензиновые гибриды.
1,8-литровый E-Tech на 160 л.с., может проезжать до 80% городских маршрутов на электротяге. Он разгоняется с места до 100 км/ч за 8,3 секунды, на секунду быстрее прежнего гибрида. Второй мотор для Европы — 1,2-литровый турбодвигатель TCe на 115 л.с., доступный в сочетании с «механикой» или 6-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Также предложат 120-сильный Eco-G, работающий на газе (LPG).
Renault Clio E-Tech — Esprit Alpine (2026)
В список возможного оснащения входят 29 электронных ассистентов, включая систему экстренной остановки, адаптивный круиз-контроль и «оценку безопасности» с советами по стилю вождения. Специальная кнопка My Safety Switch позволяет отключить до пяти систем сразу.
Новый Clio поступит в продажу до конца 2025 года в версиях Evolution, Techno и Esprit Alpine. Цены пока не объявлены, но ожидается, что стартуют ниже €20 000.
Источник: Renault
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 сентября, 2025 
