Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціоні продаватимуть спортивний Auburn 8-115 1928 року. За раритетний кабріолет планують отримати до 250 000 доларів.
Елегантна модель розроблена дизайнером Олексієм Сахновським із Києва. Подробиці авто та його історію розкрили на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.
Граф Олексій Сахновський походив зі знатної української родини. Його батько був нащадком Павла Полуботка та Миколи Гоголя, а мати — онукою цукрозаводчика Терещенка.
Після революції 1917 року Олексій Сахновський емігрував спочатку до Бельгії, а потім — до США. Він став автодизайнером і у кінці 1920-х співпрацював із концерном Auburn Automobile Company — розробляв зовнішність автомобілів Auburn та Cord.
Auburn 8-115 Speedster для свого часу мав авангардний дизайн із похилим лобовим склом та звуженою (як у човна) «кормою». Цифровий індекс моделі вказує на те, що вона оснащена рядною вісімкою потужністю 115 к.с. На пляжі Дайтона Біч у Флориді такий кабріолет розігнався до 168 км/год.
Конкретно цей Auburn Speedster виготовили на замовлення знаменитого британського гонщика сера Малкольма Кемпбелла, який прославився низкою світових рекордів швидкості на автомобілях та катерах.
Спорткар неодноразово вигравав нагороди на шоу ретроавто та ставав героєм публікацій у пресі. У 2009 році він пройшов реставрацію.
У світовому рейтингу престижного конкурсу Red Dot Product Design найкращим за дизайном електричним фронтальним навантажувачем визнано Volvo L120 компанії Volvo CE.
Престижна нагорода Red Dot вручена на щорічній церемонії нагородження в Ессені, Німеччина. Зазначається, що це один з найбільших та найшанованіших дизайнерських конкурсів у світі, що відзначає видатні досягнення в промисловому дизайні.
Елегантна форма акумуляторної машини символізує нову еру електромобільності — на відміну від «квадратних» дизельних фронтальних навантажувачів галузі. Продуманий дизайн забезпечує покращену видимість, безпеку та сталий розвиток і є першим у своєму роді в широкому портфоліо електричних рішень Volvo.
Якість та дизайн електричного фронтального навантажувача L120 підкорили міжнародне журі, оскільки сучасний вигляд машини став результатом сміливих ідей команд технологій та дизайнерів з Цзінаня (Китай), Ескільстуни та Гетеборга (Швеція). Ця нагорода є свідченням сили глобальної співпраці.
«Я радий, що ми отримали цю нагороду, але особливо я радий, що ми отримали її за цю машину. Перехід з дизельного двигуна на електричний дав нам можливість мислити по-іншому та прагнути до значного впливу. Ми сподіваємося, що цей новий силует буде миттєво впізнаваним як електричний», — заявив головний конструктор з просунутих розробок Volvo CE Пітер Ройтерберг.
Обтічна рама електричного навантажувача стала можливою завдяки видаленню двигуна внутрішнього згоряння. Результатом є перетворення квадратної задньої частини, звичайної для дизельних машин, на більш витончену форму для нової ери електромобілів.
Перетворення позитивно позначилося на ергономіці робочого місця водія. Оскільки колісні навантажувачі розроблені для руху як вперед, так і назад в рівній мірі, кругова видимість має вирішальне значення для їх безпечної та ефективної роботи.
Інженери та конструктори інтегрували акумулятори в противагу машини. Велика вага акумулятора часто розглядається як проблема в конструкції електричних машин, але в цьому випадку акумулятор використовується для заміни бетонної противаги, необхідної для фронтальних навантажувачів.
Як результат, машина не тільки має гарні та стильні риси, але й забезпечує покращену видимість, безпеку та екологічність порівняно з традиційними дизельними варіантами.
Власники авто, які перевозять пасажирів на замовлення без ліцензії та реєстрації як підприємці, ризикують отримати штраф. Його сума коливається від 17 до 34 тисяч гривень. Про це пише Укртрансбезпека у Facebook.
У Кіровоградській області під час рейдової перевірки інспектори Укртрансбезпеки зупинили автомобіль ВАЗ, який, за словами пасажира, надавав послуги з перевезення на замовлення.
У ході перевірки з’ясувалося, що власник транспортного засобу не є суб’єктом господарської діяльності та не має ліцензії на надання відповідних послуг. Через це на нього склали адміністративний протокол за ч. 1 ст. 164 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Санкція цієї статті передбачає штраф у розмірі від 17 000 до 34 000 гривень — остаточне рішення ухвалюватиме суд.
В Укртрансбезпеці закликали перевізників не порушувати законодавство та здійснювати діяльність виключно на підставі чинних дозвільних документів.
Додамо, що у Верховній Раді зареєстровано законопроект №11025, який має врегулювати відповідальність за «нелегальні» перевезення пасажирів автобусами без ліцензій.
Водії можуть сплатити штраф за порушення правил дорожнього руху у застосунку «Дія». Це можна зробити через телефон.
Також іншими способами сплати є:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 июля, 2025 
