Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Мита на електромобілі після Brexit підуть лише на користь Китаю. Електромобілі та електрокари

Наплив електромобілів з Китаю впливає на рішення щодо відстрочки введення мит на електромобілі, що постачаються між ЄС і Великою Британією. Про це заявив комісар Європейського Союзу з питань торгівлі Валдіс Домбровскіс, пише Bloomberg.

Згідно з угодою після Brexit, з січня буде введено 10% мито на будь-які електромобілі, що торгуються між ЄС і Великою Британією, якщо менше 45% їх вартості надходить з двох регіонів.

Автомобільна промисловість чинить тиск на блок з 27 країн, щоб продовжити цей термін, оскільки наразі вони постачають більшість акумуляторів для електромобілів — зазвичай близько 40% вартості автомобіля — з Азії, пише видання.

Згідно з оцінками галузі, це мито зробить європейські електромобілі дорожчими — вони обійдуться сектору в 4,3 мільярда євро. Це також посилить занепокоєння в Брюсселі, що автомобільна промисловість Китаю має несправедливу цінову перевагу в результаті субсидій.

«Ми сподіваємося, що ми зможемо уникнути мит. Якщо ЄС і Велика Британія зараз запровадять тарифи один на одного, це не допоможе нашій промисловості — тільки Китаю», — стверджує Домбровскіс.

Британські та європейські автовиробники хочуть продовжити запланований період поетапного впровадження на три роки, що дасть більше часу для розвитку ланцюга постачання акумуляторів у регіоні. Брюссель рішуче намагався уникати змін до тексту Угоди про торгівлю та співпрацю після Brexit, щоб це не відкрило двері для інших переглядів.

Комісар, який був у Китаї на початку вересня для обговорення питань торгівлі, підтвердив, що в рамках антисубсидійного розслідування ЄС щодо китайських електромобілів інші бренди, зокрема, Tesla Inc, можуть зіткнутися зі штрафними митами за те, що вони скористаються підтримкою Китаю та експортують до Європи.

Розкрито всі подробиці та характеристики кросовера Toyota C-HR 2024. Новини світу гібридних авто

З’явилася нова інформація про кросовер Toyota C-HR. Модель другого покоління надійде в продаж на європейському ринку з початку 2024 року. Про це повідомляється на французькому сайті японського автовиробника.

Нова Toyota C-HR 2024 стала набагато яскравішою на вигляд і виконана в новому фірмовому стилі. А ось платформа та габарити авто залишилися колишніми.

Розміри Toyota C-HR 2024:

  • довжина — 4360 мм;
  • ширина — 1830 мм;
  • висота — 1564 мм;
  • колісна база — 2640 мм.

Водночас салон Toyota C-HR став просторішим, а об’єм багажника зріс до 388 л у стандартній гібридній версії та 310 л — у плагін-гібриді.

Базова комплектація Toyota C-HR 2024 розширена й тепер включає віртуальний щиток приладів, клімат-контроль, камеру, парктронік, підігрів сидінь і керма, а також набір систем безпеки. Перелік опцій поповнили функція доступ до салону зі смартфона й акустика JBL.

Як відомо, всі Toyota C-HR 2024 є гібридами. У початковій версії за 34 900 євро встановлено 1,8-літрову четвірку й електромотор загальною потужністю 140 к. с. Витрата палива становить 4,8 л/100 км.

Гібрид із 2,0-літровим двигуном (від 38 900 євро) може бути з одним електромотором або двома — з переднім або повним приводом. Потужність в обох випадках однакова — 198 к.с.

Дивно, але топовий гібрид Toyota C-HR на 223 сили за 44 900 євро може бути тільки передньопривідним. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 7,4 с і проїхати 66 км на електротязі.

В Україні набула чинності зимова редакція правил дорожнього руху. Патрульна поліція

З 1 жовтня в Україні набула чинності зимова редакція Правил дорожнього руху. З цього дня запроваджуються штрафи за неввімкнення фар ближнього світла на заміських дорогах, а також за рух на швидкості понад 50 км/год на деяких міських дорогах.

Штраф за невввімкнення денних ходових вогнів або ближнього світла фар за межами населених пунктів у період з 1 жовтня по 1 травня становить від 425 до 510 грн.

Також з 1 жовтня до 1 травня припиняється дія дозволу на підвищення швидкості до 80 км/год на деяких дорогах. Їх список визначає місцева влада.

Штрафи за перевищення швидкості залежать від фактичної швидкості руху транспортного засобу та від того, чи була спричинена аварія:

  • за перевищення встановленої швидкості більш ніж на 20 км/год сплачується 340 грн;
  • більш як на 50 км/год — 1700 грн;
  • перевищення встановленої швидкості, що призвело до створення аварійної ситуації — 3400 грн (з подальшою можливістю позбавлення прав).