Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У мережі з’явилося відео з покинутого підприємства Fiat в Італії. Завод у містечку Терміні-Імерезе на Сицилії не працює з 2011 року, проте досить непогано зберігся. Відеотур фабрикою опублікували на Youtube-каналі Forgotten Buildings.
Хоча завод Fiat не працює 13 років, він досить непогано зберігся. Звісно, будівля стоїть порожня, а її парковка і полігон місцями поросла кущами, але всередині залишилися навіть конвеєрні лінії — їх не розібрали.
Підприємство Fiat у Терміні-Імерезі відкрили 1970 року і воно здатне випускати до 140 000 авто на рік. Спочатку там збирали мініатюрні Fiat 500, пізніше — моделі Fiat 126, Panda і Punto.
Останньою моделлю, яку збирали на підприємстві, став хетчбек Lancia Ypsilon. На момент закриття завод працював тільки на 40% від своєї потужності. На ньому працювали 1800 осіб.
Завод Fiat став жертвою світової економічної кризи. Підприємство кілька разів перепродували, але нові власники так і не змогли відновити його роботу, а один із них навіть виявився шахраєм.
У США знайдено Porsche 911 Turbo 1996 року в новому стані. Знаменитий спорткар ідеально зберігся. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Porsche 911 Turbo в кузові 993 — капсула часу. За 28 років він проїхав лише 207 км. Примітно, що весь цей час у автомобіля був один власник.
Американець дбав про своє авто і регулярно його обслуговував, хоча і майже не їздив. Ба більше, нещодавно він поміняв турбіну і одну з вихлопних труб, незважаючи на мінімальний пробіг Porsche 911 Turbo.
У 1996 році спорткар був замовлений у багатій комплектації. У нього ексклюзивний відтінок сірого кольору кузова, а салон оздоблений дорогою шкірою. Оснащення охоплює клімат-контроль, круїз-контроль, люк, CD-чейнджер, електропривод і підігрів сидінь.
Porsche 911 Turbo оснащений 3,6-літровою опозитною шісткою повітряного охолодження з двома турбінами, яка розвиває 408 к.с. З 6-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 4,5 с, а максимальна швидкість становить 290 км/год.
Наразі власник все ж вирішив розлучитися з авто і збирається продати його на аукціоні. Ціна Porsche 911 Turbo може легко перевищити 500 000 доларів.
Після презентації STLA Medium у липні минулого 2023 року Stellantis представив ще одну платформу для авто на електротязі під назвою STLA Large — другу з чотирьох глобальних платформ для електромобілів бренду наступного покоління.
Відомо, що ця платформа ляже в основу широкого спектру повнорозмірних машин. Компанія планує випустити на ній вісім моделей до 2026 року.
Dodge і Jeep є першими брендами у рамках Stellantis, які отримають STLA Large. Довгоочікуваний електричний Dodge Charger, який вже був помічений під час дорожніх випробувань, буде одним із перших машин, які будуть побудовані на платформі разом із Jeep Wagoneer S EV. Alfa Romeo, Chrysler і Maserati — інші три бренди, яким також судилося використовувати платформу STLA Large.
STLA Large — це гнучка платформа, яка може використовуватися для різних типів кузовів, включаючи легкові авто там масивні позашляховики.
Моделі, що використовують цю платформу, можуть мати різні модулі підвіски та компонування салону, а також гнучкі конфігурації трансмісії з переднім, заднім і повним приводом.
Що стосується можливостей електричної трансмісії, моделі на базі STLA Large можуть використовувати архітектуру на 400 або 800 вольт у поєднанні з батареями ємністю від 85 до 118 кВт.год.
Зазначається, що електромобілі можуть мати прискорення на новій платформі від 0 до 100 км/год за 2 секунди та запас ходу до 800 км.
Презентація нової платформи є частиною кампанії Stellantis з електрифікації, підкріпленої інвестиціями в 50 мільярдів євро.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 января, 2024 
