Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Carscoops опублікував шпигунські фото закамуфльованого прототипу Hyundai Palisade другого покоління. Від актуальної моделі він відрізняється більш вертикальною передньою частиною кузова, характерними фарами та ДХВ.
Велика решітка радіатора попередника збережена. Тоді як формою передніх стійок, даху та бічних вікон із прямими лініями та гострими кутами новий Palisade нагадує Santa Fe 2025 року. Колісні арки прототипа закруглені, але у серійного автомобіля вони можуть бути квадратними, як у меншого брата.
Як вже відомо, при зміні поколінь Hyundai Palisade переїде на іншу платформу з довшою колісною базою. Це дозволить запропонувати більш просторий салон та нову лінійку силових агрегатів. Зокрема, під капотом Palisade другого покоління опиниться гібридна система на базі 2,5-літрового мотора та 3,5-літровий турбований V6. Останній замінить колишню V-подібну шістку робочим об’ємом 3,8 літра.
Дату випуску Hyundai Palisade другого покоління не оголошено. Враховуючи, що останнє оновлення актуальної моделі вийшло на початку 2022 року, презентація кросовера наступної генерації відбудеться у 2025 році.
У США презентували новий Chevrolet Equinox четвертого покоління. Із появою однойменного електромобіля бензиновий кросовер не зник, а випускатиметься паралельно, до того ж як окрема модель. Її подробиці розкрили на офіційному сайті концерну General Motors.
Кросовер Chevrolet Equinox надійде в продаж із літа й спочатку буде запропонований на ринках Північної Америки та Китаю. Стартова ціна автомобіля становитиме менш ніж 30 000 доларів, а його основними конкурентами стануть Toyota RAV4, Ford Escape / Kuga, Hyundai Tucson і KIA Sportage.
Дизайн Chevrolet Equinox 2024
Новий Chevrolet Equinox 2024 став набагато яскравішим і виразнішим на вигляд. У його дизайні тепер переважають грані, капот став вищим, а колісні арки розширили. Величезна решітка радіатора поєднується з двоповерховими діодними фарами. Стійки даху нагадують акулячі плавники — це фішка багатьох сучасних кросоверів Chevrolet.
У лінійці є дві цікаві спеціальні версії моделі: позашляхова Activ і спортивна RS. Вони відрізняються решіткою радіатора, оздобленням, обвісом і декором. До того ж новий Chevrolet Equinox Activ отримав 17-дюймові позашляхові шини, а в RS встановлена 19-дюймова гума з нижчим профілем.
Кросовер Chevrolet зберіг платформу моделі минулого покоління. За довжиною його можна порівняти з попередником, але він став ширшим і вищим.
Розміри Chevrolet Equinox 2024:
довжина — 4653 мм;
ширина — 1902 мм;
висота — 1667 мм;
колісна база — 2730 мм.
Салон і комплектація Chevrolet Equinox 2024
В інтер’єрі поліпшено оздоблення, а селектор КПП перенесено на рульову колонку. На передній панелі тепер встановлено два 11-дюймові дисплеї — віртуальний щиток приладів і тачскрин нової мультимедіа на базі Google.
Центральна консоль виконана двоповерховою та ховає нішу для поклажі. Новий Chevrolet Equinox став просторішим усередині, а об’єм його багажника зріс до 845-1800 л (якщо міряти під стелю та з відсіком під підлогою).
Базова комплектація Chevrolet Equinox 2024 розширена й охоплює камеру заднього виду, парктронік, підігрів передніх сидінь і керма, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування й утримання в смузі. У дорожчих версіях тепер є бездротова зарядка смартфонів, вентиляція передніх і підігрів задніх крісел.
Новий Chevrolet Equinox, характеристики
Двигуни Chevrolet Equinox 2024 залишилися колишніми, але доопрацьовані. Спочатку модель буде доступна тільки з 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою на 175 к.с. і 275 Нм.
Максимальна швидкість становить 190 км/год. Передньопривідна версія оснащена варіатором, а повнопривідна — 8-ступінчастою автоматичною КПП. В останньому випадку також передбачено набір режимів для різних типів дорожнього покриття.
Пізніше в окремих країнах і тільки для модифікації RS мають запропонувати ще й 2,0-літровий 231-сильний турбомотор. Із ним кросовер здатен розвинути 210 км/год.
Аналітики у Європі та США стверджують, що розвиток електромобілів у Китаї бурхливий і безконтрольний, і на цьому фоні авто з китайською пропискою можуть захопити світовий ринок вже у найближчі роки.
Але уряд Китаю неочікувано заявив, що примусово обмежить розширення виробництва та експорт електромобілів у відповідь на критику «несправедливої» промислової та торгової політики.
Джерела Financial Times повідомляють, що уряд Китаю контролюватиме «сліпе» будівництво нових електромобілів, які відбуваються в країні, вживаючи силові методи.
«У цій сфері існує також невпорядкована конкурентна поведінка», — сказав Financial Times віце-міністр промисловості та інформаційних технологій Сінь Губінь.
Китайська індустрія електромобілів є справжньою силою та однією з небагатьох економічних яскравих точок країни. Але в останні місяці вона потрапила під сувору увагу з боку Європи, зокрема, через політику субсидій, яка поставила Європу в невигідне конкурентне становище, водночас втягнувши її в торговельну війну з ринками Північної Америки.
Ще у вересні ЄС розпочав розслідування китайської галузі виробництва електромобілів, оскільки європейські компанії намагаються конкурувати з дешевим високотехнологічним китайським імпортом, виготовленим за допомогою недорогої робочої сили.
На фоні небезпідставних побоювань США та Європа посилюють свої правила щодо продажу китайських автомобілів і запчастин до них, причому мита в США настільки високі, що Китай переключив свою увагу на інші ринки, а саме Південну Америку, Азію та Європу.