Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа “никогда не существовало”, а сама Украина — “страна, искусственно созданная Лениным”. Именно аргументы “от истории” стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю"

“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Швейцарії розробляють електрокар, який працює на морській воді. Електромобілі та електрокари

Швейцарська компанія nanoFlowcell готує до виробництва дуже незвичайний електромобіль Quantino twentyfive. Його особливість у тому, що він не вимагає зарядки. Про це повідомляється на офіційному сайті nanoFlowcell.

Електрокар Quantino розробляють із 2015 року. Це невеликий чотиримісний спорткар зі стрімким дизайном та футуристичним інтер’єром. Він оснащений двигуном потужністю 108 к.с. і здатний розігнатися до 100 км/год за 5 с і розвинути 200 км/год.

Родзинка авто – його запас ходу 965 км, що є рекордним показником серед електрокарів. Замість заряджання батареї потрібна заправка.

Річ у тому, що новий nanoFlowcell Quantino twentyfive оснащений дуже нестандартною рідинною проточною батареєю. Вона складається з двох 160-літрових баків, заповнених електролітом з позитивним та негативним зарядами. Готують його на основі звичайної солоної морської води.

Контакт рідин призводить до реакції, у результаті якої виробляється електроенергія. Вона живить електромотор за допомогою суперконденсатора. Заправка електролітом займає лічені хвилини.

Stellantis реорганізує європейську дилерську мережу. Новини світового авторинку

Група Stellantis поступово ліквідує свою поточну систему дистрибуції в Європі та на практиці перетворить своїх нинішніх дилерів просто на точки доставки та обслуговування, повідомляє Reuters з посиланням на офіційне повідомлення самого концерну. 

За новою моделлю існуючі дилери матимуть «як мінімум рівний» їхньому поточному доходу, запевняє глава Stellantis по Європі Уве Хохгешурц. Згідно заяви Stellantis, група перейде на так звану «агентську» дистрибуцію модель, де вона продаватиметься безпосередньо кінцевим користувачам. Поточні дилери залишаться постачальниками автомобілів та послуг, але без юридичних контрактів з клієнтами. Однак це також серйозно змінить їхні джерела прибутку.

Stellantis уточнює, що зміна розпочнеться з чотирьох ринків – Австрії, Бельгії, Люксембургу та Нідерландів.

«Інша Європа поступово піде за ними щодо впровадження нової схеми розподілу», – йдеться у повідомленні.

Більше року тому Stellantis оголосила про відміну всіх своїх поточних дилерських контрактів у Європі з червня 2023 року. Тепер операційний директор групи з європейських ринків Уве Хохгешурц заявив, що вона переходить до «стійкішої» моделі дистрибуції, від якої виграють усі партнери в мережі. Згідно з економічним моделюванням, проведеним Stellantis, дилери матимуть «принаймні рівні» поточні доходи, але піддаватимуться нижчим

Виявлено «кладовище» автомобілів Land Rover. Ретро автомобілі

У Великій Британії знайдено справжній цвинтар покинутих Range Rover. Сотні розкішних позашляховиків вишикувалися в шеренги на стихійному звалищі. Автомобілям присвятили відео на Youtube-каналі IMSTOKZE.

Точне місцезнаходження сміттєзвалища тримається в секреті, але відомо, що воно розташоване в горах Уельсу. Розміри ділянки величезні й авторам відео навіть не вдалося підрахувати кількість автомобілів на цій площі.

Більшість знайдених Range Rover належать до другого покоління моделі, яке випускалося в 1994-2002 роках. Також багато позашляховиків третьої генерації (2002-2012 роки), а ще часом зустрічаються Land Rover Discovery і Defender.

Наразі не вдалося встановити, як Range Rover потрапили на ділянку далеко від населених пунктів. За автомобілями видно, що за ними дивляться – більшість машин на сміттєзвалищі непогано збереглися. Водночас частину машин уже потроху розбирають на запчастини – у них відсутні фари, бампери, крила та сидіння.