Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Известная тюнинговая компания AC Schnitzer готовит пакет обновлений для новых седана и универсала BMW 5 серии с помощью косметических и технических решений.
В то время как BMW готовится представить новейшую модель M5, AC Schnitzer также готовит комплексные тюнинг-пакеты для других модификаций новой 5 серии. Эти пакеты будут включать в себя изменения экстерьера, интерьера, управляемости и производительности.
AC Schnitzer продемонстрировала первые разработки, сосредоточившись на колесах и проставках. На их сайте представлены три варианта колесных дисков, специально разработанных для 5 серии и совместимых с высокопроизводительными шинами. К ним относятся:
21-дюймовые диски AC3, которые показаны на промо фотографиях
20-дюймовые AC4
Классический стиль AC1, доступный в 19- и 20-дюймовых размерах.
Эти варианты колесных дисков поставляются с дополнительными элементами, включая колпачки болтов и проставки. Толщина проставок составляет 10 мм (0,4 дюйма).
1
2
3
4
5
6
7
На следующем этапе будут представлены аэродинамические элементы для седана (G60) и для универсала Touring (G61). На основе предыдущих можна ожидать появление переднего сплиттера, аэродинамических обвесов, боковых юбок, заднего антикрыла и обновленного диффузора, дополняющих существующий M-пакет от BMW. Тюнинг-компания также планирует представить аксессуары для интерьера, которые придадут новой «пятерке» более спортивный вид.
AC Schnitzer готовит повышение производительности для бензиновых, гибридных и дизельных версий 5 серии. Эти обновления не коснутся только полностью электрической модели i5. Наряду с увеличением мощности, пакеты будут включать изменения подвески, призванные улучшить управляемость седана и универсала.
Влада столиці Південної Кореї використовуватиме парк дронів зі штучним інтелектом для запобігання та управління заторами на дорогах. Це лише початок великого плану, який передбачає ширше використання безпілотників.
Муніципальний уряд Сеула заявив, що планує розгорнути флот дронів над дорогами міста, щоб виявляти затори, які ось-ось утворяться, й перенаправляти водіїв, які прямують до них. Як повідомляє Korea Herald, ці гостроокі БПЛА будуть введені в експлуатацію в 2024 році.
Заплановані до запуску у вересні наступного року, вони літатимуть високо над містом, щоб отримати широкий огляд наземних транспортних потоків. Відеопотоки, які вони надаватимуть, будуть пов’язані з програмним забезпеченням на основі штучного інтелекту, призначеним для аналізу накопичених даних про те, коли, як і де утворилися затори на дорогах.
Очікується, що з часом вони зможуть передбачати, коли уповільнення руху сигналізує про утворення великих заторів, і надавати водіям, підключеним до інформаційних сервісів, попередження та альтернативні маршрути для їх об’їзду.
Столична влада Сеула почала тестувати цю технологію на початку 2023 року, використовуючи БПЛА і системи штучного інтелекту для вимірювання, моніторингу і розуміння скупчення і переміщення натовпу під час великих заходів, а також руху транспорту, що прямує до них і назад.
Безпілотники та системи штучного інтелекту стануть частиною ширшої системи для спостереження і управління рухом транспорту і натовпу в столиці.
БПЛА також будуть використовувати для дотичних робіт, таких як ремонт або будівництво доріг, для моніторингу прогресу і виявлення будь-яких порушень безпеки або кодексів.
Південна Корея також планує запровадити в майбутньому міські повітряні перевезення за допомогою БПЛА та повітряних таксі, які підніматимуть у небо вантажівки та легкові автомобілі, що здійснюють доставку.
У Китаї офіційно презентували новий Xiaomi SU7. Перший автомобіль в історії китайської корпорації надійде у виробництво в першій половині 2024 року і коштуватиме близько 35-40 тис. доларів у базовій версії. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Новий Xiaomi SU7 — великий електричний седан F-класу, який стане більш доступною альтернативою Tesla Model S і Porsche Taycan. Модель розробили за 1000 днів, а у весь проєкт вклали 1,4 мільярда доларів. Засновник Xiaomi Лей Цзюнь заявив, що в планах компанії — увійти в ТОП-5 світових автовиробників через 15-20 років.
Електромобіль Xiaomi SU7 вирізняється обтічним дизайном з витягнутим силуетом, аркоподібним дахом і вираженим «носом» з великими краплеподібними фарами. Задня частина злегка загострена. Седан не тільки має стрімкий вигляд, а й вирізняється продуманою аеродинамікою: коефіцієнт лобового опору дуже низький — лише 0,195.
Габарити Xiaomi SU7 2024:
довжина — 4997 мм;
ширина — 1963 мм;
висота — 1455 мм;
колісна база — 3000 мм;
вага — 1980-2205 кг.
У салоні передбачені віртуальний щиток приладів, великий 15,6-дюймовий тачскрін і проекція на лобове скло з доповненою реальністю. У задніх пасажирів є знімні планшети Xiaomi.
На першому ряду встановлено спортивні крісла. У седана два багажники — 517-літровий задній і 105-літровий передній.
Спеціально для SU7 розроблено автомобільну версію операційної системи Xiaomi HyperOS. Електрокар обладнано системами напівавтономного водіння та автоматичного паркування, а до кінця 2024 року він отримає інноваційний автопілот.
Перший автомобіль Xiaomi зі старту запропонують у двох модифікаціях:
SU7 — задній привід, один мотор на 300 к.с. і 400 Н.м, 5,28 с до 100 км/год, батарея на 73,6 кВт.год, запас ходу 668 км;
SU7 Max — повний привід, два мотори на 578 к.с. і 838 Нм, 2,78 с до 100 км/год, максимальна швидкість 265 км/год, батарея на 101 кВт.год, запас ходу 800 км.
Китайський електромобіль має 875-вольтну архітектуру, що підтримує надшвидку зарядку. За 5 хвилин запас ходу можна поповнити на 220 км, а за 15 хвилин — на 510 км.