Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Глава бренду в Північній Америці Білл Пеффер підтвердив, що з 2024 модельного року в гамі з’явиться новий колір.
«Наші пристрасні шанувальники Jeep попросили цей колір для Gladiator, а ми їх почули», — заявив топ-менеджер.
Йдеться про відтінок Tuscadero Pink: по суті, колір фуксі, який вперше дебютував на позашляховиках Wrangler і швидко став хітом.
Колір Tuscadero Pink можна буде замовити тільки для деяких комплектацій (Sport, Mojave, Rubicon), хоча згодом гама може бути переглянута.
Боси Jeep наголошують, що розширити гаму наважилися після ажіотажного попиту на рожеві Wrangler: у другому півріччі 2021-го яскраві всюдиходи розійшлися накладом 30 тисяч примірників!
Нестандартні кольори — частина плану популяризації бренду Jeep, адже останні п’ять років продажі у США неухильно падають, а новий бос марки вже пообіцяв переламати цю негативну тенденцію. З усім тим, знижувати ціни на продукцію ніхто не збирається: оновлений Gladiator подорожчав приблизно на 3000 доларів, хоча початкова комплектація стала значно багатшою.
Поки що рамний пікап пропонується з єдиним двигуном: перевіреним бензиновим 3,6-літровим V6 (289 к.с., 353 Нм). Однак у 2025 році лінійка поповниться довгоочікуваним гібридом Gladiator 4xe. А ось дизеля у всюдиходів Jeep більше не буде.
Компанія MAN Truck & Bus представляє суттєво модернізовані розвізні фургони — TGE Next Level. Машини 2025 модельного року виходять на новий рівень безпеки та комфорту. Вони отримали 11 нових систем допомоги водієві — загальна їх кількість зросла до 23.
Так машини повною масою понад 3,5 т (сегмент N2) стандартно оснащується системою контролю за сліпими зонами (Spot Warning) та системою попередження про пішоходів та велосипедистів перед автомобілем у момент старту з місця (Drive Off Warning). Для більш легких машин (до 3,5 т, сегмент N1) вони є опціональными. За доплату також пропонуються такі системи як Cruise Assist, Cruise Assist Plus та Turn Assist. Остання з них допомагає уникнути лобового зіткнення на повороті.
Всі без винятку TGE комплектуються системами виявлення втоми у водія (Fatigue Detection), системою, що інформує про дорожні знаки (Traffic Sign Information), інтелектуальною системою контролю швидкості (Intelligent Speed Assist), системою екстреного гальмування (Emergency Brake Assist), системою допомоги при паркуванні (Parking Assist), активною системою утримання на смузі руху (Active Lane Guard System), круїз-контролем та системою контролю тиску в шинах (Tyre Pressure Monitoring System).
Якщо говорити про пасивну безпеку, то вперше на машинах до 3,5 т (N1) стандартно встановлюється air bag для переднього пасажира та система реєстрації аварії. Для машин понад 3,5 т це опція.
MAN TGE Next Level став набагато комфортнішим. На машині з’явився цифровий щиток приладів. Заслуговує на особливу увагу дисплей тачскрин системи мультимедіа MAN Media Van: діагоналлю 10,4 дюйма (стандарт) або 12,9 дюйма (опція).
Стала доступна функція безключового доступу KeylessGo. З’явилися також електронний «ручник» і два роз’єми USB-C. А селектор 8-ступеневої автоматичної КП (опція) відтепер розташований на рульовій колонці.
Що ж до силових агрегатів, то з лінійки 2,0-літрових турбодизелів через низький попит прибрали двигун початкового рівня — потужністю 102 к.с. Отже тепер доступні три варіанти потужності: 140, 163 і 177 к.с. Для MAN TGE Next Level також пропонується послуги цифрового сервісу MAN Service Care, які дистанційно зв’язують операторів автопарків та СТО. Це допомагає скоротити простої та експлуатаційні витрати та підвищити ефективність перевезень.
Для MAN TGE Next Level пропонується новий варіант фарбування кузова — блідо-мідний металік. Машину також легко відрізнити по сріблястих накладках на бамперах, чорних корпусах зовнішніх дзеркал, а також шильдику Next на радіаторній решітці. Не залишать байдужими 17-дюймові легкосплавні диски коліс сріблястого або чорного (опція) кольору.
Чотириногий робот на ім’я «SpOTTO» нещодавно приєднався до команди на заводі BMW Group Hams Hall у Великобританії. Автономний робот-собака сканує завод, підтримує технічне обслуговування та забезпечує безперебійну роботу виробничих процесів.
Оснащений візуальними, тепловими та акустичними датчиками, SpOTTO використовується в кількох випадках: з одного боку, він збирає цінні дані для цифрового двійника підприємства; з іншого, він виконує функцію сторожового пса, наглядаючи за технічним обслуговуванням виробничих потужностей.
SpOTTO відіграє ключову роль у створенні та вдосконаленні повністю підключеного цифрового двійника заводу.
Цифровий двійник працює на трьох рівнях: на першому створюються тривимірні зображення всього підприємства. Другий рівень містить великий рівень даних, у який автономний робот-собака, виробничі потужності та ІТ-системи на заводі передають всю необхідну інформацію. На третьому — прикладному рівні — спеціальні програми сортують зібрані дані в зрозумілі та простежувані одиниці.
Використовуючи програми, експерти Plant Hams Hall тепер можуть оцінювати та використовувати ці дані. Приклади застосування включають забезпечення якості та планування виробництва.
Завдяки візуальним, тепловим і акустичним датчикам SpOTTO може виконувати численні завдання з технічного обслуговування. Наприклад, він відстежує температуру виробничого обладнання та негайно розпізнає, якщо установка надто гаряча — це рання ознака потенційної несправності.
На заводі BMW Group Hams Hall SpOTTO також спеціалізується на виявленні витоків у лініях стисненого повітря, які використовуються у виробництві. Враховуючи, що стиснене повітря потребує значної кількості енергії, швидке виявлення витоків може знизити споживання енергії.
SpOTTO був створений Boston Dynamics під назвою продукту «Spot». Це спритний робот, досить малий, щоб використовувати його вдома, він легко піднімається сходами та долає пересічену місцевість. «Spot» було перейменовано на SpOTTO в Plant Hams Hall, віддаючи данину спадщині британського заводу двигунів.
Густав Отто був одним із засновників BMW і сином Ніколауса Отто, винахідника чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. У 2023 році на заводі Hams Hall, де разом із SpOTTO працює близько 1600 людей, було вироблено понад 400 000 двигунів.
Перед впровадженням SpOTTO на заводі спеціальна команда випробувала, для яких видів діяльності підійде ця собака-робот. Крім Hams Hall, інші заводи BMW Group також зараз тестують використання роботизованих собак.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 мая, 2024 
