Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Українські нафтотрейдери забезпечили Польщі 330 млн доларів доходу. Ринок бензину та дизельного палива

Українські імпортери нафтопродуктів забезпечили польським компаніям у сфері постачання і транспортування близько $330 млн доходу в 2022-2023 роках. Такі розрахунки навів директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

У своїй авторській колонці «Як Україна допомагає Польщі» експерт зазначає, що польський напрямок імпорту нафтопродуктів з 0% 2021 року зріс до 36% у 2023-му. В абсолютних цифрах 2023 року це 2,1 млн т бензину, дизпального й скрапленого газу.

З них 20% — пальне польського виробництва, решта — транзит із польських портів, Німеччини й Литви з Латвією. 70% обсягу надійшло залізницею, решта — автомобільним транспортом.

«Отже, Україна надала імпульс завантаженню польських НПЗ, портів, залізниці, автошляхів», — зауважує Куюн.

Окрім цього, на його погляд, завдяки Україні сформовано великий пакет замовлень польським трейдерам, які останні два роки звітують про історичні рекорди прибутків.

«Останнє можна трактувати і як рекордні податки у польський бюджет», — наголошує автор.

За його розрахунками, якщо взяти середні тарифи на перевалку в портах, залізничне транспортування, перевалку на кордоні з вузької на широку колію й витрати на автоперевезення, це буде близько $330 млн за 2022-2023 роки.

Разом із цим він не виключає, що сума насправді може бути більшою, бо премії на пальне 2022 року «були фантастичними».

«Ще раз — це не товарообіг (той вимірюється мільярдами євро), це заробіток державних і приватних компаній Польщі», — додав Куюн.

Він також звернув увагу й на інвестиційні проєкти українських операторів у Польщі, зокрема UPG, яка інвестувала у придбання перевалювального терміналу у польському Щецині й провела модернізацію підприємства і створила чимало робочих місць.

«Мені особисто прикро чути, коли польські політики кажуть про Україну винятково у контексті допомоги, хоча ніколи не згадують і не говорять своїм виборцям про те, скільки їхня країна отримала за рахунок появи такого партнера, як Україна», — підсумував С.Куюн.

Трактори Case IH і Steyr отримали нагороду iF Design Award. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Бренди CNH Case IH і Steyr отримали престижну нагороду iF Design Award. З моменту заснування в 1953 році ці престижні щорічні нагороди були визнані всесвітнім символом досконалості дизайну. Про це повідомляє Agroportal24h.cz.

Case IH Quadtrac 715, найпродуктивніша машина, яку коли-небудь виробляв Case IH, була нагороджена разом із трактором Steyr Plus, який пропонує універсальне застосування для сучасних змішаних і тваринницьких ферм.

Обидва трактори поєднують інноваційний стиль та естетику з розширеною функціональністю, що робить їх користувачів більш продуктивними та завойовує помітність у спільноті дизайнерів.

«Ми отримали нагороду iF Design Awards. Від імені всієї команди дизайнерів CNH я радий, що наша робота, яка поєднує стиль і інновації, натхненні клієнтами, вразила суддів», — сказав Девід Вілкі, керівник відділу дизайну CNH.

Tesla стрімко нарощує виробництво електричних пікапів Cybertruck. Електромобілі та електрокари

Компанія Tesla підтвердила, що останніми тижнями суттєво збільшила виробництво акумуляторних елементів для електричного пікапа Cybertruck до 1000 штук на тиждень на своєму заводі Gigafactory Texas.

Під час останньої телефонної розмови з пресою старший віце-президент Tesla з енергетики Дрю Багліно сказав, що виробництво акумуляторів не є слабким місцем у виробництві Cybertruck і що Tesla навіть має певний запас акумуляторів для новинки.

Точно невідомо, скільки електропікапів Cybertruck Tesla зараз виробляє. Однак у компанії зазначили, що минулого тижня вона виготовила стільки акумуляторних елементів, що їх буде достатньо для випуску понад 1000 пікапів.

Нагадаємо, що Tesla Cybertruck оснащується тяговим акумулятором ємністю близько 123 кВт.год. Раніше повідомлялось, що Tesla має проблеми з характеристиками та ємністю тягових батарей Cybertruck. Нещодавно стало відомо, що Tesla найняла експерта з виробництва напівпровідників для допомоги у випуску акумуляторних елементів на Gigafactory Texas.