Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Но это произойдет не быстро. Cupra намерен выйти на рынок Северной Америки только к концу десятилетия.
Cupra является дочерней компанией испанского автопроизводителя Seat, который входит в состав концерна Volkswagen. Бренд стал независимым в январе 2018 года. Первые модели Cupra базировались на автомобилях Seat, но в сентябре 2020 года Cupra представила первый «свой» автомобиль — Cupra Formentor. А в 2021 году бренд представил свой первый электромобиль — хэтчбек Cupra Born.
Сегодня Seat провел свою ежегодную пресс-конференцию, на которой объявил, что операционная прибыль компании в 2023 году достигла рекордных 625 миллионов евро. Но, пожалуй, более интересная часть мероприятия была посвящена марке Cupra.
В этом году будут представлены Cupra Tavascan, вторая полностью электрическая модель бренда, и Cupra Terramar, электрифицированный внедорожник. Cupra также анонсировала новые и обновленные версии своих моделей Leon и Formentor, которые будут представлены в ближайшие недели.
На сегодняшнем мероприятии Cupra также подтвердила следующий важный шаг в своей глобализации, заявив о запуске в Соединенных Штатах.
«К концу десятилетия Cupra выйдет на американский рынок. Мы планируем запустить электрическую версию Formentor и более крупный электрический кроссовер. Этот кроссовер будет производиться на заводах Volkswagen Group в Североамериканском регионе, включая Мексику. Первоначально Cupra будет продаваться в отдельных штатах на Восточном и Западном побережьях, а также в штатах Солнечного пояса (южные штаты). Это будет сделано с помощью новой модели дистрибуции», — сказал Уэйн Гриффитс, генеральный директор Seat и Cupra.
Источник: Seat
Первый полностью электрический автомобиль, созданный на платформе Neue Klasse, будет запущен в серийное производство на заводе в Дебрецене (Венгрия) в 2025 году.
На прошлогодней выставке IAA 2023 компания BMW представила картину будущего марки в виде седана BMW Vision Neue Klasse. Новый концепт под названием Vision Neue Klasse X теперь иллюстрирует, каким BMW видит будущее своих моделей X, то есть кроссоверов. Если концептуальный седан Vision Neue Klasse — это будущая 3 серия, то Vision Neue Klasse X, можно рассматривать как следующий X3.
BMW хочет, чтобы мы сосредоточились на том, что этот электромобиль значит для марки, но в первую очередь хочется обратить внимание на внешний вид. Сама компания описывает язык дизайна как «урезанный», что может быть доказательством того, что дизайнеры наконец-то услышали просьбы публики создать что-то с меньшей решеткой радиатора.
BMW Vision Neue Klasse X
Спереди Vision Neue Klasse X имеет тонкие и высокие «ноздри», напоминающие о классических BMW, таких как 2002 и оригинальный седан Neue Klasse 1960-х годов. Решетка подсвечивается, что характерно для современных BMW, и имеет заметную фактуру.
«Вместе с BMW Vision Neue Klasse, BMW Vision Neue Klasse X демонстрирует широту нашего будущего модельного ряда», — сказал Оливер Ципсе, председатель правления BMW AG. «Таким образом, мы подчеркиваем, что Neue Klasse — это не просто автомобиль или конкретный концепт; он переосмысливает бренд BMW и в то же время представляет собой больше BMW, чем когда-либо».
BMW привносит в Vision Neue Klasse новую стратегию программного обеспечения. В типичном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания едва ли не каждая система — двигатель, трансмиссия, система стабилизации, адаптивная подвеска — управляется своим собственным ЭБУ. Настройка характеристик автомобиля в режиме реального времени требует обмена данными между этими отдельными блоками.
BMW утверждает, что платформа Neue Klasse позволит избавиться от традиционных ЭБУ, предназначенных для конкретных систем, в пользу «супермозгов» — «высокопроизводительных компьютеров, которые будут совместно работать над тем, что до сих пор обрабатывалось отдельно», — сказал Франк Вебер, член правления BMW AG. Каждый «супермозг» будет обладать в 10 раз большей вычислительной мощностью, чем обычный ЭБУ».
BMW Vision Neue Klasse X
Это позволит одному «супермозгу» управлять всеми аспектами динамики движения, от передачи крутящего момента до управления тягой, поведения подвески или настройки режимов движения. Другой «супермозг» будет управлять всеми аспектами автоматизированного вождения, от набора датчиков и GPS-навигации по маршруту до рулевого управления и торможения. BMW обещает, что эта система повысит вычислительную мощность и скорость, одновременно упростив электронную архитектуру автомобиля и уменьшив размер и вес необходимого оборудования.
«В результате мы получим больше динамики, большую точность, эффективность и еще большее удовольствие от вождения», — добавил Вебер.
BMW утверждает, что в электромобилях Neue Klasse будет использоваться абсолютно новая версия шестого поколения тяговой системы eDrive. Новые литий-ионные батареи обещают на 20 процентов большую плотность энергии, чем нынешние. BMW также утверждает, что автомобили Neue Klasse будут использовать 800-вольтовую архитектуру для быстрой зарядки, что обеспечит прибавку хода в 300 км при 10-минутном подключении к зарядной станции. Данные о мощности и производительности Vision Neue Klasse X не приводятся.
Серийная версия Neue Klasse X, которая, скорее всего, станет вторым поколением iX3, начнет выпускаться на заводе BMW в Дебрецене (Венгрия) в следующем году.
Источник: BMW
Японский сайт BestCarWeb опубликовал интересные подробности о будущем маленьком внедорожнике Toyota Land Cruiser FJ.
BestCarWeb узнал, что маленький Land Cruiser несмотря на свои компактные размеры (по сравнению с обычным Land Cruiser) будет иметь рамную конструкцию. То есть это будет полноценный внедорожник, а не очередной городской кроссовер с большими колесами.
Кстати, распространенное в сети название Land Cruiser Mini является условным, чтобы не путать его с другими Toyota. Еще осенью 2023 года японская компания зарегистрировала товарные знаки «Land Cruiser FUN» и «Land Cruiser FJ», поэтому наиболее вероятно, что серийный автомобиль будет называться Land Cruiser FJ. Хотя 100-процетной гарантии пока нет.
Другая интересная новость касается двигателя. Новый внедорожник получит очень надежный 4-цилиндровый 2,7-литровый бензиновый мотор 2TR-FE. Этот силовой агрегат появился в 2004 году и в разные годы устанавливался на такие автомобили как Toyota Hilux, 4Runner и Land Cruiser J150 (также известный как Land Cruiser Prado).
Мощность двигателя составит 163 л.с. В компании рассматривали для этой модели гибридную силовую установку и дизельный 2,8-литровый мотор, но по каким-то причинам от этих агрегатов отказались. Возможно, чтобы удешевить небольшой SUV.
Land Cruiser FJ будет полноприводным. По предварительной информации его размеры составят: 4 500 x 1 830 x 1 850 мм, а колесная база — 2 750 мм. Для сравнения, длина 5-дверного Suzuki Jimny составляет 3 965 мм.
Премьера внедорожника ожидается в декабре текущего года, ориентировочная цена — от 3,5 до 4,5 млн. иен (около 23 — 30 тыс. долларов США).
Источник: BestCarWeb
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 марта, 2024 
