Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа “никогда не существовало”, а сама Украина — “страна, искусственно созданная Лениным”. Именно аргументы “от истории” стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю"

“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У шести країнах ЄС менше 1 зарядної станції на 100 км доріг. Електромобілі та електрокари

Європейська асоціація авторів (АСЕА) опублікувала статистичні дані про стан зарядних мереж для електромобілів. Як повідомляється, лише у п’яти країнах Європейського Союзу кількість зарядних терміналів перевищує 10 одиниць на кожні 100 км доріг. Лише у шести країнах ЄС достатньо зарядних станцій для електромобілів.

Найкраща ситуація в Нідерландах – 1 зарядка на кожні 1,5 км. Ця країна лідирує у Європі та світі за кількістю електромобілів. Як повідомляла раніше АСЕА, на території Нідерландів, на яку припадає лише 1% від площі Європейського Союзу, знаходяться 30% усіх «європейських» зарядних терміналів або стільки ж як у 23 країнах-членах ЄС разом.

У 17 з цих країн встановлено менше 5 станцій на 100 км доріг, а ще в шести – менше однієї. Серед цих шести – Польща. У цій країні, яка за площею перевершує Нідерланди у вісім разів, одна зарядка на кожні 150 км шляху.

Ще одна проблема – низька швидкість поповнення бататеї. У Європі швидкісний, тобто потужністю понад 22 кВт лише кожен сьомий термінал.

ОККО облаштувала мобільну лабораторію для контролю якості пального. Ринок бензину та дизельного палива

Мережа АЗК ОККО профінансувала створення нової мобільної лабораторії, яка перевіряє якість не тільки бензинів і ДП, а й скрапленого газу. Про це повідомили у прес-службі мережі.

«Компанія інвестувала близько 8 млн грн в облаштування нової універсальної мобільної лабораторії, яка тепер здатна оперативно перевіряти фізико-хімічні й експлуатаційні характеристики не тільки бензинів і дизельного пального, а й скрапленого газу (LPG)», – йдеться у повідомленні.

Як зазначають у компанії, лабораторію укомплектовано сучасним обладнанням для перевірки якості нафтопродуктів, що відповідає усім вимогам національних стандартів України. Зокрема, на борту працює хроматограф для аналізу компонентного складу LPG й апарат для визначення вмісту вільної води у LPG.

Також у комплекті лабораторії є оновлена версія автоматичного аналізатора бензинів і ДП, який здатний перевірити до 20 показників бензинів і до 10 показників ДП за лічені хвилини, аналізатори вмісту сірки у нафтопродуктах, температури спалаху в закритому тиглі, граничної температури фільтрованості тощо.

Як відомо, станом на сьогодні у мережі діє загалом 17 лабораторій контролю якості пального. Чотири з них – мобільні, вони регулярно здійснюють додаткові перевірки пального безпосередньо на АЗК ОККО, не рідше ніж раз на місяць на кожній із заправок.

Компанія Porsche представила полегшений спорткар 911 Carrera T. Новинки світового авторинку

Компанія Porsche поповнила сімейство 911 полегшеним спорткаром 911 Carrera T. Масу авто вдалося знизити на 35 кг і тепер цей показник становить 1470 кг.

Автомобіль доступний у базовій комплектації зі спортивним пакетом Sport Chrono та можливістю додаткових опцій. Крім того, 7-ступінчасту механічну коробку передач можна замінити на 8-ступінчасту PDK, а також додати систему керування задніми колесами.

У модельному ряду німецького бренду новий 911 Carrera T займає місце між 911 Carrera і 911 Carrera S. Авто отримало бітурбо двигун потужністю 283 кВт (385 к.с.) і моментом, що крутить, у 450 Нм. З таким мотором розгін до «сотні» займає у новинки 4,5 секунди. Максимальна швидкість становить 291 км/год.

Також спорткар обладнали системою Porsche Torque Vectoring (PTV) із механічним блокуванням заднього диференціала.

У списку оснащення значаться спортивне рульове колесо GT, спортивна вихлопна система та спортивні сидіння Plus з чотирипозиційним електрорегулюванням. Серед додаткових опцій – заміна сидінь, пакет обробки і додаткові кольори кузова.

Продажі Porsche 911 Carrera T стартують навесні 2023 року. Мінімальний цінник – 118 500 доларів.