Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Nissan прекратил переговоры с Fisker о финансовой помощи, что делает банкротство стартапа более вероятным.
Согласно документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, Fisker получил от «крупного автопроизводителя» уведомление о прекращении переговоров. В документе не содержится никаких дополнительных подробностей, за исключением того, что Fisker продолжает оценивать стратегические альтернативы, которые могут включать реструктуризацию, привлечение дополнительного капитала, рефинансирование долга или какие-либо другие способы остаться на плаву.
Хотя это никогда официально не подтверждалось ни одной из сторон, по информации Reuters «крупным автопроизводителем», который вел переговоры с Fisker, был Nissan. Ранее сообщалось, что Nissan заинтересован в концепте Fisker Alaska, поскольку компания стремится выйти на рынок электрических пикапов. В случае партнерства Fisker получил бы необходимую для выживания финансовую помощь. На производство пикапа предполагалось выделить 400 млн. долларов. Nissan бы, в свою очередь, получил собственную версию автомобиля.
Впрочем, как сообщил InsideEVs, выгода для Nissan была гораздо менее очевидной. Бизнес-модель Fisker, основанная на «легких активах», означает, что для производства своих автомобилей она нанимает внешних партнеров, таких как австрийская компания Magna Steyr, которая производит кроссовер Ocean. В этом автомобиле используется платформа Fisker и аккумуляторы китайском CATL. Поэтому было труднее понять, какие уникальные технологии Nissan мог получить в результате этой сделки.
Fisker Ocean
Представитель Fisker сообщил InsideEVs, что у компании нет комментариев по этому поводу. Компания приостановила производство новых автомобилей в начале этого месяца.
После таких новостей будущее Fisker кажется еще более неопределенным. Томас Хейс, председатель хедж-фонда Great Hill Capital сказал Reuters, вопрос банкротства Fisker является вопросом времени. Хотя сейчас и не известно, как скоро это произойдет.
Источники: TechCrunch, Reuters, InsideEVs
Новый аккумуляторный блок M3P от CATL теоретически может увеличить запас хода на 700 км всего за 15 минут.
Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL сообщил, что работает над более быстрой зарядкой аккумуляторов для Tesla. Руководитель CATL Робин Цзэн подтвердил работу над новыми батареями в недавнем интервью Bloomberg.
Хотя Цзэн не смог предоставить подробную информацию об этих батареях, он сказал, что они будут иметь новую электрохимическую структуру, обеспечивающую более быструю зарядку.
Цзэн добавил, что производитель аккумуляторов уже поставляет оборудование для завода Tesla Gigafactory в штате Невада. Также недавно выяснилось, что Tesla расширит производство аккумуляторов на этом предприятии и откроет небольшой дополнительный завод, использующий оборудование CATL, которое в настоящее время простаивает.
По информации CNEVPost, упоминаемые Цзэн аккумуляторы имеют обозначение M3P. Разработка таких элементов накопления энергии идет последние два года. Они будут иметь более высокую плотность энергии, чем обычные литий-железо-фосфатные батареи и при этом будут более дешевыми. Главный научный сотрудник CATL ранее заявлял, что такие батареи обеспечат электромобилям запас хода более 700 км и теоретически смогут полностью заряжаться всего за 15 минут.
Источники: Bloomberg, CNEVPost
BMW продемонстрировала на примере концепт-кара Vision Neue Klasse X настраиваемую систему звучания электромобиля. Такая же может появиться в BMW iX3 нового поколения.
Вместо того, чтобы предоставить единый саундтрек для электромобиля или возможность включать и выключать этот трек, BMW предложила несколько различных синтезированных звуковых ландшафтов. Каждый их них создан для разного настроения и управляется с помощью виртуального циферблата, который автопроизводитель называет Hypersonx Wheel.
Всего существует четыре базовых звука: Calm (который BMW описывает как расслабляющий и успокаивающий), Free (легкий и открытый), Expressive (мощный и разнообразный) и Agile (динамичный и точный). Водитель (или пассажир) пальцем перетаскивает курсор в форме пламени по кругу, чтобы выбрать наиболее подходящий. Интересно также, что переход между звуками происходит плавно.
Как мы уже сообщали ранее, BMW Vision Neue Klasse X является предвестником нового электрического кроссовера, вероятно, iX3. Этот автомобиль начнут выпускать серийно в 2025 года на заводе BMW в Венгрии. Учитывая, что концепт-кар служит демонстратором новых подходов в дизайне и технологий, нельзя исключать, что подобная система настройки звуков появится и на массовой версии электрического BMW. Хотя сама компания прямо это не подтверждает.
Источник: BMW
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 марта, 2024 
