Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Найпопулярніший кемпервен отримає виконання Last Edition

Компанія Volkswagen Commercial Vehicles оголосила дату світової прем’єри кемпервена California нового покоління — вона відбудеться вже 7 травня у Берліні. Виробництво машини розгорнеться цього літа на заводі в Ганновері.

Тим часом було вирішено красиво попрощатися з попередником — California 6.1. Останні 1500 машин отримають на кузові шильдик із написом Last Edition. Відразу відзначимо, що замовити цю модель у дилерів вже не можна — всі автомобілі у виконаннях Beach, Coast та Ocean, на жаль, розпродані.

Зазначимо, що історія найпопулярнішого кемпервена походить від 1988 року, коли з’явилася California на базі Volkswagen Transporter T3. Практичність та прийнятна ціна від 39 900 марок зробили свою справу. Першого року було реалізовано вже 5000 машин. А за три роки ця цифра зросла до 22 000 од.

Після появи у 1990 році Transporter T4, який отримав революційні зміни — передньомоторне компонування та передній привід — оновилася й California. Вона стала ще більш просторою всередині, особливо в кормі, що зробило її наймісткішим кемпервеном. До 2003 року було продано 39 тис. машин.

Ще більший успіх очікував на «Каліфорнію» на базі Transporter п’ятого покоління. До 2015 року продали 55 тис. од. А California T6, що з’явилася незабаром, встановила виробничий рекорд — за 2017 рік було зібрано 15 155 од.

Нинішня модель — California 6.1 вийшла на ринок у 2019 році. Однією з головних відмінностей стала сенсорний екран на стелі, що дозволяє керувати основними функціями кемпервена.

Стали відомі технічні подробиці про нову найпотужнішу Tesla Model 3. Електромобілі та електрокари

Tesla представила оновлену Model 3 у вересні минулого року без очікуваного варіанту Performance. Але вихід найпотужнішої версії не за горами, враховуючи, що попередні деталі ховалися у вихідному коді британського конфігуратора компанії. 

Оновлена модель 3 Performance отримає «абсолютно нові, високопродуктивні приводи», які забезпечуватимуть загальну потужність понад 500 кінських сил. Точна цифра, яку виробляють двигуни, не називається, але Tesla стверджує, що це «найпотужніша Model 3 в історії».

Тесла зазначає, що вона також налаштувала шасі і підвіску для «інтуїтивної, гострої реакції на дії водія». Крім того, було покращено відчуття педалей, а також управління тепловим режимом для більш стабільного гальмування незалежно від швидкості. Нова Model 3 Performance також отримає легкі колісні диски з шинами для «підвищеного зчеплення з дорогою на поворотах».

Що стосується косметичних змін, то в тому ж вихідному коді згадується «перероблена передня і задня панелі, задній дифузор і спойлер з вуглецевого волокна».

Всередині автомобіль отримав «абсолютно новий дизайн сидінь із покращеними бічними підкладками та подушками» та вентиляцією. Щоб відрізнити його від молодших версій Model 3, Tesla надає Performance «легкий декор з вуглецевого волокна та вишуканий візерунок плетіння».

Час прискорення до сотні невідомий. Старій Model 3 Performance потрібно було 3,1 секунди для цієї вправи. Запас ходу, здається, не вказано, але ми нагадаємо вам, що вихідна модель була оцінена EPA в 506 км.

Вага не згадується, хоча попередні витоки вказували, що вона залишиться незмінною. Також вважається, що ємність батареї 82,0 кіловат-години буде ідентичною, але поки нічого офіційного не підтверджено.

Що стосується назви, то вона, здається, буде такою самою. Незважаючи на чутки про те, що модель буде перейменована в Model 3 Ludicrous, схоже, що Performance залишиться.

Оскільки Tesla оновлює свої регіональні веб-сайти, щоб включити нову Model 3 Performance, очікуйте офіційного оголошення найближчими днями або тижнями.

Honda запускает новую линейку электромобилей. Пока только для Китая

Honda представит новую серию электромобилей Ye на Пекинской международной автомобильной выставке в этом месяце.

Эти автомобили будут добавлены к существующей линейке электромобилей серии e:N, которая уже доступна для покупки в Китае. Первые новинки серии Ye будет поступят в продажу до конца 2024 года.

Honda Ye P7 и Ye S7 имеют похожий профиль, но отличаются дизайном и характеристиками: Ye P7 более сдержанный, а Ye S7 — агрессивный. Пара построена на новой платформе для электромобилей, которая допускает одномоторную заднеприводную и двухмоторную полноприводную конфигурации. Honda заявляет, что будет настраивать заднеприводные версии таким образом, «чтобы предложить спортивное и четкое управление», тогда как полноприводные будут ориентированы на «высокую мощность и отзывчивое управление».

В дополнение к указанным выше двум моделям Honda показала концепт Ye GT. Этот автомобиль отличается более динамичным и изысканным дизайном с купеобразным профилем, более острым носом и тонкими фарами. Honda не особо раскрывает характеристики GT, но заявляет, что разработала данный электромобиль, «чтобы обеспечить максимальное удовольствие от вождения». Это также будет первый автомобиль Honda, оснащенный большим экраном для пассажира на переднем сиденье.

Заглядывая в будущее, Honda планирует значительно расширить модельный ряд электромобилей в Китае. К 2027 году компания намерена представить 10 новых моделей, включая шесть из серии Ye. Цель — полностью перейти на электромобили в 2035 году.

Продажи Ye P7 и Ye S7 начнутся до конца 2024 года. Серийная версия концепта Ye GT будет запущена до конца 2025 года.

Источник: Honda