Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Спеціальні машини розбиратимуть завали на Донеччині. Надзвичайні події

Для ліквідації наслідків ворожих атак й розбору завалів Донеччина терміново закупила для своїх громад 20 британських екскаваторів-навантажувачів SiteMaster.

Окрім роботи на завалах, такі машини вкрай необхідні для різноманітних господарських операцій — ремонту доріг, ліквідації аварійних пошкоджень мережі водогону та водовідведення. Вистачить техніці завдань і на доброустрої територій — війна війною, а громади, соціальні заклади, комунальні об’єкти мають бути впорядковані.

Екскаватор-навантажувач JCB 4СХ SiteMaster належить до універсальних машин і добре знаний в Україні ще з довоєнних часів. Завдяки надійній гідравлічній системі вантажність та зусилля відриву на ковшах з внутрішнім розміром від 1 до 1,3 куб. м чи при використанні вил перевершує всі наявні на ринку аналогічні машини.

Фронтальний ківш щелепного типу має операційну висоту вивантаження 2,66 м і кут вивантаження 45 градусів. Ширина розкриття безпосередньо щелеп майже метр — 95 см, що зручно при захваті залізобетонних конструкцій при розбиранні завалів.

А ось щодо копання, то він аж ніяк не бульдозер. Однак функції підчищання на глибину має, ґрунт спроможний зрізати на глибині 18 см. Може працювати з вилами. Тут операційна висота сягає відмітки 2,9 м, а потенціал вантажності дозволяє підіймати до 2 т.

Щодо ескаваційної кормової навіски, то тут діапазон робочої зони доволі широкий, високий і глибокий. Максимальне копання може проводитися на глибині 4,67 м. При цьому виліт коша від осі заднього мосту сягає майже 7-метрової відстані — 6,74 м, а при повороті стріли вбік на 90 градусів — 6,02 м. Висота підйому ковша — 5,45 м.

Екскаватори-навантажувачі 4СХ комплектуються 100-сильним дизельним двигуном і напівавтоматичною коробкою передач JCB Powershift. Перемикач передач та реверсу, встановлений на рульовій колонці, дозволяє на ходу швидко та плавно змінювати швидкість та напрямок руху екскаватора-навантажувача як у процесі навантаженням, так і без нього.

Рульова система повністю гідрофікована. У разі зупинки двигуна працює аварійна система кермового керування. Передбачено три режими управління: поворот двох коліс, поворот чотирьох коліс у протилежні сторони та поворот чотирьох коліс в одну сторону. При потребі машина за командою оператора може здійснювати так званий крабовий/діагональний хід.

Гроші на придбання техніки взяли з обласного бюджету. Щоправда, вартість покупки не озвучена, але у дилерів JCB 4СХ SiteMaster коштує за 4,7 млн грн.

Перші чотири екскаватори-навантажувачі вже відправлено до Дружківської, Костянтинівської, Лиманської та Слов’янської громад. Ще 16 одиниць такого спецтранспорту попрямують в громади Краматорського, Покровського та Волноваського районів.

BMW X5 отримав нову спортивну версію. Новини світових тюнінг-ательє

Кросовер BMW X5 2024 отримав нову потужну модифікацію. Її створили в ательє AC Schnitzer, яке виконує тюнінг BMW із кінця 80-х років. Про автомобіль розповіли на офіційному сайті німецької компанії.

За основу взяли дизельний кросовер BMW X5 xDrive40d. Автомобіль отримав агресивний обвіс і 22-дюймові легкосплавні диски з низькопрофільною гумою.

Ззаду з’явилися нові спойлер та дифузор. Крім того, колісні арки розширені на 24 мм, а за доплату кузов можуть занизити на 15-30 мм.

Салон BMW X5 G05 майже не змінився, хіба встановлені алюмінієві підкермові перемикачі КПП і металічні накладки на педалі.

Тюнінг BMW X5 зачепив і 3,0-літровий турбодизель. Його віддачу збільшили на 30 к.с. і 60 Нм — до 382 к.с. і 780 Нм. До того ж, встановили нову стильну кришку двигуна. У підвісці кросовера замінили пружини.

Цікаво, що можна замовити елементи тюнінг-пакету окремо. Пізніше в AC Schnitzer доопрацюють й інші двигуни BMW X5. Зокрема, очікується плагін-гібрид.

Chery готує новий електричний мінівен Exeed E08. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Chery офіційно представила зображення свого нового автомобіля Exeed E08, який, найімовірніше, є повністю електричним багатоцільовим транспортним засобом (MPV). Очікується, що він вперше буде показаний на майбутньому автосалоні в Пекіні наступного тижня і стане частиною серії Exlantix.

Exeed E08 став першим автомобілем, розробленим спільно дизайнерськими командами Exeed з Європи та Шанхаю.

Він створений на основі мови дизайну Exeed Wind Aesthetics 2.0. Незважаючи на класичну одноблочну конструкцію, E08 має один з кращих показників аеродинаміки і включає елементи, що знижують опір повітря, такі як камери замість бічних дзеркал.

Лицьова частина E08 виконана в стилістиці «кіберметелика», характерній для сімейства дизайнів бренду. Декор решітки радіатора натхненне люстрами, а кластери фар мають форму, схожу на літеру «F».

У бічній частині Exeed E08 має пряму лінію вікон, а сам кузов автомобіля відносно плаский, крім кількох ліній складок. Задні двері дуже широкі і при відкритті забезпечують прямий доступ як до другого, так і третього ряду сидінь.

Задня частина прикрашена світловими кластерами у формі бумеранга, а також додатковим підсвічуванням навколо більшої частини заднього скла.

Судячи з дизайну, E08 покликаний конкурувати з такими MPV, як Li Mega та XPeng X9, хоча є очікування, що його ціна буде нижчою. Передбачається, що E08 приєднається до моделей ES та ET у лінійці Exlantix, яка у Китаї відома як Sterra. Ця модель, ймовірно, базуватиметься на передовій повністю електричній платформі E0X Chery.

Ціни, за попередніми даними, почнуться від 250 000 юанів (34 500 доларів), а постачання стартують не раніше за початок наступного року.