Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Kia не отказалась от идеи спортивного седана, который станет преемником Stinger. В компании уже открыто говорят о новой модели, но ее запуск тормозит одна проблема — высокая стоимость мощных электромобилей.
Kia Stinger стал довольно нетипичной моделью для массового бренда. Kia выпустила заднеприводный спортивный седан с V6 twin-turbo в тот момент, когда большинство производителей массово переходили на кроссоверы и отказывались от подобных автомобилей.
Модель продержалась всего одно поколение и исчезла с производства в 2023 году. Но в Kia, похоже, не готовы окончательно закрывать эту тему.
Главный дизайнер марки Карим Хабиб (Karim Habib) подтвердил Autocar, что компания все еще рассматривает преемника Stinger. Правда, теперь речь идет уже об электромобиле.
В Kia признают, что не хотят ограничиваться только SUV. Компания продает много кроссоверов, но параллельно пытается создавать автомобили, которые вызывают эмоциональную связь с водителем. Под эту идею в прошлом году показали Kia EV4 Concept Meta Turismo. Он должен продемонстрировать видение будущих спортивных седанов бренда и, вероятно, станет основой для нового Stinger.
Kia описывает концепцию как «спортивный седан для геймерского поколения». Формулировка звучит так, будто автомобиль создавали вместе с производителем энергетиков, но за маркетинговыми словами стоит вполне понятная идея: бренд хочет делать не только практичный транспорт, но и машины, которыми интересно управлять.
Несмотря на желание компании, проект пока упирается в финансы. По словам Хабиба, создание мощного электрического седана остается слишком дорогим. Выпустить высокий электрический кроссовер значительно проще и выгоднее. А вот сделать низкий спортивный лифтбек с харизмой Stinger и адекватной ценой — значительно сложнее.
В Kia надеются, что рынок электромобилей продолжит расти, а покупатели будут более открытыми к подобным моделям.
Google готовит одно из крупнейших обновлений Android Auto за последние годы. Система больше не будет оставлять пустые поля вокруг интерфейса и будет адаптироваться под дисплеи любой формы.
Через 11 лет после запуска Android Auto компания Google наконец переделала интерфейс так, чтобы он занимал все пространство центрального дисплея.
Компания продемонстрировала новую систему на нескольких очень разных экранах — круглом дисплее Mini, нестандартном экране Lucid Air и трапециевидном дисплее BMW iX3. Во всех случаях Google Maps растягивался от края до края без черных рамок, которые ранее портили вид системы.
Google также добавила закрепленные виджеты поверх навигации. Теперь водитель сможет одновременно видеть маршрут и, например, управление музыкой, календарь или кнопку открытия гаража. На больших экранах разрешается размещать даже два ряда виджетов.
В основе нового интерфейса лежит обновленный режим Immersive Navigation в Google Maps. Карты теперь имеют более детализированный 3D-вид со зданиями, развязками и рельефом. Система также в реальном времени выделяет важные элементы дороги: полосы движения, светофоры и знаки остановки.
Еще одно большое изменение — поддержка видео высокой четкости через Android Auto. Позже в этом году система сможет воспроизводить Full HD-видео с частотой 60 кадров в секунду на центральном дисплее автомобиля.
Первыми поддержку получат модели BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo и еще нескольких брендов.
Чтобы избежать очевидных проблем с безопасностью, видео будет работать только во время стоянки. Но Google предусмотрела интересный сценарий: если автомобиль начнет движение, картинка исчезнет, а звук продолжит воспроизводиться в фоновом режиме — если приложение это поддерживает.
Google также добавит поддержку Dolby Atmos для автомобилей и приложений, которые совместимы с технологией пространственного звучания. Первыми ее получат модели BMW, Genesis, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata и Volvo.
Отдельное внимание компания уделяет интеграции Gemini AI. В конце года пользователи Android с доступом к Gemini Intelligence смогут использовать систему в качестве персонального ассистента прямо в автомобиле.
Google заявляет, что Gemini сможет анализировать контекст сообщений, электронной почты и календаря. Например, если кто-то пришлет адрес в сообщении, система сама найдет нужную информацию и предложит готовый ответ. Также Gemini сможет выполнять действия вроде заказа еды через DoorDash без необходимости вручную открывать приложение.
Mercedes-Benz продав усі свої автосалони в Берліні канадському бізнесмену Кулдіпу Біллану, який очолює одну з найбільших у світі приватних компаній з роздрібної торгівлі автомобілями Global Auto Holdings. Про це повідомляє Reuters.
Загалом Global Auto Holdings придбав 82 філії Mercedes-Benz по всій Німеччині.
Причиною стала програма реорганізації «Продажі майбутнього», в рамках якої німецький автовиробник відмовляється від традиційної роздрібної торгівлі на користь єдиного централізованого управління та впровадження цифрових каналів збуту.
Global Auto Holdings Limited базується в Канаді. Компанія володіє та керує великою мережею автосалонів (понад 170) у Північній Америці, Великобританії, Ірландії та Швеції.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 мая, 2026 
