Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Geely показала салон нового позашляховика Galaxy Starship. Рекламні тизери нових автомобілів

Geely опублікувала офіційні зображення інтер’єру свого флагманського повнорозмірного позашляховика Galaxy Starship. За словами представників Geely, філософія дизайну салону полягає в тому, щоб перенести весь світ у ваш дім.

Автомобіль створено на новій платформі Geely GEA (Geely Electric Architecture), яка підтримує електричні та гібридні трансмісії. Він буде оснащений інтелектуальною системою електроприводу 11-в-1.

Авто отримає контрастні кольорові триспицеві диски, закриту передню панель, приховані дверні ручки та задні двері, що відчиняються вбік і вгору. Центральна консоль отримає великий трапецієподібний екран на додаток до центрального екрану, розташованого в центрі приладової панелі.

Таке компонування, найімовірніше, буде використовуватися на серійних моделях. Двоспицеве кермо буде оснащене сенсорними кнопками та круглим покажчиком рівня.

Салон запропонує 3-рядне 5-місцеве компонування з великою кількістю сенсорних панелей на дверях для керування відчиненням і зачиненням дверей, а також іншими розважальними функціями.

На другому ряді встановлені окремі крісла, а на третьому розташований суцільний диван. Сидіння як першого, так і другого ряду можна повертати. Крім того, за словами Geely, сидіннями можна керувати за допомогою голосових команд, що реалізуються завдяки великим моделям штучного інтелекту.

Рятувальники ДСНС отримали нові пікапи. Надзвичайні події

Десять нових пікапів було передано благодійним фондом «Українські Вогнеборці» до підрозділів ДСНС. І це тільки за останні кілька тижнів.

Днями чергова партія з чотирьох, спеціально обладнаних оперативно-рятувальних позашляховиків посилить надзвичайників з Торецька, Кривого Рогу, Одещини та зведеного інженерного загону Черкащини.

Нове авто — це впевненість рятувальників, що машина не підведе в критичній ситуації. Більша спроможність швидко дістатися на місце прильоту, на розмінування чи на порятунок людей означає більше шансів вберегти життя наших громадян.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ГУ ДСНС у Донецькіи? області (@dsns_donetsk)

Перший електричний гіперкар випустять на новому заводі Ferrari наприкінці 2025-го

Гігафабрика Ferrari випускатиме всі автомобілі, що існують сьогодні в портфоліо бренду. Тут також вироблятимуть високовольтні батареї, електродвигуни та вісі для електромобілів. Але цим завдання підприємства не обмежуються. На заводі випускатимуть також моделі з ДВЗ і гібридні автомобілі.

Будівля, спроектована для досягнення найвищого рівня енергоефективності, живиться, крім інших джерел, від 3000 сонячних панелей, встановлених на даху, які виробляють 1,3 МВт електроенергії.

Було прийнято кілька передових рішень для повторного використання енергії та дощової води у виробничому циклі. Наприклад, понад 60 відсотків енергії, використовуваної для випробувань акумуляторів і двигунів, буде рекуперуватися в акумуляторах і перенаправлятися на живлення нових процесів.

Завод був побудований на північ від кампусу Ferrari, який зараз розширюється. Територія придбана та реконструйована без додаткового землекористування шляхом заміни застарілих та енергодисперсійних промислових споруд.

На будівництво заводу пішло два роки. Тут працюватиме понад 300 осіб з урахуванням високої автоматизації робочого процесу.