Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Україна за сім місяців імпортувала легкових авто на 3 мільярди доларів. Новини світового авторинку

У січні — липні 2025 року в Україну було ввезено 224,5 тис. легкових автомобілів на 3,2 млрд дол. США. Про це в Телеграмі повідомила Асоціація автовиробників України (Укравтопром).

«За даними Держстату, з січня по липень в Україну було імпортовано 224,5 тисячі легкових авто (вживаних та нових). Це на 17% більше, ніж за аналогічний період 2024 року», — йдеться в повідомленні.

Загальна митна вартість увезених за сім місяців 2025 року автомобілів становила майже $3,2 млрд, що на 22% більше минулорічного показника.

Найбільшим постачальником легковиків в Україну була Німеччина — 49 963 автомобілів. Також у п’ятірку найбільших експортерів потрапили США (39 320 од.), КНР (22 835 од.), Японія (20 257 од.) та Корея (14 491 од.).

ТОП-10 країн-постачальників легковиків в Україну (січень-липень 2025):

  1. Німеччина — 49 963 од.;
  2. США — 39 320 од.;
  3. Китай — 22 835 од.;
  4. Японія — 20 257 од.;
  5. Південна Корея — 14 491 од.;
  6. Франція — 14 399 од.;
  7. Чехія — 11 188 од.;
  8. Велика Британія — 10 312 од.;
  9. Мексика — 9 149 од.;
  10. Румунія — 5 782 од.

В Австралії представлено недорогий і відмінно оснащений Volkswagen Polo CityLife

Volkswagen офіційно представив нову спеціальну версію свого хетчбека Polo під назвою CityLife, яка вже вийшла на ринок Австралії. Ця модель розширює лінійку Polo, займаючи проміжну нішу між базовими комплектаціями Life і Style та флагманською спортивною версією GTI. Таким чином, CityLife покликаний запропонувати покупцям більш збалансований варіант із ширшим набором обладнання за конкурентною ціною.

Зовні Volkswagen Polo CityLife зберігає характерні риси шостого покоління Polo, але отримав кілька унікальних акцентів. Автомобіль комплектується 16-дюймовими легкосплавними дисками Torsby, має затемнені задні вікна та ексклюзивні шильдики CityLife на кришці багажника. У комплектацію входять світлодіодні фари з автоматичним датчиком сутінків і дощу, що підкреслює його спрямованість на міське використання.

Під капотом новинки працює добре відомий 1,0-літровий трициліндровий турбодвигун, що розвиває 85 кВт (116 к.с. або 114 bhp) і 200 Н·м крутного моменту, доступного вже в діапазоні 2000-3500 об/хв. Силовий агрегат поєднаний із семиступеневою роботизованою коробкою DSG та переднім приводом. Такий тандем забезпечує динаміку, достатню для міських поїздок, і водночас економічність — середня витрата палива заявлена на рівні 5,5 л/100 км (42,8 mpg US).

Інтер’єр Polo CityLife став значно багатшим у порівнянні з базовими версіями. Серед стандартного оснащення — цифрова панель приладів, 8-дюймовий мультимедійний екран із підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, цифрове радіо, чотири порти USB-C, двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка для смартфонів і безключовий доступ. Водієві доступне шкіряне багатофункціональне кермо з підрульовими пелюстками, передні сидіння з електричним регулюванням по висоті та поперековою підтримкою, а також центральний підлокітник із регулюванням. Серед додаткових зр учностей можна відзначити підсвічувані дзеркала в сонцезахисних козирках.

Окрему увагу виробник приділив безпеці. Polo CityLife оснащений комплексом систем допомоги водієві: адаптивним круїз-контролем, системою утримання в смузі, моніторингом сліпих зон, асистентом паркування та системою попередження про перехресний рух позаду. Також передбачено функцію превентивного захисту пасажирів Proactive Occupant Protection System. Усе це разом дозволяє моделі досягати рівня напів автономного керування.

Об’єм багажника Polo CityLife становить 351 літр, що робить його практичним для щоденного використання. Крім того, нова комплектація доповнює вже знайому серію CityLife, до якої належать однойменні спеціальні версії кросоверів T-Cross та T-Roc.

В Австралії ціни на Volkswagen Polo CityLife стартують від 32 790 австралійських доларів, що еквівалентно приблизно 21 630 доларам США за поточним курсом. Для порівняння, версія Life коштує від 30 790 AUD (близько 20 310 USD), Style — від 34 790 AUD (приблизно 22 950 USD), а топовий Polo GTI оцінюється від 41 790 AUD (27 570 USD). Поставки моделі дилерам розпочнуться вже у листопаді цього року.

Запрацював модуль «Внутрішні нерегулярні перевезення»: що зміниться для перевізників. Громадський транспорт та маршрутні таксі

З 24 вересня 2025 року в Україні запрацював модуль «Внутрішні нерегулярні перевезення» в Єдиній комплексній інформаційній системі (ЄКІС) «Укртрансбезпеки». Відтепер усі ліцензовані перевізники, що здійснюють нерегулярні пасажирські рейси, зобов’язані вносити дані про кожну поїздку до виїзду. Про це інформує пресслужба «Укртрансбезпеки».

Це нововведення має на меті упорядкувати ринок пасажирських перевезень. Якщо дані про поїздку не будуть внесені в систему, то:

  • поїздка не вважатиметься «нерегулярною»;
  • буде трактуватись як регулярна/регулярна спеціальна без документів;
  • інспектор оформить порушення;
  • перевізник може отримати штраф у розмірі 17 000 грн.

Наразі створено єдину базу даних із понад 2500 легальних міжобласних маршрутів. У ній можна знайти всю ключову інформацію: назви, номери, розклади та дані перевізників.

Ці цифрові інструменти надають повну картину ринку перевізникам, дозволяють пасажирам легко знайти потрібний рейс, а державі — контролювати всю мережу. Інформація з Реєстру також доступна на порталі відкритих даних (data.gov.ua).

Раніше повідомлялося, що всі нерегулярні внутрішні перевезення автомобільним транспортом мають бути внесені у цифровий модуль. Це допоможе уникати ситуацій, коли регулярні рейси виконуються під виглядом нерегулярних. Згідно з новими правилами, один автобус може здійснювати не більше двох рейсів на тиждень на одному й тому ж маршруті.