Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Фронтову Харківщину терміново підсилили «швидкими» Citroen Jumper. Надзвичайні події

Прийшло відразу десять новеньких карет швидкої медичної допомоги, що підсилили автопарки станцій відділень «екстренки» в обласному центрі та громадах.

Машини придбано за програмами платформи UNITED24. Окрім Харкова, новенькі спеціалізовані автомобілі адресно відправлено в Дергачівську, Ізюмську, Красноградську, Чугуївську, Лозівську та Валківську громади. Частина цих територій фактично перебуває у фронтовій смузі, де медикам доводиться працювати в умовах постійних ворожих обстрілів.

Карети швидкої медичної допомоги на шасі Citroen Jumper в області вже добре відомі. Вони належать до суцільнометалевих фургонів з високим дахом, що робить роботу медиків більш комфортною. Машина гарно себе веде як на міських, так і на сільських дорогах, хоча це не позашляхова версія. Тут притаманний Jumper передній привід та колісна формула 4х2.

Автомобіль комплектується 4-циліндровим дизельним двигуном 70 кВт/95 к.с. та 5-ступеневою механічною коробкою передач, хоча в окремих версіях може стояти більш потужний силовий агрегат на 127 к.с.

За словами директора Центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф у Харківській області Віктора Забашти, машини обладнані повним комплектом сучасних засобів надання послуг пацієнтам.

Підбір обладнання та устаткування здійснено за світовими стандартами — з дефібриляторами, пульсоксиметрами, інфузоматами, глюкометрами, стаціонарними балонами з киснем, апаратами ШВЛ тощо. З врахуванням наближеної смуги бойових дій та частих обстрілів, тут запасено багато перев’язувального матеріалу, атрибутики для запобігання кровотечам, знеболювальни препаратів тощо.

«Новий транспорт стане вагомою підтримкою спроможності наших відділень у громадах. Через збройну агресію окупантів автопарк сильно страждає. Всього за поточний рік на Харківщині було пошкоджено 25 «швидких», за весь період повномасштабної війни — понад 100 транспортних засобів», — зазначив Віктор Забашта.

BMW виплатить велику компенсацію за відрізаний дверима палець

Досягнення справедливості в суперечках з великими автовиробниками може бути складним процесом. Однак після 8 років судових позовів власник кросовера BMW X5 досяг цього. Власник автомобіля 2013 року випуску втратив великий палець через несправність дверей з функцією плавного закривання.

У липні 2016 року житель Нью-Йорка Годвін Боатенг поклав праву руку на стійку водійських дверей, коли вони були відкриті. Несподівано спрацювала система м’якого закривання, відрізавши кінчик пальця. Хірургам не вдалося пришити його назад.

Боатенг одразу подав до суду на BMW, вимагаючи 3 мільйони доларів компенсації, оскільки втрата пальця щороку зменшувала його заробіток інженера-програміста на 250 тисяч доларів. BMW провела власне розслідування і заявила, що несправностей у системі плавного закривання дверей немає, посилаючись на попередження у посібнику користувача.

Після тривалих судових розглядів присяжні присудили Боатенгу 1 мільйон 900 тисяч доларів компенсації за отриману травму. Хоча BMW не була визнана винною в інциденті, суд вирішив, що компанія на 100% відповідальна за пошкодження пальця власника X5.

Поки невідомо, чи збирається BMW оскаржити вирок.

За використання кондиціонера водіїв почали штрафувати. Патрульна поліція

Це не вигадка, а реалії, що з настанням спекотних днів почастішали у ряді європейських країн. Доволі активно за цей репресивний захід взялися у Польщі.

НЕОБІЗНАНИЙ ПЛАТИТЬ ЧАСТІШЕ

Атрибут літнього комфорту в салоні автомобіля на законній підставі може стати причиною накладення штрафу на водія саме за неправильне використання. Найчастіше в цьому неприємному інциденті, як пише рейтингове видання moto.pl, на штраф нариваються автовласники, які неуважно вивчали ПДР.

Практика показує необізнаність багатьох водіїв, котрі навіть не усвідомлюють, що їх можуть оштрафувати за використання кондиціонера в автомобілі. А правило просте: тільки в одному конкретному випадку цей атрибут забороняється вмикати.

Отож, використання кондиціонера може призвести до штрафу лише в одній конкретній ситуації — забороняється охолоджувати салон, коли автомобіль не в дорозі. Якщо простіше, то на міській стоянці.

Типова картина знайома кожному автовласнику. Уявімо ситуацію, коли ми повертаємося з покупками до свого автомобіля, що у спекотний день кілька годин стоїть на стоянці. У такому випадку багато водіїв включають кондиціонер і чекають, поки температура в салоні автомобіля знизиться.

Ось цього робити не варто, оскільки це і є та єдина обставина заборони: використання кондиціонера під час стоянки може обернутися штрафом. Правовою підставою є ст. 60 Правил дорожнього руху.

Таким чином, система для охолодження повітря всередині автомобіля і підтримки оптимальної температури всередині стає причиною фіскальних санкцій. Це автоматично переводить малообізнаних водіїв у статус порушника ПДР.

СКІЛЬКИ КОШТУЄ ЗАБОРОНЕНИЙ КОМФОРТ

Правила дорожнього руху Польщі інтегровані в загальноєвропейські вимоги. Там чітко прописано, що водієві забороняється використовувати транспортний засіб у спосіб, який створює незручності внаслідок надмірних викидів вихлопних газів у навколишнє середовище або надмірного шуму.

Це пов’язано з тим, що у переважній більшості автомобілів робота кондиціонера залежить від роботи двигуна. Якщо цю вимогу ігнорувати, то штраф прилетить. У Польщі штраф може досягати 300 злотих. Якщо конвертувати в більш знайому валюту, то це 3 071 гривня або 70 євро.

Такий штраф покликаний компенсувати екологічному відомству необґрунтовані надмірні викиди вихлопних газів або шум, що створює автомобіль. Однак в цій ситуації є приємна новина — штрафні бали за таке правопорушення не нараховуються.

Бувалі водії радять не наражати себе на штраф і зменшити температуру в салоні найпростішим та найефективнішим способом — потрібно лише опустити всі вікна і, не вмикаючи кондиціонер, проїхати кілька метрів, щоб повітря в салоні автомобіля замінилося свіжим. Потім вікна зачинити та увімкнути вже в русі кондиціонер.

КОГО ТОЧНО НЕ ШТРАФУВАТИМУТЬ

Є група водіїв, котрі можуть ігнорувати згадану вище ст. 60 Правил дорожнього руху. Увімкнений на стоянці кондиціонер їм не загрожує таким штрафом.

Виняток стосується власників електромобілів та гібридів. Їм не варто турбуватися щодо репресивних заходів за увімкнений кондиціонер на стоянці біля того ж маркету чи на людній вулиці.

Причина проста. У цих типах транспортних засобів кондиціонер включається додатковим електродвигуном, який не викликає викидів вихлопних газів і не створює дратівливого шуму, чого не скажеш про автомобілі з двигуном внутрішнього згорання.