Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Lambretta виводить на ринок новий скутер X300 SR, що ідеально поєднує класичну привабливість бренду з сучасним та інноваційним дизайном: стильна, потужна та легку в маневруванні машина підійде тим, хто потребує щоденних міських поїздок.
У X300 SR з’явилися витончені та спортивні лінії, які балансують між позачасовою естетикою та сучасними штрихами. каркас зі сталевих труб забезпечує жорсткість і стабільність, а середня частина корпусу бездоганно поєднує щит із фірмовими полірованими сталевими панелями.
Скутер, як на своєму сайті описують розробники, має кілька версій кольористики. Поки випускатиметься у трьох-чотирьох фарбах, але надалі кузов може отримати інший окрас. Все буде залежати від попиту, в т.ч. від гендерних вподобань власників.
Вентиляційні отвори виконано у в футуристичному стилі, що вдало доповнюється повною світлодіодною системою освітлення, в основі якої лежить ДНК Lambretta. Це надає X300 SR унікального та сучасного характеру.
Скутер компанії Lambretta, яка вважається головним конкурентом іншого італійського виробника Vespa, оснащено одноциліндровим двигуном з водяним охолодженням потужністю 25,1 к.с.. Він видає потужну продуктивність і при цьому забезпечує економічне використання палива.
Електронна система впорскування гарантує плавну та лінійну реакцію на газ, а оптимізована вихлопна система видає приємний звук.
Для ще більшої зручності розробники наділили X300 SR системою інтелектуального запуску без ключа. Цифрова приладова панель поєднує в собі аналоговий і рідкокристалічний дисплеї, що забезпечує чітку та точну інформацію. У скутера також є практичний бардачок під сидінням і зручний гачок для підвішування шолома.
Легкий і маневровий скутер ідеально підходить для навігації міськими вулицями. Передня підвіска з подвійним амортизатором маятника забезпечує комфортну їзду по різноманітній місцевості. Ергономічне сидіння та достатньо простору для ніг гарантують зручне положення під час тривалих подорожей.
Культове купе Honda Prelude повертається на ринок. Головний інженер корпорації Томоюкі Юмагамі офіційно підтвердив в інтерв’ю британському виданню Auto Express, що спортивна модель надійде в продаж у Європі з 2025 року.
Через кілька днів на Фестивалі швидкості в британському Гудвуді публіці покажуть фінальний перед серійний прототип Honda Prelude 2025. Утім, він мало чим відрізняється зовні від минулорічного концепта.
Нова Honda Prelude вирізняється обтічним дизайном із вираженим «носом», вигнутою лінією даху та короткою кришкою багажника. У неї тоненька діодна оптика та загострений задній спойлер. Прототип отримав 20-дюймові колеса.
Відомо, що довжина авто складає приблизно 4,5 м, а платформу для нього запозичили в Honda Civic. Салон Honda Prelude 2025 поки тримають у секреті.
Зате розкрито деталі силової установки купе, якою також поділиться Honda Civic. Авто буде гібридом із 2,0-літровою бензиновою четвіркою та парою електромоторів. У Civic її віддача становить 184 к. с., проте Honda Prelude буде потужнішою. А от заряджений варіант Type R поки під питанням.
Також зазначається, що купе вирізнятиметься чудовою керованістю та буде непогано пристосована до дальніх подорожей. Ціна Honda Prelude складе приблизно 35-45 тис. фунтів стерлінгів ($45 000 — 57 700).
Нагадаємо, що купе Honda Prelude випускали з 1978 по 2001 рік. Усього створили п’ять поколінь недорогої передньопривідної моделі.
Бійці 128-ї окремої гірничо-штурмової Закарпатської бригади отримали мобільну сауну на базі середньотоннажника Nissan Atleon. Машину переобладнали майстри громадської організації «Патріоти Тячівщини», а передавав лазню особисто її голова — Іван Ведмідь.
Пересувний комплекс обладнаний душовим відділенням. На даху встановлено бак із водою, розрахований на 100 осіб. Для сауни є зовнішня топка. Приміщення всередині оббите деревом, водночас паритися тут можуть до 6 бійців.
Автомобіль оснащений додатковим акумулятором та генератором. Останній можна висувати та використовувати для підзарядки інших споживачів. Крім мобільної сауни, волонтери також передали захисникам кілька комплектів шин для позашляховиків.
Зазначимо, що вантажівки Nissan Atleon випускалися на іспанському заводі Nissan Motor Iberica з 2000 по 2013 рік. Машини пропонувалися у численних виконаннях: повною масою від 3,5 до 15 т, шістьма варіантами колісної бази та кабінами завширшки 2,0 або 2,2 м.
На машини встановлювалися турбодизелі Nissan — чотирициліндрові, робочим об’ємом 3,0 та 4,0 л , У 110 — 150 к.с., так й 6-циліндрові, на 6,0 л потужністю 210 к.с. У 2006 році машина зазнала рестайлінгу, на неї також почав встановлюватись 4,5-літровий Сummins ISB5-4H потужністю 185 к.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июля, 2024 
