Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Volvo представила оновлений EX90 2026 модельного року. Трирядний флагманський кросовер отримав нову 800-вольтову електричну архітектуру й підтримку швидкої зарядки потужністю 350 кВт. Крім того, автовиробник підтвердив, що незабаром до лінійки доєднається гібридна версія.
Як пише Carscoops, новий EX90 2026 тепер став значно кращим, адже оснащений абсолютно новою 800-вольтовою електричною системою. Компанія Volvo каже, що їхнє програмне забезпечення для керування акумуляторами використовує інтелектуальний алгоритм для роботи «в тандемі з системою 800 В для оптимізації заряджання, що робить його значно швидшим, ніж це було можливо раніше».
На практиці це означає, що оновлений кросовер може похизуватись підтримкою швидкої зарядки потужністю 350 кВт. Автовиробник декларує, що власники зможуть відновити до 250 кілометрів запасу ходу лише за 10 хвилин. Окрім швидшого часу заряджання, Volvo натякнула на «більшу потужність для швидшого розгону», а також на підвищену ефективність й зменшення ваги як акумулятора, так і двигунів.
Серед інших опцій, які отримав EX90 2026 модельного року — електрохромний панорамний дах, котрий вже можна зустріти на седані ES90, а також оновлена система автоматичного екстреного гальмування. Покупці також знайдуть кілька нових функцій, зокрема «підключені сповіщення про безпеку на слизьких дорогах, небезпеках попереду та аваріях». Volvo також згадала про функцію паралельного паркування для системи допомоги паркування Park Pilot.
Зазначається також, що EX90 став розумнішим завдяки оснащенню двома комп’ютерами на базі процесорів NVIDIA DRIVE AGX Orin, які забезпечують обчислювальну потужність 500 TOPS (трильйонів операцій за секунду). Власники поточних EX90 можуть отримати це оновлення у найближчому дилерському центрі.
Нова Toyota C-HR+ надходить у продаж в Європі. Доступний молодіжний електрокросовер має запас ходу до 600 км.
Електромобіль Toyota C-HR+ уже доступний в ЄС за ціною від 36 500 до 44 000 євро, тобто на рівні RAV4. Про це повідомляється на сайті Motor.es.
Кросовер Toyota C-HR+ не має нічого спільного зі своїм гібридним «тезкою». Це молодший брат електрокара Toyota bZ4X, збудований на тій же платформі e-TNGA.
4,5-метровий Toyota C-HR+ — купе-кросовер із аркоподібним дахом, високою віконною лінією і загостреною «кормою». У його салоні цифровий щиток приладів розташований нетипово високо.
Нова Toyota C-HR+ доступна у передньоприводній 224-сильній та повноприводній 343-сильній версіях. Розгін до 100 км/год займає, відповідно 7,4 і 5,2 с, а максимальна швидкість обмежена на 180 км/год.
Усі Toyota C-HR+ 2026 отримали батарею на 77 кВт-год. Запас ходу становить 600 км із переднім приводом та 475 км — із повним.
Базова комплектація Toyota C-HR+ включає 18-дюймові диски, безключовий доступ, 14-дюймовий тачскрін, двозонний клімат-контроль, камеру, набір систем безпеки, підігрів сидінь і керма.
Повноприводний варіант додає 20-дюймові диски, оздоблення екошкірою та алькантарою, камери кругового огляду та акустику JBL.
У 2017 році тодішній директор Ford Марк Філдс заявив, що компанія планує створити Mustang з гібридною установкою. Відтоді з’являлися чутки й повідомлення про електрифікований Mustang, а також повністю електричний кросовер Mustang Mach-E. Але серійної гібридної моделі так і не було. Тепер з’явилася інформація, що компанія таки працює над таким авто. Про це повідомляє Ford Authority.
За даними видання Motor1, Ford створює гібридну версію нинішнього покоління Mustang S650. Вона має внутрішній код S650E. Компанія вже будує тестові прототипи, однак поки що невідомо, яку саме гібридну установку вони отримають. Також не ясно, коли й чи взагалі така модель вийде на ринок. У матеріалі наголошується, що на це вплинуло скасування норм економії пального у США під час адміністрації Дональда Трампа.
У 2023 році теперішній керівник Ford Джим Фарлі заявив, що компанія не планує випускати повністю електричне купе Mustang, але розглядає варіант «частково електрифікованої» моделі. Він також говорив, що підрозділ Ford Racing тестує гібридні двигуни, адже в компанії бачать у них потенціал для підвищення продуктивності.
З моменту першої заяви Ford у 2017 році гібридні спортивні авто стали звичною річчю. Проте наразі на ринку немає відносно доступних варіантів — наприклад, найдешевший Chevrolet Corvette E-Ray коштує понад 100 тисяч доларів.
Гібридний Mustang міг би стати важливим кроком для Ford у Європі. Там більшість клієнтів хочуть версії з двигуном V8, але нові екологічні стандарти Euro 7 ускладнюють виробництво авто з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, особливо спортивних моделей.
Відомо, що нинішнє покоління Mustang S650 випускатиметься й у 2030-х роках, тож Ford залишає для себе можливість створити різні варіанти. Попит на гібридний Mustang у США зараз невеликий, але в майбутньому ситуація може змінитися. Якщо гібридна система зможе дати відчутні переваги без серйозних недоліків, компанія має шанс переконати навіть прихильників класичних версій.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 сентября, 2025 
