Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ford показав найпотужніший пікап у світі. Новини автоспорту

Електричний пікап Ford F-150 Lightning отримав екстремальну гоночну версію SuperTruck. Надпотужний болід візьме участь у знаменитих гірських перегонах у Пайкс Пік. Про це повідомляється на сайті американського автовиробника.

У основі авто лежить повнопривідний електромобіль Ford F-150 Lightning, проте його кардинально переробили. Пікап отримав силову установку з трьома моторами загальною потужністю понад 1400 сил. Це найпотужніший пікап у світі.

Крім того, встановлена полегшена літій-полімерна батарея, адже електрокару не потрібен великий запас ходу — дистанція перегонів становить усього 20 км. Пікапу переробили підвіску та встановили карбоново-керамічні гальма.

Візуально новий Ford F-150 Lightning SuperTruck суттєво відрізняється від стандартного пікапа. Йому вкоротили пасажирську кабіну та встановили компактні двері. У салоні немає оздоблення, зате з’явилися спортивне крісло та каркас безпеки.

Проте найбільше уваги приділили аеродинаміці. Електромобіль Ford занижений, він отримав агресивний карбоновий обвіс, дифузор та величезне антикрило. Також звертають на себе увагу гоночні шини Pirelli P-Zero.

Ford бере участь у гірських перегонах в Пайкс Пік у штаті Колорадо з 1916 року. Суть гонки — найшвидше виїхати на гору, по складному серпантину з 156 поворотами та перепадом висот у 1439 м. Торік у змаганні брав участь модифікований електричний Ford Transit. Як минулого року, так і зараз заводським пілотом є Ромен Дюма, який чотири рази тріумфував у Пайкс Пік.

Зеленський підписав закон про реформу автострахування. Новини автострахування

Президент Володимир Зеленський 17 червня підписав закон №8300 про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Про це свідчать дані в картці документа на сайті Верховної Ради.

Законопроєкт про реформу автострахування парламент ухвалив 21 травня. Він узгоджує норми страхування автомобілів із законодавством Євросоюзу.

Законопроєктом пропонується поступово підвищити розміри страхових сум (максимальних розмірів страхової виплати) до розмірів, встановлених у країнах Європейського Союзу, і розширити застосування «європротоколу» — оформлення заяви про страхове відшкодування у разі ДТП без участі поліції.

Зараз ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю, становить 320 000 грн на одного потерпілого, незалежно від кількості потерпілих, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих, — 160 000 грн на одного потерпілого, але не більш ніж 800 000 грн на одну страхову подію.

Упродовж двох років після введення закону в дію пропонується поетапно збільшити ці суми за шкоду, завдану життю та здоров’ю потерпілих осіб, до 1 млн грн на одного потерпілого та 20 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб, а за шкоду, завдану майну потерпілих осіб, — до 2 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб.

Також документ передбачає запровадження:

  • швидкого здійснення гарантійних виплат потерпілим особам за страховиків-банкрутів до введення в дію закону (зараз це роки, а пропонується до 90 днів);
  • прямого врегулювання у всіх випадках ДТП, у яких шкода завдана лише транспортному засобу, що дозволить потерпілій особі звертатись за страховою виплатою до свого страховика, навіть якщо винуватець не застрахований;
  • порядку розрахунку розміру страхової виплати без урахування зносу та здійснення страхових виплат у розмірі, необхідному для відновлення транспортного засобу, та поширення дії страхового покриття на пасажирів транспортного засобу, який спричинив ДТП.

Окрім того, строк розгляду заяви про здійснення страхової виплати зменшиться з 90 до 60 днів із дня подання заяви про здійснення страхової виплати. Він передбачає встановлення вичерпного переліку документів, необхідних для отримання страхової виплати та підстав для відмови у здійсненні такої виплати.

Оновлений закон про автострахування потягне за собою підвищення вартості страхового поліса. Але він дозволить впровадити в Україні європейські підходи до формування страхових полісів та отримати дієвий механізм відшкодування страхових виплат, казав голова фінансового комітету Ради Данило Гетманцев.

Volvo знімає з виробництва седан S60 заради нового кросовера

До кінця червня компанія Volvo припинить випуск колись популярного седана S60. Останні екземпляри моделі зійдуть з конвеєра заводу у Південній Кароліні (США).

Керівництво Volvo не приховує, що відставка S60 пов’язана з початком виробництва кросовера EX90, який стане флагманом шведської марки. Очікується, що ця модель буде більш прибутковою, а її тираж — вищим. Втім, це не дивно з огляду на тенденції на світовому ринку.

Зазначається, що виробника не зупинив навіть значний приріст продажів седана у травні цього року, який становив 281%. Єдине, що може порадувати шанувальників цієї моделі, це те, що в неї буде наступник. Щоправда, не паливний, а електричний. Терміни його дебюту в Volvo поки що не розкрили.

Ще у компанії уточнили, що седан S60 продовжать випускати на заводі в Даціні (Китай). Це підприємство виробляє модель для китайського та австралійського ринків.