Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Декілька місяців тому Jeep презентував прощальну версію Wrangler Rubicon 392 Final Edition, заявивши, що модель стане останньою з двигуном V8. Проте, як виявилось, компанія вирішила продовжити виробництво цієї версії позашляховика у 2025 році.
Як повідомив Motor1, 6,4-літровий мотор HEMI буде й надалі пропонуватись на моделях 2025 року модельного року, адже має значний попит серед покупців. Цей двигун видає 470 к.с. й 637 Нм крутного моменту.
Така потужність дозволяє Wrangler досягати 100 км/год всього за 4,5 секунди. Версія Final Edition 2024 року обмежена 3700 екземплярами, з яких 3300 автомобілів призначені для ринку США, 300 — для Канади, а решта — для інших світових ринків. Однак, тепер покупці «фінальної версії» дещо спантеличені, адже компанія повертає Wrangler з V8 в якості моделі 2025 року.
Білл Пеффер, старший віцепрезидент і голова бренду Jeep у Північній Америці заявив: «Коли в березні з’явилася новина про те, що Jeep Wrangler 392 з ревом летить на захід сонця, коментарі, репортажі та розмови показали нам, що спільнота Jeep не зовсім готова попрощатися з Wrangler з двигуном V-8. Бренд Jeep прислухався і продовжить випуск 392 Final Edition у 2025 модельному році».
Відомо, що Jeep відкриє замовлення вже цієї осені й почне виробництво в першому кварталі 2025 року. Вартість позашляховика ще не оголошена. Компанія також зазначила, що потрійна захисна решітка Mopar і набір інструментів із 83 елементів залишаться ексклюзивними для 392 Final Edition 2024 року.
Нова Alfa Romeo Junior (раніше відома, як Milano) отримає потужну спортивну версію Veloce. Кросовер буде електромобілем, а його ціна складе трохи більше, ніж 40 000 євро. Його подробиці розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.
Кросовер Alfa Romeo Junior Veloce оснастили електромотором на 280 к.с. і 345 Нм. Цікаво, що раніше італійський автовиробник анонсував потужність на рівні 240 сил.
Розгін до сотні займе менш, ніж 6 с. Акумуляторна батарея на 54 кВт?год забезпечує запас ходу майже 400 км.
Аби справитися з такою тягою, встановлено спортивний диференціал Torsen. Також доопрацювали кермове управління і підвіску Alfa Romeo Junior, а кліренс занизили на 25 мм. Діаметр передніх гальмівних дисків збільшили до 380 мм.
Відрізнити електромобіль Alfa Romeo Junior Veloce можна за агресивнішими бамперами, обвісом та 20-дюймовими дисками. Візерунок радіаторної решітки імітує логотип Alfa Romeo.
У салоні Alfa Romeo Junior Veloce встановлені спортивні кермо та крісла. У оздобленні використали алькантару.
Нові електромобілі будуть створені разом з партнерами з Chery й спершу дебютують в Китаї та згодом будуть поставлятись на інші світові ринки.
Нові моделі будуть засновані на електричній архітектурі Exceed й збиратимуться на спільному підприємстві Chery-JLR у місті Чанша на сході Китаю, де зараз збираються Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace і версії седанів XF і XE з довгою колісною базою.
Як передає Autocar, нові моделі продаватимуться під брендом Freelander й будуть «незалежні як від існуючого портфоліо Chery, так і від сучасних лінійок JLR». Водночас британський концерн буде випускати електричні моделі Range Rover для світових ринків, а Jaguar презентує лінійку розкішних електромобілів, заснованих на власній архітектурі JEA.
У власній офіційній заяві JLR каже, що нові електромобілі Freelander спершу продаватимуться в Китаї, а згодом їх експортуватимуть по всьому світу, не повідомляючи додаткових деталей щодо запланованих ринків збуту чи часових рамок. Технічні подробиці майбутніх новинок також не розкриваються.
Очікується, що вони будуть засновані на гібридній платформі M3X та повністю електричній 800 В архітектурі E0X. Обидві архітектури мають змінну колісну базу та можуть бути використані для розробки як SUV, так і для автомобілів з низькою посадкою.
Автовиробник не надав жодних відповідей на питання, чи залишиться Freelander брендом лише для кросоверів. Оригінальний Land Rover Freelander — це сімейний кросовер, на зміну якому у 2016 році був випущений Discovery Sport. З того часу назва Freelander не використовувалась.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 июня, 2024 
