Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США виявили занедбаний Ford Mustang 1965 року в лімітованій спортивній версії Shelby GT350. Раритетне авто не їздило 50 років.
Найперший Ford Mustang Shelby GT350 — колекційний спорткар, вартість якого стартує з 350 000 доларів. Виготовлено лише 562 таких купе. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Vernon Estes Classics.
Історія Ford Mustang Shelby GT350 доволі насичена. Це один із п’яти спорткарів цієї моделі, які дісталися дилеру на Гавайї (квота на цей штат була невеликою). Його експлуатували до 1972 року, а потім поставили на плантації ананасів.
Shelby GT350 викупили і переправили до Каліфорнії, однак у середині 70-х власник поставив його під навіс у своєму дворі і більше не заводив.
Знайомий механік давно хотів викупити раритетне купе Ford Mustang, проте зміг зробити це лише після смерті власника. Спорткар, звісно, потребує реставрації, адже місцями покрився іржею і не заводиться, проте автомобіль повністю оригінальний.
Shelby GT350 1965 року — перший Ford Mustang, доопрацьований знаменитим гонщиком та конструктором Кероллом Шелбі. Його полегшили до 1280 кг, а потужність 4,7-літрового V8 збільшили до 306 сил. Із 4-ступінчастою механічною КПП спорткар здатен розігнатися до 100 км/год за 6,5 с і розвинути 217 км/год.
Компанія Chery офіційно оголосила дату дебюту двох нових версій своїх популярних кросоверів Tiggo 8 — оновленого Tiggo 8 Plus Chengfeng Edition і нового Tiggo 8L Changhong Edition. Обидві моделі будуть представлені 28 червня, при цьому виробник уже розкрив ключові особливості екстер’єру та інтер’єру, хоча технічні деталі наразі залишаються обмеженими.
Tiggo 8 Plus Chengfeng Edition вирізняється спортивним і водночас витонченим дизайном. Автомобіль отримав приховані дверні ручки, які підкреслюють сучасний вигляд кузова, задні ліхтарі у форматі наскрізної світлодіодної смуги, спойлер та двосторонню вихлопну систему. Салон також зазнав помітних змін — головним елементом став великий 15,6-дюймовий плаваючий сенсорний дисплей, який відповідає за основні функції мультимедіа та керування системами авто.
Щодо Tiggo 8L Changhong Edition, то його дизайн також отримав низку модернізацій. Фронтальна частина має велику радіаторну решітку з точковим візерунком і тонкими розтягнутими фарами з затемненням. Як і в іншої новинки, дверні ручки приховані у площині кузова. Усередині встановлено той самий 15,6-дюймовий дисплей, інтегрований у центральну консоль, що надає інтер’єру мінімалістичного й водночас технологічного вигляду.
Офіційні характеристики залишаються на рівні попередніх версій. Обидві моделі оснащені 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 187 кВт (приблизно 254 к.с.) із максимальним крутним моментом 390 Нм. Це свідчить про достатній запас тяги для повсякденного водіння та активного стилю керування.
Продавцю й покупцю більше не обов’язково їхати до сервісного центру МВС, щоб подати оригінали документів, отримати нове свідоцтво про реєстрацію чи номерні знаки — тепер усе це можна оформити дистанційно через Дію. Також перестала бути обов’язковою процедура експертного огляду транспортного засобу: відтепер вона — опційна і залежить від бажання сторін.
Втім, як показує статистика, чимало українських водіїв усе ще з підозрою ставляться до цифрових сервісів і надають перевагу перевіреним «мокрим» печаткам на папері.
Фахівці Інституту досліджень авторинку на основі відкритих даних ГСЦ МВС вивчили статистику використання послуги з продажу авто в Дії від травня-2024 до травня-2025 й готові поділитися результатами цього дослідження.
За допомогою Дії можна переоформити легковий автомобіль, мотоцикл або мопед. За умови що це перший (і єдиний) продаж котрогось зі згаданих ТЗ у році, бо в іншому разі виникає обов’язок сплати податку з цієї операції, який не поки адмініструється в Дії, тому при другому та наступному продажах слід звертатися в ТСЦ. Ці три категорії включені надалі у всі числові дані.
За винятком двох періодів, а це травень минулого року коли тривала хвиля інтенсивних перереєстрації ТЗ, та грудня-січня, коли внаслідок кібератаки близько 30 днів послуги з перереєстрації автотранспорту були недоступні, в інші періоди кількість та частки обох варіантів (фізичного візиту в ТСЦ та оформлення в Дії) зберігалися на порівняно стабільних рівнях з незначними коливаннями.
У середньому впродовж періоду, зазначеного на діаграмі, близько 79,5% переоформлень авто відбувалися через класичний візит до сервісного центру МВС, а 20,5% — через Дію. Загалом частка дистанційного оформлення продажу авто від початку запуску послуги коливалася від 15% до 25%. І, як бачимо, не зростає далі.
Найчастіше українці користувалися послугою для продажу легковиків — 92,1%, 7,7% — це переоформлення мотоциклів, і лише 0,2% — мопедів.
Десятка найпопулярніших марок, що пройшли через дистанційне оформлення у цьому році, виглядає досить звиклою, як для вторинного ринку загалом:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2025 
