Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія ARB підготувала аксесуари для тюнінгу KIA Tasman. Новини світових тюнінг-ательє

Компанія ARB, відома в усьому світі як спеціаліст із доопрацювання позашляховиків і пікапів, підготувала вражаючий набір аксесуарів для нового KIA Tasman. Модель ще навіть не надійшла в продаж, але вже викликала неабиякий інтерес серед фанатів пригодницьких мандрів, і саме тому австралійський бренд показав, як серійний пікап може перетворитися на справжній overlanding-автомобіль, готовий до найскладніших маршрутів.

Хоча KIA Tasman досі офіційно не представлений у фінальному вигляді, компанія ARB, яка має понад півстолітній досвід у галузі підготовки техніки до суворих умов, оприлюднила серію візуалізацій з варіантами обісів, що орієнтовані на максимально функціональне використання пікапа.

У представленому пакеті тюнінгу — два типи важких передніх бамперів, обидва з металевими захисними пластинами та буксирувальними гаками. Один із них додатково оснащено массивним кенгурятником, який не лише закриває решітку радіатора, а й захищає передні крила та нижню частину дверей. Такий підхід робить Tasman значно більш готовим до серйозного бездоріжжя.

До того ж ARB підготувала кілька варіантів додаткового світлодіодного освітлення — як на даху, так і у вигляді допоміжних фар у передній частині. Передбачено рейлінги на дах, ролети та кришки вантажного відсіку, а також різноманітні варіанти організації багажного простору, серед яких і закриті вантажні бокси, і повноцінні експедиційні модулі.

Особливо вартий уваги варіант з додатковим багажником на даху, другим повнорозмірним запасним колесом, складаною драбиною та розширеним заднім відсіком — ідеальне рішення для тривалих мандрів у важкодоступні райони.

Не обійшлося й без оригінальних легкосплавних дисків, обгорнутих у «зубасту» позашляхову гуму, що надає пікапу ще більш брутального вигляду. ARB також розробила комплект модернізованої підвіски, який дозволить суттєво збільшити кліренс порівняно з серійною версією, що робить Tasman ще більш конкурентоспроможним серед тих, хто шукає справжній автомобіль для пригод, а не просто будівельний інструмент на колесах.

Ferrari відкладає випуск другого електромобіля через слабкий інтерес покупців. Електромобілі та електрокари

Бренд відклав випуск другого електромобіля щонайменше до 2028 року, пославшись на відсутність стабільного попиту серед клієнтів.

Ferrari, судячи з усього, відкладає запуск свого другого електромобіля щонайменше до 2028 року. Про це повідомляє агентство Reuters із посиланням на два анонімних джерела у компанії. Спочатку вихід моделі планувався на 2026 рік, але слабкий інтерес з боку клієнтської бази став приводом для перегляду термінів.

За даними джерел, потенційні покупці Ferrari поки що не виявляють реального і стабільного інтересу до високопродуктивних електромобілів.

«На електричний спортивний автомобіль просто немає попиту», — зазначив один зі співрозмовників агентства.

Раніше Ferrari вже перенесла презентацію свого першого електромобіля з жовтня 2024 року на весну 2025-го. Ця модель буде дрібносерійною і розрахована на обмежену кількість замовників, тоді як другий електрокар планувався як більш масовий варіант. Відсутність комерційного інтересу до проекту і бажання доопрацювати власні технології електроприводу стали головними причинами затримки.

Ferrari — не єдина марка спорткарів, що зазнає труднощів з адаптацією до електромобільного ринку. Керівництво Aston Martin раніше заявляло, що їхні клієнти поки що віддають перевагу «звукам і емоціям» традиційних двигунів. А Maserati взагалі відмовилася від серійного випуску електричної версії суперкара MC20 Folgore через слабкий комерційний відгук.

Таким чином, преміальний ринок спортивних електромобілів залишається нішевим, і автовиробники змушені обережно коригувати свої плани.

Базовий Nissan Leaf матиме значно скромнішу зовнішність. Електромобілі та електрокари

Новий електричний кросовер Nissan Leaf має привабливу зовнішність з цікавими задніми ліхтарями зі складною графікою, проте, покупці моделі початкового рівня оснащення отримають автомобіль з зовсім інакшим дизайном.

Як виявили журналісти Motor1, конфігурація нового Nissan Leaf значно відрізняється залежно від версії. Звичайно, прес-зображення показують модель у її найпривабливішому вигляді. Флагманська версія має додаткову секцію задніх ліхтарів на дверцятах багажника й естетичну чорну панель.

Попри це, онлайн-конфігуратор Nissan показує, що цей зовнішній вигляд є ексклюзивним для найвищої комплектації Platinum+, тоді як базова й середня специфікації S+ та SV+ мають набагато простішу задню частину. У нижчих комплектаціях відсутні додаткові блоки ліхтарів.

Це досить незвичне рішення від японського автовиробника, враховуючи що Nissan витратив більше коштів на розробку двох різних вузлів задніх ліхтарів та дверцят багажника. Можливо, преміальні ліхтарі будуть доступні в якості опції. Наразі повноцінний конфігуратор ще не запущений, а вартість комплектацій буде оголошена згодом, адже кросовер надійде у продаж на світових ринках восени.