Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Розробка електромобілів Honda принесла збитки в 780 мільйонів доларів. Електромобілі та електрокари

Японський автовиробник переживає важкий період переходу на електромобілі, і його керівники переглядають курс дій.

Японський автомобільний гігант Honda переглядає свою стратегію щодо електромобілів, стикаючись із труднощами: високою вартістю розробки, зниженням попиту та впливом тарифів США.

У першому кварталі 2025-2026 фінансового року компанія одноразово зафіксувала збитки в 780 млн доларів через проблеми, пов’язані з електромобілями. Загалом, операційний прибуток Honda впав до 1,69 млрд доларів порівняно з 3,35 млрд доларів за аналогічний період минулого року.

Під час прес-конференції 6 серпня керуючий виконавчий директор Honda Ейдзі Фудзімура пояснив збитки своїми помилками, додавши, що вони не оптимістичні щодо майбутнього електромобілів.

Хоча Honda все ще планує запустити свою лінійку електромобілів 0 Series у США в 2026 році, компанія вже відклала інвестиції в канадський центр виробництва електромобілів. Honda важко переживає втрату федеральних податкових пільг у США та зниження попиту. Наразі в Штатах Honda продає два електромобілі: кросовери Honda Prologue та Acura ZDX на базі GM Ultium, які досягли хороших показників продажів лише завдяки значним стимулам.

Окрім цього, спроби Honda вийти на конкурентний китайський ринок електромобілів зі своєю лінійкою місцевої розробки не були успішними. Електромобілі Honda для китайського ринку були занадто дорогими на тлі місцевих брендів, які активно брали участь у цінових війнах, а їхнім автомобілям бракувало важливих функцій підключених технологій, які китайські споживачі знайшли в дешевших моделях.

Презентовано спеціальний Chevrolet Silverado 1500 RST Select Special Edition

Популярний повнорозмірний пікап Chevrolet Silverado готується до чергового планового оновлення, але компанія вирішила ще до цього представити особливу версію нинішньої моделі, яка має назву Silverado 1500 RST Select Special Edition. Цей варіант створено з акцентом на поєднання спортивного, сучасного дизайну та розширеного набору інтелектуальних технологій за привабливою ціною, орієнтованою на широку аудиторію покупців у США та Канаді.

Нова модифікація пропонується з кузовом як з одинарною, так і з подвійною кабіною. Її екстер’єр вирізняється захисним напиленням кузова, яке підвищує стійкість до подряпин та корозії, чорними бічними підніжками, а також 20-дюймовими глянцево-чорними легкосплавними дисками, взутими у вседорожні шини. Клієнти можуть обрати один із шести варіантів забарвлення кузова, серед яких є класичний чорний та насичений синій металік Riptide Blue, що особливо підкреслює масивність і агресивний характер пікапа.

Інтер’єр спецверсії доповнено фірмовими всепогодними килимками, які захищають підлогу від бруду та вологи, а також сучасною мультимедійною системою з підтримкою підключення смартфонів і розширеним функціоналом, що робить модель не лише брутальною зовні, а й комфортною у повсякденній експлуатації.

На відміну від багатьох інших варіантів Silverado, ця спеціальна версія пропонується виключно з чотирициліндровим бензиновим двигуном TurboMax об’ємом 2,7 літра. Він розвиває потужність 310 к.с. та вражаючий крутний момент у 582 Нм, що дозволяє пікапу демонструвати гідну тягу навіть під час перевезення важких вантажів або буксирування причепів. Агрегат працює у парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач та може поєднуватися як із заднім, так і з повним приводом.

Компанія Stellantis готує новий позашляховик DS7. Шпигунські фото автомобілів

Шпигуни помітили тестовий прототип нового DS7 під час дорожніх випробувань. Очікується, що модель матиме дизайн, натхненний DS N°8, а повністю електрична версія моделі базуватиметься на Peugeot E-5008.

Як пише Carscoops, очікується, що новий DS7 буде представлений наступного року. Прототип кросовера помітили у Франції. Як і інші сучасні моделі DS, він оснащений парою тонких світлодіодних фар, кожна з яких містить шість непомітних світлодіодних денних ходових вогнів.

Однак це будуть не єдині світлові прилади спереду. На фото також можна помітити ще два крихітні світлодіоди, що вертикально тягнуться по передній панелі, розташовані лише за кілька сантиметрів під фарами. Вони здебільшого вкриті камуфляжем, але, як і у випадку з DS N°8, очікується, що вони будуть з’єднуватися з основою фар і спускатися до зовнішніх кутів переднього бампера.

Основні елементи в задній частині нового DS7 також ретельно приховані. Кросовер демонструє лише невелику частину світлодіодних задніх. Очікується, що вони матимуть схожу форму з тими, що є на N°8. У цьому прототипі також відсутні будь-які видимі вихлопні труби, і для цього є вагома причина: він повністю електричний.

Не слід виключати, що новий DS7 буде доступний також як м’який гібрид та плагін-гібрид. Повністю електричні моделі можуть запозичити акумуляторні блоки та електродвигуни з інших моделей сімейства Stellantis.

Найбільш ймовірними варіантами є акумуляторні блоки ємністю 73 та 98 кВт-год та передньоприводна модель потужністю 207 к.с. й повноприводна версія з двома двигунами потужністю 316 к.с. від Peugeot E-3008 та E-5008.