Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У суботу, 11 жовтня, свою роботу на маршруті громадського транспорту Львова розпочала перша жінка-водійка автобуса. Вона вийде на міський маршрут № 8А (вул. Зернова — Брюховичі). Про це повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Водійка Тетяна Гліщинська — одна з чотирьох жінок, які зараз проходять стажування у Львівському комунальному АТП-1. Загалом стажування триває 5 днів. У цей період водійки їздять львівськими дорогами без пасажирів у супроводі водія-наставника. Після цього жінки можуть самостійно працювати.
«Пані Тетяна ознайомилася з роботою підприємства, дізналася всі тонкощі професії та зараз впевнено опановує практичні навички за кермом. Вже у суботу вона самостійно виїде на маршрут.
Також після успішного стажування до нашої команди долучаться і три інші водійки — учасниці проєкту», — розповіли в ЛК АТП-1.
Та додали, що станом на сьогодні на підприємстві є понад 60 вакансій водіїв.
Нагадаємо, пілотний проєкт She Drives із навчання та працевлаштування водійок автобусів стартував минулого року і охоплює 11 областей. Його реалізують ГО «Фундація інституційного розвитку» за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України у партнерстві зі структурою ООН Жінки в Україні та за фінансової підтримки урядів Франції, Польщі та Швеції. Партнерами проєкту у містах є комунальні транспортні підприємства.
Офіційний дистриб’ютор автомобілів Mitsubishi Motors в Україні, ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», оголошує старт продажів оновленого Mitsubishi Outlander 2025. Ключова новина — поява преміальної аудіосистеми Dynamic Sound Yamaha, яка перетворює поїздку на персональний концерт, а також низка оновлень у дизайні, мультимедіа та комплектаціях.
Відтепер всі варіанти Outlander укомплектовані аудіо системами від світового лідера аудіобладннання Yamaha. Відтепер Outlander доступний із двома версіями системи Yamaha:
Особливістю системи є не просто інсталяція аудіосистеми, а побудова і налаштування всього аудіопростору в автомобілі включаючи спеціальні подіуми, додакову шумоізоляцію та два підсилювачі, які окремо опрацьовують низькі та середньо-високі частоти, формуючи насичене об’ємне звучання з відчуттям повного занурення для системи Dynamic Sound Yamaha Ultimate. Також для відтворення найчистішого звуку в динаміках використовуєтсья матеріал Zylon, який Yamaha використовує тільки для побудови своїх преміальних колонок Yamaha NS-5000.
Користувачі можуть обирати «акустичні сцени» та режими звучання: від драйвового ефекту живого концерту до камерної атмосфери домашнього прослуховування. Незалежно від того, де ви сидите — за кермом чи на задньому ряді — система автоматично підлаштовує баланс звуку, щоб кожен отримав ідеально збалансоване звучання. І така можливість є у топовій системі Dynamic Sound Yamaha Ultimate.
Три інтелектуальні алгоритми шумокомпенсації забезпечують ідеальне звучання за будь-яких умов:
Завдяки цьому ви чуєте музику такою, якою її задумано: чіткою, насиченою та натхненною, незалежно від умов дороги чи погоди.
Оновлений Outlander отримав не лише нову акустику, але і зміни в інтер’єрі:
Додатково доступні сучасні опції: цифрове дзеркало заднього виду, вентиляція та масаж передніх сидінь, профілі водія разом з пам’яттю налаштувань сидінь та дзеркал.
В екстер’єрі акцент зроблено на новий колір Moonstone Gray Metallic, який надає кузову ефект «діамантової» глибини.
Для українського ринку до лінійки додається нова передньоприводна комплектація BUSINESS, яка поєднує 2,5-літровий бензиновий двигун із варіатором CVT і пропонує оптимальний баланс між ефективністю, технологіями та ціною.
До базового оснащення входять: 7-дюймовий дисплей на панелі приладів, сучасна мултимедія з 12,3-дюймовим дисплеєм, двозонний клімат-контроль, безключовий запуск двигуна, повний комплект електросклопідіймачів, безрамкове дзеркало з автозатемненням. Важлива деталь — навіть у базі Outlander оснащений аудіосистемою Yamaha Premium з 8 динаміками.
Оновлений Outlander 2025 року виробництва доступний для тест-драйвів в офіційній дилерській мережі Mitsubishi Motors в Україні з 01 жовтя 2025 року. Ціна на базову комплектацію BUSINESS 2.5 складає від 1 449 000 грн.** Комплектація Intense 2.5 CVT 4WD коштує від 1 665 000 грн**, а топова комплектація ULTIMATE 2.5 CVT 4WD — обійдеться споживачеві від 1 849 000 грн**.
З цінами та комплектаціями можна ознайомитись за посиланням
Новий Mitsubishi Outlander із преміальною акустичною системою Yamaha це більше, ніж кросовер. Це простір, де технології та музика створюють унікальну атмосферу подорожі. Кожна поїздка перетворюється на подію, а кожна нота — на емоцію, яку ви відчуваєте так, ніби сидите на концерті.
*Функції RCV та ACV входять до складу аудіосистеми Dynamic Sound Yamaha в комплектації Ultimate.
**Ціни вказані станом на 01 жовтня 2025 року.
Офіційний дистриб’ютор автомобілів, запасних частин та аксесуарів ТМ «Mitsubishi» в Україні: ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», 04070, м. Київ, вул. Спаська, 30А.
Немецкая технологическая компания начала использовать 40-тонный Iveco с собственной системой топливных элементов на заводе в Нюрнберге. Запас хода — до 800 км
Грузовик оснащен топливным модулем Bosch (FCPM). Преобразуя водород и кислород в воду и электричество, 40-тонная машина работает полностью на электротяге. При использовании возобновляемого водорода силовая установка грузовика становится углеродно-нейтральной.
Грузовик Iveco имеет запас хода до 800 километров. Им управляет транспортная компания Schäflein от имени завода Bosch. Schäflein, в свою очередь, арендует автомобиль у провайдера Hylane, специализирующегося на безэмиссионных грузовиках.
Пять водородных баков грузовика вмещают до 70 килограммов при давлении 700 бар. Система топливных ячеек выдает общую мощность более 200 киловатт. Электрическая ось приводится в движение топливной системой, а два аккумуляторных блока служат накопителями энергии. Общая мощность системы — 400 киловатт.
Автомобиль в основном перевозит продукцию собственного производства завода. Он должен проезжать 12 000 километров в год. Однако наряду со снижением выбросов основная причина запуска грузовика — собрать опыт и как можно больше данных. Они пойдут в дальнейшую разработку будущих силовых систем, таких как модели Compact 190 и Compact 300.
Помимо прочности и большого запаса хода — который, в отличие от электромобилей на батареях, не зависит от температуры окружающей среды — грузовик предлагает впечатляюще короткое время заправки, сопоставимое с дизельным грузовиком.
Производство FCPM началось в Штутгарте-Фойербахе в середине 2023 года. Завод Bosch в Бамберге поставляет топливный стек, а завод в Хомбурге — другие компоненты, такие как электрический воздушный компрессор и рециркуляционный вентилятор.
Источник: Bosch
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 октября, 2025 
