Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Лінійку Ford Bronco поповнить нова гібридна модифікація. Вона може з’явитися вже у 2024 році, причому продаватиметься не тільки на північноамериканському ринку, а й у Європі. Про це повідомляє сайт Motor.es.
Для гібрида Ford Bronco європейський ринок може стати важливим. Позашляховик нещодавно почали продавати в Європі, проте поки що він доступний тільки з 2,7-літровим V6 твін-турбо на 330 к.с., який витрачає 13,4 л/100 км у змішаному циклі.
Гібрид Ford Bronco 2024, що підзаряджається, буде набагато економічнішим. Силову установку для нього запозичать у спорідненого пікапа Ford Ranger: вона складається з 2,3-літрової турбочетвірки на 270 к.с. і електромотора.
Сумарну віддачу не розкривають, але не виключено, що вона буде навіть більшою, ніж у 2,7-літрової версії. Для довідки: основний конкурент, гібрид Jeep Wrangler 4xe оснащений 375-сильною установкою
Відомо, що крутний момент у гібрида перевищить 600 Нм. Крім того, позашляховик зможе проїхати близько 45-50 км на електротязі.
Також планується й електромобіль Ford Bronco, однак він з’явиться не раніше 2030 року.
Geely продовжує оновлювати свій модельний ряд. У Китаї представили оновлений кросовер Xingyue L Thor Hi-F HEV 2024 модельного року. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.
Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV отримав змінений дизайн. Спереду розміщені вузькі фари та масивна хромована решітка радіатора.
Ззаду встановлено вузькі ліхтарі. Вони об’єднані світлодіодною смугою і хромованою вставкою.
Габарити Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV:
В інтер’єрі розміщено три 12,3-дюймові дисплеї. До списку оснащення входять система допомоги водієві другого рівня, бездротова зарядка, проєкційний дисплей і аудіосистема Bose.
Салон розрахований на п’ять посадкових місць. Сидіння виконані зі шкіри, а крісла переднього ряду отримали підігрів і вентиляцію.
Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV оснащений гібридною установкою з 1,5-літровим турбованим двигуном і електромотором потужністю 150 к.с. і 225 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Розгін від 0 до 100 км/год займає 7,9 секунди. Витрата палива в змішаному циклі становить 4,3 літра на 100 км.
Оновлений Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV надійде в продаж у Китаї вже до кінця року. Вартість кросовера становитиме від 171 700 до 183 700 юанів (від 23 900 до 25 500 доларів).
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Презентовано новий Skoda Enyaq iV vRS 2024 модельного року. Електричний кросовер оновлений і надійде в продаж із жовтня за ціною від 61 000 євро. Про електрокар розповіли на сайті Autocar.
Як і раніше, спортивна версія Skoda Enyaq запропонована у двох кузовних варіантах – як стандартний кросовер або крос-купе. Дизайн не зазнав змін, адже основну увагу приділили силовій установці. Від стандартного Enyaq спортивна модифікація відрізняється обвісом і 20-дюймовими дисками.
Електромобіль Skoda Enyaq iV vRS отримав надбавку в потужності. Тепер пара його електромоторів сумарно розвивають 340 к.с. – ще жодна модель чеської марки не була настільки потужною.
Час розгону до 100 км/год скоротився одразу на секунду – до 5,5 с. Максимальна швидкість, як і раніше, обмежена на позначці в 180 км/год.
Крім того, інженери Skoda підвищили енергоефективність силової установки, тож за незмінної ємності батареї (82 кВт.год) запас ходу збільшився на 25 км – до 541 км у стандартній версії та 547 км – у Coupe. Крім того, максимальна потужність зарядки зросла до 175 кВт – у такому режимі зарядити електрокар на 80% можна за 28 хвилин.
У салоні поліпшили мультимедійну систему і проєкцію на лобове скло. Крім того, комплектацію поповнили задні подушки безпеки, висувні шторки на вікна і роз’єми USB-C для другого ряду.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 октября, 2023 
