Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На Брюссельському автосалоні 2025 року компанія Ram зробила потужну заявку на європейський ринок, офіційно представивши два преміальні автомобілі: 1500 RHO та Laramie Night Edition. Ці моделі стали символом технічних інновацій, комфорту й продуктивності, підкреслюючи бажання бренду відповідати очікуванням європейських споживачів, які цінують розкіш і функціональність.
Ram 1500 RHO вразив своєю здатністю долати найскладніші умови. Під капотом — 3,0-літровий турбодвигун Hurricane High Output із потужністю 540 к.с. та крутним моментом 706 Нм. Завдяки новій задній підвісці на п’яти важелях, артикуляція осей покращена на 40%, а дорожній просвіт у 30 см і 35-дюймові шини забезпечують виняткову прохідність. Автомобіль легко долає водні перешкоди глибиною до 81 см і має буксирувальну здатність до 3,5 тонн. Усередині пікап радує власників шкіряними сидіннями з функцією масажу, аудіосистемою Harman Kardon і сучасним проєкційним диспле єм.
Laramie Night Edition, натомість, приваблює шанувальників елегантності та потужності. Його двигун Hurricane Standard Output із потужністю 420 к.с. забезпечує впевнений рух, тоді як чорні акценти в дизайні, 22-дюймові чорні диски та інтер’єр із преміальним пакетом Level 2 створюють відчуття розкоші. У салоні передбачені підігрів і вентиляція сидінь, панорамний люк і висококласна аудіосистема.
Особливою новинкою стала система Ram I-DUV, презентована для європейського ринку. Протягом перших 12 місяців вона надається безкоштовно і включає функції моніторингу місцеперебування, захисту від крадіжок, геозонування, аналізу стилю водіння та сповіщень про аварії.
Пентагон заявив, що компанія співпрацює з військовими Китаю, а отже взаємодія з CATL може становити загрозу національній безпеці. Поки що влада США не згадала про конкретні обмеження для CATL, проте репутаційні витрати вже є: акції китайської компанії в моменті впали на п’ять відсотків. Виробник батарей не згоден зі звинуваченнями.
В офіційній заяві CATL дії Міноборони США називають помилковими і підкреслюють, що ніколи не були пов’язані з військовим бізнесом. Для китайської корпорації занесення до чорного списку Пентагону не обіцяє нічого хорошого: попередження влади США може поставити під загрозу спільні проєкти з американськими партнерами.
Аналітики Reuters вважають, що Пентагон де факто вводить обмеження на співпрацю в певних секторах економіки. Американські законодавці давно домагалися занесення CATL до чорного списку, проте концерн Ford планував купити у китайської сторони ліцензію на виробництво недорогих літій-іонних осередків. Тепер спільний проект з очікуваними інвестиціями в розмірі 3,5 мільярда доларів під питанням.
Наразі осередки CATL не поставляють у США, проте Tesla використовують ці акумулятори на електромобілях китайського виробництва. Також компанія Ілона Маска планувала використовувати технології «батарейного» гіганта на американських Гігафабриках, але тепер до партнерства напевно будуть підходити з обережністю.
Tesla роками обіцяла інтегрувати сонячні панелі в свої електромобілі, особливо в пікап Cybertruck, однак фактична реалізація цієї ідеї відбулася завдяки зовсім іншій компанії. Каліфорнійський виробник Sunflare Solar представив гнучкі сонячні елементи, які можна використовувати для повного покриття Cybertruck, що дозволяє виробляти до 1,5 кВт енергії. Це потенційно збільшує запас ходу електрокара приблизно на 25 кілометрів на день.
Такий тюнінг коштує 10 тисяч доларів і включає не лише сонячний матеріал для покриття, а й акумуляторний інвертор потужністю 5 кВт, який забезпечує передачу енергії до системи автомобіля.
Ідея інтегрувати сонячні панелі в Cybertruck має давнє коріння: Ілон Маск після презентації моделі обіцяв, що електропікап буде оснащений опцією сонячного даху, здатного додати до 25 кілометрів ходу щодня. У майбутньому Tesla навіть подавала заявку на патент на висувну кришку з вбудованими панелями. Проте Cybertruck вийшов на ринок без обіцяних сонячних опцій, і компанія згодом припинила згадувати про цю функцію.
Це не перший раз, коли Tesla розглядає можливість інтеграції сонячних технологій. У 2017 році Маск повідомив, що інженери Tesla вивчали можливість встановлення сонячних панелей на Model 3, але дійшли висновку, що це недоцільно через низьку ефективність і високу вартість. Попри відсутність реалізації обіцянок Tesla, ініціатива Sunflare Solar демонструє, що технологія може бути застосована, хоча й за високу ціну та з певними обмеженнями.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 января, 2025 
