Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сегодня у нас на обзоре совершенно совершенно новый и пока что малоизвестный на нашем рынке автомобиль – DS 7 Crossback. Поэтому сегодняшний «ЧтоПочем», в какой-то степени, стал для нас открытием.
В данном видео мы детально разобрались с ценообразованием, выяснили с какими моторами и коробками поставляется автомобиль к нам, проверили качество сборки и премиальность материалов, поговорили о «мега-продвинутой» подвески Аctive scan и, конечно же, проверили ее работу на наших дорогах..
Даже самые матерые автомобильные фанаты точно удивятся от увиденного в нашем обзоре. Приятного просмотра!
DS (Different Spirit — в переводе «Иной Дух») — премиальная марка входящая в состав концерна PSA. В 2009 году была создана как премиальный суббренд марки Citroen, однако с 2014 года DS Automobiles продолжило свое существование как самостоятельный и независимый бренд.
Столичные полицейские дежурят на 12 полосах общественного транспорта. За пять дней выписано штрафов на миллион гривен.
В октябре столичные полицейские начали штрафовать автомобилистов за заезд на полосу общественного транспорта. Об этом в интервью киевскому городскому журналу «Хмарочос» рассказал советник мэра Киева Максим Бахматов.
По его словам, полицейские дежурят в часы пик (с семи до десяти утра и с пяти до восьми вечера) на 12 полосах общественного транспорта и за первые пять дней выписали штрафов на общую сумму около 1 миллиона гривен.
«Знаете, сколько мы заработали на штрафах за пять дней? Около миллиона гривен, 2 тысячи штрафов с 15 по 20 октября. Теперь эти полосы свободны, ими пользуется общественный транспорт, так как автомобилям на эти полосы заезжать теперь опасно», — уточнил советник киевского мэра.
Проанализировав данные с камер по улице Вернадского, удалось выявить и идентифицировать 27 злостных нарушителей, ежедневно заезжающих на полосу общественного транспорта. Их планируют находить и наказывать. По словам Бахматова, это стало возможным благодаря smart city технологиям.
Максим Бахматов возглавляет координационную группу по планированию и улучшению трафика в столице Kyiv Traffic Group, которая должна регулярно замерять трафик в Киеве. Для получения информации о трафике в столице группа будет взаимодействовать с сервисами Uber, Bolt, Uklon и Waze.
На автосалоне в Токио консорциум из 22 университетов, исследовательских институтов и компаний-поставщиков автокомпонентов представил экспериментальный автомобиль с кузовом из целлюлозы. Прототип создан в рамках проекта NCV (Nano Cellulose Vehicle), цель которого — снизить массу автомобилей на 10 процентов в 2020 году.
В конструкции опытного NCV используется материал под названием целлюлозное нановолокно (cellulose nanofiber или CNF) и композиционные пластики из CNF и связующих смол. Само нановолокно получают путем химико-механической обработки древесины; оно в пять раз прочнее и легче стали, а также имеет низкий коэффициент теплового расширения.
Предполагается, что его использование снизит массу автомобилей и позволит уменьшить выбросы углекислого газа
Нановолокно или композиты на его основе рассматривают в качестве альтернативы деталям из металла, обычного пластика и даже стекла.
В перспективе это может привести к снижению массы автомобилей на 10 процентов и улучшению топливной экономичности. Кроме того, CNF можно будет использовать в строительстве и для отделки интерьеров, а также в бытовых приборах.
Работа над новым материалом началась в 2017 году. Этим занимаются исследователи из Киотского университета, а также специалисты компаний Denso Corp — крупнейшего поставщика автокомпонентов для «Тойоты» — и DaikyoNishikawa Corp. По мнению разработчиков, к 2030 году цену целлюлозного нановолокна удастся снизить вдвое, но даже тогда оно будет дороже стали и алюминиевых сплавов.
«Деревянный» спорткар: красавец или чудовище?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2019 
