Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Электрокар Citigo iV получил электродвигатель, развивающий мощность в 83 лошадиные силы и 210 Нм крутящего момента.
Чешский автопроизводитель Skoda заявил, что производство первого электрокара компании Citigo iV уже началось. Пресс-служба Skoda рассказала, что сборка автомобиля налажена на предприятии Volkswagen в столице Словакии, Братиславе. Новинка выпускается только в пятидверном исполнении и в комплектациях Ambition или Style.
Длина автомобиля составляет 3597 мм, а высота — 1645 мм. Объём багажника достигает 250 литров, однако его можно увеличить до 923 литров, сложив задние сидения. Новинка оснащается электрическим силовым агрегатом, развивающим мощность в 83 лошадиные силы и 210 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,5 секунды, а максимальная скорость достигает 130 км/ч.
Силовой агрегат питается от 60-амперного блока литий-ионных батарей на 36,8 кВт·ч, расположенного под полом автомобиля. Заявленный запас хода без дополнительной подзарядки составляет 265 километров.
Электрокар получил практически сплошную радиаторную решётку, окрашенную в цвет кузова, а на крышке багажника нового электромобиля располагаются надпись Skoda и эмблема iV. В стандартной комплектации Citigo iV получил противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни. Функция освещения поворотов Corner предлагается покупателям лишь в качестве опции.
В планах чешской компании к концу 2022-го года представить миру более 30 новинок, 10 из которых получат гибридную или полностью электрическую силовую установку.
Станет ли он бестселлером своего сегмента при старте продаж?
Илон Маск поделился новой информацией об электрическом пикапе Tesla Cybertruck.
У недавно представленного электрического пикапа Tesla Cybertruck может появиться уменьшенная версия. Об этом глава компании Tesla написал в своем Twitter, отвечая на вопрос одного из подписчиков.
«В долгосрочной перспективе, вероятно, имеет смысл также построить меньший Cybertruck», — написал Маск.
Поскольку старт серийного производства новинки ожидается только в конце 2021 года, а трехмоторной топовой версии годом позже, мини-версию Tesla Cybertruck придется ждать еще дольше. Кроме того, у очереди на конвейер стоят кроссовер Tesla Model Y, электрический грузовик Semi и Roadster второго поколения.
Габаритная длина стандартного пикапа — 5885 мм, ширина — 2027 мм, высота — 1905 мм. Длина грузового отсека — 1981 мм, объем под шторкой — 2.8 м³. Размер колесной базы — 3800 мм. При этом в компании понимают, что некоторые люди предпочли бы получить мини-версию Cybertruck с грузовой платформой длиной 1447 мм. Кроме того, не всем покупателям нужен задний ряд сидений, что позволило бы расширить клиентскую базу модели, хотя по последней информации всего за несколько дней предзаказы на пикап уже оформили более 200 тысяч человек. Каждый из них внес возвратный депози т в размере 100 долларов США, но все ли они дождутся своих пикапов, пока не известно.
Еще одним достоинством мини-версии станет ценник. По всей вероятности, он будет меньше, чем у заявленной базовой версии с одним электромотором и задним приводом, которую оценили в 39.9 тысяч долларов.
Концерн GAC Motor показал рестайлинговую версию премиального седана Trumpchi GA8. Пятиметровый автомобиль превосходит новую KIA Optima по длине на 10 сантиметров, отличается монументальным интерьером и роскошной по китайским меркам внешностью с обилием хромированных элементов.
В основе обновлённого Trumpchi GA8 та же архаичная платформа FIAT двадцатилетней давности, купленная по лицензии в 2008 году. Устаревшее шасси не помешало Китаю задействовать дорейстайлинговые «восьмёрки» в качестве автомобилей представителей глав государств в ходе подготовки к саммиту «Большой двадцатки».
Интерьер у Trumpchi GA8 полностью новый, архитектура знакома по «младшей» модели GA6: виртуальная приборная панель объединена в единый широкоформатный экран с мультимедийным комплексом, блок управления климат-контролем уступил место воздуховодам, а традиционный селектор трансмиссии заменён на нефиксируемый джойстик.
Компания GAC не поделилась подробностями, но, вероятно, «восьмёрка» получила тот же софт развлекательной системы с возможностью управления голосовыми командами, тачскрином или шайбой на центральном тоннеле. Ожидается, что флагманская модель обзведётся матричными фарами, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем и камерами кругового обзора.
С рестайлингом у Trumpchi GA8 полностью сменилась линейка силовых агрегатов. Две бензиновые «турбочетвёрки» объёмом 1,8 (188 лошадиных сил) и 2,0 литра (197 лошадиных сил) с шестиступенчатым «автоматом» Aisin отправлены в отставку. Теперь седан оснащается новым безальтернативным наддувным мотором 2.0 мощностью 252 лошадиные силы (крутящий момент 390 Нм) и восьмидиапазоным «автоматом» Aisin. Привод — на передние колёса.
Ожидается, что продажи рестайлинговой версии Trumpchi GA8 в Поднебесной начнутся в начале 2020 года. Прайс-лист будет объявлен в ближайшее время. До обновления цены на седан начинались со 150 тысяч юаней ($21 300) и серьёзного подорожания местная пресса не ожидает.
Что приглянулось в модели Trumpchi GA8?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 ноября, 2019 
