Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Заводы автопроизводителя в Китае простаивают уже несколько месяцев, а готовые товарные авто «пылятся» на складах.
Китайская марка Lifan сегодня переживает трудные времена. Как удалось выяснить порталу, заводы компании уже несколько месяцев стоят без дела, а выпуск автомобилей свернут без каких-либо перспектив на возобновление. Такой информацией поделились китайские журналисты, а также бывшие сотрудники Lifan. Продажи марки на родине падают уже несколько лет. По итогам прошлого года компании удалось продать на домашнем рынке всего 58 000 своих машин. Для 23-миллионного «поднебесного» авторынка этот результат совсем скромный.
Неутешительные для марки данные приходят из Китайской ассоциации автопроизводителей. По ее подсчетам, в сентябре китайцы приобрели всего 123 авто с логотипом Lifan, а в октябре – только шесть.
Таким образом Lifan может стать первой жертвой кризиса, настигшего китайский авторынок впервые за 28 лет. В прошлом году здесь впервые с 1990-го было зафиксировано падение спроса. Продажи авто ушли в «минус» на 2,8%, а вот показатели чисто китайских марок «просели» ощутимее – на 8%.
У нас у марки дела идут не лучше. Годом ранее Lifan называли самым популярным среди нас «поднебесным» автопроизводителем. Однако после закрытия сборочного производства в Черкесске дилеры были вынуждены распродавать запасы авто. В октябре жители приобрели только 221 авто от Lifan. Эта цифра в шесть с лишним раз ниже прошлогоднего результата.
Летом мы рассказывали вам о китайском кроссовере Changan CS55, который копировал сразу несколько европейских моделей премиальных марок. Теперь пришел черед познакомиться с электрической версией данной модели.
Электрокар, получивший название Changan CS55 E-Rock, на днях был официально представлен в рамках моторшоу в Гуанчжоу. От бензинового кроссовера новинка внешне отличается только «глухой» передней решеткой, а также измененным задним бампером, из-под которого исчезли выпускные патрубки.
Электромотор Changan CS55 E-Rock выдает 218 л.с. и питает ся от аккумулятора BYD. Емкость тяговой батареи производитель пока не раскрыл, зато местным СМИ удалось узнать о запасе хода, который составляет внушительные, как для бюджетной модели, 605 км (цикл NEDC).
Авто из США бывают разные, тоже самое можно сказать и об их колесных дисках. Владелец полноприводного Oldsmobile Cutlass решил смастерить для своего любимца колеса из эпоксидной смолы. На видео виден сам трудоемкий процесс изготовления. Этот материал он выбрал неслучайно. Дело в том, что после шлифовки он колесный диск получился прозрачным, что дало возможность сделать его светящимся изнутри. Для этого с внутренней стороны диска установили разноцветные светодиоды. Получилось здорово.
А как на счет прочности такого чудо, на развалится ли одно на первом же километре? Предприимчивый фанат из Мичигана решил испытать свое творение очень интересным способом. Диск из эпоксидки установили на машину, которую зафиксировали мощной цепью за задний бампер одним концом, а другим к металлической балке гаража.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 ноября, 2019 
