Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Машина получит роботизированную КПП с двойным сцеплением, а также 290-сильный мотор.
Некоторое время назад, компания Hyundai представила нам совершенно новую «сонату», которая далека от своего прошлого, с точки зрения внешнего вида. Сильные, острые и агрессивные линии создают тот дизайн, которые в компанию называют «чувственной спортивностью».
Уже давно ходили слухи о том, что ребята из Hyundai планируют представить ориентированную на производительность версию седана среднего размера под названием Sonata N-Line. Мы также узнали, что Hyundai планирует начать продажи Sonata N-Line к сентябрю этого года. Что касается официального дебюта новинки, корейская марка пока что не раскрыла ни одной даты, но по слухам, машина будет представлена нам очень даже скоро.
Согласно сообщениям профильных корейских изданий, дебют Sonata N-Line намечен на середину мая этого года. У нас уже есть много информации о Sonata N-Line.
Под капотом машины будет находиться 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 290 лошадиных сил. Этот мотор будет работать в паре с новой роботизированной восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Но если вам нужна еще более мощная версия этого автомобиля – речь идет о версии Sonata N, то придется вас расстроить – руководство южнокорейского бренда не планирует выпускать такое исполнение модели.
И внешне, и технически Mitsubishi Express копирует Renault Trafic — фургоны отличаются шильдиками, передними бамперами, радиаторными решётками и капотами, а также оснащением. В продажу вэн Mitsubishi поступит летом.
Mitsubishi Express
Mitsubishi Express
Mitsubishi Express — не первый «клон» актуального Renault Trafic. У однообъёмника французской фирмы есть итальянская (Fiat Talento) и японская (Nissan NV300) копии, кроме того до 2018 года у модели был немецкий «собрат» Opel Vivaro.
Mitsubishi Express
Вариативность в типах кузова у Mitsubishi Express ограничена: покупатель может выбрать только колёсную базу грузового фургона, но распашные створки сзади и сдвижные двери по обоим бортам безальтернативны, пассажирскую модификацию или шасси с кабиной заказать нельзя.
Renault Trafic
Под капотом «Экспресса» французские турбодизели: 140-сильный (340 Нм) объёмом 1,6 литра или 170-сильный (380 Нм) 2,0-литровый. Оба агрегата сочетается с 6-ступенчатой «механикой», а более мощный агрегат можно дополнить 6-диапазонным преселективным «роботом». Привод — на передние колёса.
Renault Trafic
В перечень оснащения пока входят пять подушек безопасности, круиз-контроль, Bluetooth-гарнитура, камера заднего вида, задние парктроники, система стабилизации, регулировки руля по высоте и вылету, датчики дождя и света. Светодиодные передние фары, грузопассажирский шестиместный салон, а также продвинутая медиасистема могут появиться позже.
Renault Trafic
Хотя и Mitsubishi Express, и Renault Trafic будут выпускаться на одном заводе во Франции, пока среди рынков сбыта фургона под японской маркой значатся только Австралия и Океания.
Mitsubishi Express
Цены объявят ближе к началу продаж, которое запланировано на июль. Надо полагать, что однообъёмник Mitsubishi окажется дешевле, чем Renault Trafic, который стоит в Австралии минимум 37 990 местных долларов.
Японские близнецы Toyota GT86 и Subaru BRZ по-прежнему останутся на старой платформе, но получат новый атмосферный двигатель.
Впрочем, зато Toyota GT86 и Subaru BRZ станут существенно мощнее: вместо двухлитрового мотора мощностью 205 лошадиных сил близнецы получат 2,4-литровый оппозитный четырёхцилиндровый двигатель Subaru, который будет развивать не менее 220 лошадиных сил. На выбор будут предложены автоматическая и механическая коробки передач. 20 июля дилеры Subaru уже перестанут принимать заказы на купе BRZ текущего поколения, но официальные характеристики новых спорткаров до сих пор не разглашаются.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 апреля, 2020 
