Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Серийное производство внедорожника Mitsubishi Pajero завершится к 2021 году.
27 июля 2020 года компания Mitsubishi озвучит новый среднесрочный план развития марки, но некоторые подробности этого плана известны уже сейчас. Как сообщила газета Nikkei, к 2023 году Mitsubishi закроет завод дочерней компании Pajero Manufacturing, в цехах которого собирают кроссовер Outlander, минивэн Delica и внедорожник Pajero. Что касается Pajero, то его производство планируют свернуть к 2021 году. Причиной стало падение продаж модели на мировом рынке, тогда как в самой Японии внедорожник не продают с 2019 года.
Ранее стало известно о том, что Mitsubishi Pajero нового поколения будет гибридом. Как и предшественник, новый Pajero будет построен на базе концепта GC-PHEV (Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle), представленного еще в 2013 году. По предварительной информации, гибрид оснастят силовой установкой от Outlander PHEV, состоящей из 2.4-литрового бензинового «атмосферника» MIVEC (128 л.с.,199 Нм), двух электродвигателей (82 л.с. на передней оси и 95 л.с. на задней) и аккумулятора емкостью 13.8 кВт•ч. На электротяге гибридный Outlander способен проехать 65 км.
Падение продаж на внутреннем рынке Японии стало причиной закрытия еще нескольких автозаводов. Так в конце 2020 года Toyota закроет завод группы компаний Higashi-Fuji в городе Сусоно, префектура Сидзуока, а в 2021 году Honda закроет свой завод в Саяме, префектура Сайтама.
Бренд Genesis готовит самую доступную свою модель – седан G70 – к плановому рестайлингу. Ожидалось, что пройдет он по традиционному рецепту с адаптацией внешности модели к новому фирменному стилю и пересмотром мультимедийных технологий, но, похоже, седану перетряхнут и гамму силовых агрегатов.
Как утверждает издание CarBuzz, в ходе рестайлинга седан окончательно лишится механической коробки передач, которая предлагается для G70 на некоторых рынках в паре с двухлитровым турбомотором.
Отказ от механики традиционно связан с ее низкой востребованностью: по некоторым данным, трехпедальный Genesis G70 выбирали не более 5% покупателей. Тем самым бренд Genesis пополнит ряды премиальных производителей, уже лишивших ручных КПП свои модели этого сегмента – на такой шаг решились, скажем, Mercedes-Benz и BMW.
Интерьер Genesis G70 с механической КПП и двухлитровым турбомотором
По слухам, исключение механической коробки из списка трансмиссий для G70 может совпасть и с заменой двухлитрового турбомотора на более крупный агрегат объемом 2,5 л с отдачей до 300 л.с. Предполагается, что Genesis рассекретит обновленный G70 до конца года, а в продажу на домашнем рынке новинка поступит в первой половине 2021-го.
Концерн Jaguar Land Rover в сотрудничестве с Кембриджским университетом разработал технологию, которая уменьшит распространение бактерий и вирусов, а также сделает управление мультимедиа более интуитивным. Речь идет о так называемой системе Predictive Touch, — бесконтактном сенсорном дисплее.
Передовая технология разработана в рамках программы Destination Zero — ноль аварий, ноль заторов и ноль выбросов, — к которой после пандемии коронавирусной инфекции COVID-19 добавилось ещё и «ноль бактерий». В условиях «новой нормальности», уточняют в компании, после снятия всех ограничений, безопасная и чистая мобильность будет расцениваться как существенное преимущество, поэтому внедрение таких технологий в полной мере оправдано.
Система Predictive Touch отслеживает движения с помощью машинного зрения и радиочастотных датчиков. Поступающую с них информации обрабатывает программная платформа на базе искусственного интеллекта, которая предугадывает намерения водителя нажать на экран и активирует заданную область. Лабораторные исследования показали, что бесконтактный сенсорный дисплей снижает вероятность ошибочных нажатий на 50 процентов и вдобавок уменьшает распространение бактерий и вирусов.
Эти и будущее наработки Jaguar Land Rover использует в беспилотниках. Например, в шаттле Project Vector, испытания которого на дорогах английского Ковентри начнутся в 2021 году. Капсула, по словам компании, оснащена необходим «железом» для превращения в полноценный беспилотник с четвертым либо пятым уровнем автономности. Кабина «Вектора» трансформируется в зависимости от задачи: шаттл можно приспособить для личного пользования или сервиса совместных поездок, а также для курьерских служб и доставки «последней мили».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 июля, 2020 
