Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Volvo выводит на американских рынок два своих первых массовых электромобиля — компактный кроссовер Volvo XC40 Recharge и соплатформенный кросс-лифтбек Polestar 2. Пробег на одной зарядке по циклу EPA оказался сильно ниже ожидаемого — 335 и 375 км соответственно. Для сравнения скажем, что заявленный пробег Volvo XC40 Recharge на одной зарядке по европейскому циклу WLTP составляет 400 км, у Polestar 2 — 470 км.
Агентство по охране окружающей среды (EPA), занимающееся в США сертификацией автомобилей, продолжает огорчать европейских производителей неконкурентными цифрами запаса хода их свежеиспечённых электрических новинок, а это напрямую сказывается на продажах. Так, в конце прошлого года EPA намерила электрическому седану Porsche Taycan в модификации Turbo только 323 км пробега на одной зарядке. Вышедшие на американский рынок позже модификации Taycan 4S и Taycan Turbo S имеют по 327 и 309 км соответственно. С начала года Porsche прода ла в США чуть более тысячи своих «электричек», что как минимум в пять раз меньше чем в Европе, где цифры запаса хода, измеренные по циклу WLTP, получше — от 390 до 464 км в зависимости от модификации.
Цикл EPA более разносторонний, чем WLTP: он включает в себя имитационные режимы езды по городу, за городом, по автомагистрали, учитывает работу системы микроклимата в жару (+35 C) и при холодной погоде (-6,6 C). В общем, он ближе к реальности, чем WLTP, а потому потребители и пресса с нетерпением ждут рейтинга EPA для электрических новинок, ведь дальность ходя для этого типа машин — ключевой показатель. И этот показатель у Polestar 2 и Volvo XC40 Recharge, прямо скажем, не впечатляет, о чём сегодня со всей откровенностью сообщили американские профильные СМИ и спрогн озировали шведским новинкам низкий спрос.
Для сравнения взглянем на показатели других представленных в Америке электрокаров: Tesla Model 3 Long Range, согласно измерениям EPA, может проехать на одной зарядке 531 км, Tesla Model Y Long Range — 508 км, Chevrolet Bolt EV — 416 км, Hyundai Kona Electric 415 км, Kia Niro Electric — 384 км, Jaguar I-Pace — 376 км, Nissan Leaf — 363 км, Audi e-tron — 350 км.
Напомним, что марка Mercedes-Benz до сих пор не вывела на американский рынок свой электрический кроссовер EQC и не факт что вообще выведет, так как у него запас хода по EPA, вероятно, будет даже хуже, чему Volvo. В Европе Daimler до сих пор даёт пробег Mercedes-Benz EQC на одной зарядке по устаревшей методике NEDC — от 429 до 454 км в зависимости от комплектации. Рискнём предположить, что по EPA они превратились бы в лучшем случае в 300 км.
Рыночный дебют кросс-лифтбека Polestar 2 помимо скромного запаса хода на одной зарядке омрачил отзыв первых выпущенных экземпляров из-за отказа силовой установки: десятки клиентов вынуждены были отправить свои машины в ремонт почти сразу после покупки и ждать их возвращения около месяца.
В Европе продажи рестайлингового Opel Crossland стартуют в начале 2021 года. Прием предзаказов объявят в ближайшее время.
Компания Opel представила кроссовер Crossland 2021 года — первую серийную модель марки с новым фирменным «лицом», дебютировавшим несколько недель назад на Mokka второго поколения. В процессе рестайлинга кроссовер лишился буквы «Х» в названии, получил доработанное шасси, рулевое управление, новую отделку в спортивном стиле GS Line+ и адаптивную систему контроля тяги IntelliGrip.
Переднюю часть кузова Opel Crossland украсил новый стилистический элемент под названием Opel Vizor, объединивший в одно целое фальшрадиаторную решетку, матричные светодиодные фары IntelliLux LED последнего поколения и «молнии» светодиодных дневных фонарей. Vizor станет отличительной чертой всех моделей Opel в последующее десятилетие.
На корме — новые затемненные фонари в форме крыльев и глянцево-черная крышка багажного отделения, доступная с сочетании с черной крышей. Также новинке достались передние и задние защитные накладки, хромированные молдинги на дверях, светодиодные передние «противотуманки» и новые колесные диски: 16-дюймовые в серебристом, глянцево-черном или двухцветном исполнении и 17-дюймовые черные или двухцветные.
Спортивный пакет GS Line+ предполагает черную крышу, фирменную красную окантовку линии остекления, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, сертифицированные AGR эргономичные передние сидения, рейлинги на крыше и адаптивные полностью светодиодные фары и светодиодные фонари. В заднем ряду установлены сидения с индивидуальными регулировки и спинками, разделенными в пропорции 60:40. Объем багажного отделения 410 литров, а при сдвинутых вперед на 150 мм задних сидениях — 520 литров. При полностью сложенных задних сидениях объем багажника состав ляет 1255 литров.
Вариантов «мультимедийки» три: Multimedia Radio, Multimedia Navi и Multimedia Navi Pro с 8-дюймовым цветным HD-дисплеем. Все с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Для совместимых смартфонов предусмотрена возможность беспроводной индукционной зарядки. За доплату предлагается сервис OpelConnect. Навигационная система LIVE с функцией информирования о дорожной ситуации и ценах на топливо в реальном времени, а также прямой доступ к службе помощи на дорогах и функция экстренного вызова. Информация навигационной системы и систем помощи водителю выводится на проекционный дисплей.
Также рестайлинговый Opel Crossland оснащен адаптивной системой контроля тяги IntelliGrip с пятью режимами работы: Normal/On-road, Snow, Mud, Sand и ESP Off. В моторной линейке бензиновые и дизельные двигатели, соответствующие Euro 6d. Бензиновые версии комплектуются 1.2-литровым «атмосферником» (61 л.с., 118 Нм) и турбомотором такого же объема в двух вариантах форсировки (81 л.с. и 205 Нм, 96 л.с. и 230 Нм). «Атмосферник» сопряжен с 5-ступенчатой «механикой», турбодвигатели — с 6-ступенчатой.
Дизельные модификации кроссовера комплектуются 1.5-литровым мощностью 81 и 88 л.с. Максимальный крутящий момент — 250 и 300 Нм соответственно. В пару меньшему дизелю предусмотрена 6-ступенчатая «механика», большему — 6-ступенчатый «автомат».
В списке систем активной безопасности и помощи водителю система предупреждения столкновений с функцией автоматического экстренного торможения и функцией распознавания пешеходов, работающая на скоростях более 5 км/ч, контроль усталости водителя, мониторинг слепых зон, 180-градусная камера заднего вида и ассистент парковки.
Источник: Opel
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 октября, 2020 
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}