Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Родстер Hyperod — гибрид хот-рода и гиперкара. Новости мира гибридных авто

Австралиец Пол Холстед, известный своим купе Giocattolo Group B с установленным за сиденьями пятилитровым Holden V8, анонсировал новый проект под названием Hyperod. В представлении автора, это что-то среднее между ход-родом и гиперкаром: без крыши и дверей, но обязательно оснащенное двигателем W16, собранным из двух «восьмерок» Chevrolet.

По замыслу Холстеда Hyperod будет покоиться на углепластиковом шасси, причем колесная база машины будет такой же, как у Lamborghini Aventador (2700 миллиметров). Внешние панели изготовят из композита, в частности кевлара. Сходство с ход-родами обеспечат выставленные напоказ двигатель, компоненты подвески со штангами-толкателями и горизонтально установленными амортизаторами, а также педальный узел, которой будет видно через низкое лобовое стекло. Ещё у «Гиперода» будут широченные колеса (сзади установят шины размерностью 355/25 R21) и минимальный доро жный просвет.

Самая известная работа Холстеда — среднемоторное купе Giocattolo Group B с модифицированным кузовом Alfa Romeo Sprint, 335-сильным V8 5.0, разработанным для гоночной серии Group A, и пятиступенчатой коробка передач ZF. Этот автомобиль разгонялся до ста быстрее, чем Ferrari 348, и достигал впечатляющих 260 километров в час. Всего построили 15 экземпляров Group B — но из них сохранилось 13.

Вместе с Холстедом над Hyperod работает Барри Лок — инженер проекта McLaren F1. Возможно, поэтому у австралийского автомобиля будет трех­местная компоновка салона с водительским креслом посередине.

«Сердце» Hyperod, и по совместительству гордость Холстеда, — это двигатель W16. Он собран из двух установленных под углом в 45 градусов 7,0-литровых LS7 V8 Chevrolet, дополненных приводными нагнетателями. Коленчатые валы моторов присоединены к центральному валу через изготовленную на заказ раздатку, а тяга на заднюю ось передается с помощью шестиступенчатой гоночной «секвенталки» Albins ST6 и дифференциала повышенного трения.

CarAdvice

Агрегат будет выдавать около 1400 лошадиных сил, но запаса прочности трансмиссии хватит на все 2000. Останавливать 1250-килограммовый гиперкар будут тормоза AP Racing с шестипоршневыми суппортами.

Несмотря на то, что машину строят уже полтора года, официальной премьеры ждать придется долго: публичный дебют «Гиперода» состоится на конкурсе элегант­ности в Пеббл-Бич только в июле 2022-го. Собирать машины планирует на заводе в пригороде Мельбурна, а также на новом предприятии, которое Холстед собирается открыть в США.

Электрический пикап Lordstown Endurance показал свой интерьер. Новинки мирового авторынка

Американская компания Lordstown Motors показала новые фотографии своего будущего электрокара. В этот раз марка позволила поклонникам заглянуть в салон будущего электрокара.

Первая особенность новинки, которую замечаешь сразу, — три экрана, объединённые в одну большую панель. Один из них — «приборка», другой транслирует важную для водителя информацию (состояние аккумулятора и пр.), третий — мультимедиа. Кресла получили стильную тканевую отделку, а руль с глянцевыми чёрными кнопками — кожаную оплётку. К слову, ткань использовали и при оформлении передней панели.

На центральной консоли расположились селектор КП в виде шайбы, электронный «ручник», вертикальная ниша и два подстаканника. Также здесь есть весьма минималистичный блок климат-контроля. По информации Lordstown, на электропикап уже удалось собрать свыше 40 тысяч предзаказов. Это около 2 млрд долларов потенциального дохода, если все они обернуться реальными продажами. Выпуск Endurance, который позиционируется как первый в мире коммерческий электропикап, намечен на будущий год.

Пикап оснастят мотор-колёсами. Общая мощность двигателей достигнет 600 л.с.

С ними электрокар разгонится до 96 км/я за 5,5 секунды. Без подзарядки новинка преодолеет чуть более 400 километров. За самый доступный автомобиль придётся заплатить 52 500 долларов.

Напомним, что накануне состоялась презентация электрического кроссовера Volkswagen ID.4. Новинка получила неплохой запас хода, а также возможность быстрой зарядки авто. Во время презентации была объявлена стоимость всех доступных на сегодня комплектаций.

Tesla самостоятельно увернулась от удара с грузовиком (видео). Автопориколы и автоюмор

В Сети опубликовали видеоролик, снятый бортовыми камерами Tesla Model 3. На представленных кадрах зафиксирован инцидент, в котором система автопилота электромобиля сумела избежать столкновения с грузовиком.

Экстренная ситуация произошла на одном из шоссе в американском штате Аризона. Двигаясь в средней полосе, Tesla Model 3 пошла на обгон грузового автомобиля с прицепом. В какой-то момент водитель грузовика выехал на обочину дороги и во избежание заноса резко вернулся на дорогу, выехав в полосу движения электромобиля.

Система автопилота «Теслы» сумела вовремя сориентироваться, совершить маневр в соседний ряд и ускориться для избежания столкновления. Благодаря камерам кругового обзора, установленным на борту электрокара, можно предположить, что если бы не автопилот, грузовик, скорее всего, зацепил бы американский электромобиль.

Видео: Justsomeotherguy 20something / YouTube

По словам водителя, во время инцидента он сначала предположил, что автопилот неисправен. Однако, заметив грузовик, понял, что автономная система уберегла его он неминуемого ДТП.

Автопилот Tesla уже не в первый раз помогает водителям избежать аварии. В начале июля в Сети появилось видео, снятое на бортовой видеорегистратор Model 3: камера зафиксировала, как электрокар при работающем автопилоте ловко увернулся от летящей в него покрышки.